高速公路機電信息化管理策略分析

陸新儒

摘 要：高速公路的建設水平很大程度上體現了當地經濟發展的繁榮程度。改革開放以來，我國高速公路基礎設施建設事業突飛猛進，發生了日新月異的變化，特別是進入新世紀，高速公路大規模使用機電設備，為高速公路插上了信息化的翅膀。機電設備的廣泛使用，在提高高速公路運營效率，改善高速公路運維企業經濟效益的同時，對于高速公路管理也提出了新的要求。面對新的形勢，如何做好高速公路機電信息化管理，成為有關部門和高速公路運營企業非常關注的問題。文章圍繞高速公路機電信息化管理有關問題進行探討，首先強調了高速公路信息化管理的重要意義，其次分析了高速公路機電工程中存在的主要問題和應對對策，最后對高速公路信息化管理要點進行了重點闡述。

關鍵詞：高速公路；機電管理；信息化

引言

進入21世紀以來，社會活動和經濟發展規模進一步加大，對交通運輸提出了更好的需求。我國作為陸地大國，公路交通是交通運輸體系的主要組成部分，高速公路是公路交通網絡的主干線，其運營水平直接關系到我國交通運輸整體情況。為適應新的形勢需求，在信息技術和高科技機電設備的支持下，當代高速公路逐步引入機電設備，開始實施信息化。高速公路信息化是現代陸地交通體系的重要特征，極大地促進了高速公路管理水平和運營效率，是高速公路發展史上的一個巨大進步。

1 高速公路機電信息化管理的積極意義

高速公路機電信息化是高速公路現代化建設進程中的一個重要階段，大規模的機電設備、儀器的安裝、使用，極大地改善了高速公路的運營環境，提高了高速公路的管理效率。高速公路機電信息化系統全面覆蓋高速公路運營管理的各個環節，對于做好高速公路收費、監控和通信工作，提高其工作效能具有十分重要的促進作用。同時，機電設備的使用，可以有效降低高速公路設施損耗和載荷，從而有助于高速公路使用期限的延長，進而減少高速公路運維成本，提高高速公路項目經濟效益水平，對于緩解環保壓力，維護人與自然和諧發展也有著極為重要的社會作用。當前，我國經濟體制改革正在深入推進，國民經濟總量持續穩步上升，集中投資領域正在從基礎設施向制造業和服務業轉移。高速公路建設項目的經濟利潤水平逐步下降，亟需挖掘新的經濟增長點，而高速公路機電信息化所帶來的設備安裝、升級、維護等一系列活動無疑促進了新的產業形成。目前我國高速公路機電設備配套維護產業剛剛起步，產業規模尚小，但其所具有的專業化、系統化、規范化、科學化的信息技術基礎架構庫管理特點和當前社會發展方向十分吻合，從而表現出來極為旺盛的生命力和發展勢頭。信息基礎架構庫簡稱ITIL，主要適用于信息技術服務管理，通過對企業發展需求的分析，并結合企業實際情況，制定符合企業特點的信息技術基礎架構和服務管理模式，從而在最大程度上將企業生產經營活動和信息技術相融合，給予企業開展業務活動一個良好的信息技術支持，提高企業經濟效益水平。相較于IDC與ITSM，ITIL更傾向于為企業建立一套開展業務的標準，為企業更好地經營決策提供依據。籍由信息化維護管理模式，高速公路機電設備的穩定性和可靠性得以大幅提升，使機電設備長期處于一個較好的運行狀態下，對于滿足客戶需求，提高企業經濟效益都是十分有利的。

2 高速公路機電工程中存在的主要問題及對策

2.1 工期方面的問題

高速公路機電工程作為高速公路建設工程中的配套工程，一般安排在高速公路建設工程的后期，距離整個工程結束的時間點很近，具有時間緊、任務重的特點。工期壓力極為緊張。高速公路建設工程投資巨大，影響深遠，一旦發生延誤，造成的損失往往難以估計。因此，必須嚴格保證高速公路建設工期，施工單位要結合工程實際，提前做好相關準備和預案，科學管理，統籌實施，確保機電工程順利實施，滿足工期需要。

2.2 設備安裝質量方面的問題

高速公路機電工程是將機電設備安裝到高速公路各個環節對應位置，使之可以投入正常使用的具體實施階段。機電設備是工程的施工材料，也是最終產品。機電設備的質量狀況是機電工程施工質量的核心要素。在進行機電工程施工時，必須嚴格管控機電設備質量。在機電設備的選擇上，要緊密圍繞高速公路實際特點和所需設備的使用條件與需求，選擇種類、規格、性能指標合適的機電設備。設備入場后，要組織技術、質檢等相關人員進行抽檢，確保到位設備符合工程安裝需求，對于檢測不合格的，堅決不允許使用，并與供應商聯系，協商解決后續事宜。

2.3 工程預檢方面的問題

高速公路機電工程檢驗工作包括兩種形式，即機電工程總體質量檢查和監控系統檢驗。由此可以看出，相對于其它工程環節，監控系統的施工質量更為重要。因此，在施工時要著力加強監控系統安裝施工質量。實際工作中，監控系統線路長，施工距離遠，故障檢測和排查難度較大，所需人力、物力較多。為此，在正式檢測前施工單位要組織進行預檢，以保障順利通過正式檢測。

2.4 維護模式方面的問題

高速公路線路長，覆蓋面積廣，系統設備繁多，日常維護工作量十分巨大。單純依靠專業維護企業進行維護管理經濟效益水平較低。為此，可以結合專業維護企業和高速公路運營企業的特點，實施聯合式的高速公路機電維護模式。充分利用兩個企業的優勢，做好高速公路的維護工作。首先要制定一套切實可行的維護管理方案，明確雙方權責范圍，細化分工，確保維護措施和所需資源全面落實到位，一般來說運營企業主要負責設備的巡視檢查工作，要做好設備允許記錄，并及時反饋信息給維修企業。維修企業著重做好設備維修工作，確保設備安全穩定運行。

3 高速公路機電信息化管理要點

3.1 嚴格機電設備的管理、使用程序

高速公路運營企業要建立機電設備管理檔案，詳細記錄每臺機電設備從采購到報廢的各個環節，檔案要采取動態管理的方式，使相關人員能夠隨時查看設備在某個階段的具體狀況信息。為設備的管理、維護、維修和使用提供必要的基礎信息，同時，通過現代信息技術對設備檔案予以管理，進一步提高了設備的使用管理水平。

3.2 做好設備日常巡檢工作

日常巡檢的基本意義在于通過對設備日常狀況各項數據的對比分析，及時發現設備異常問題，進而針對性地采取相關處置措施。做好日常巡檢工作，有利于在最短時間內排查故障隱患，將故障造成的影響控制在最小范圍內，避免安全質量事故發生。

4 結束語

我國高速公路機電信息化事業尚處于發展起步階段，在建設、管理、維護、使用過程中還存在著較多的不足和缺陷。作為高速公路管理部門和相關企業，要充分認識到高速公路機電信息化建設當前實際情況，積極尋找解決辦法，抓好日常運營管理，深入挖掘機電信息化潛力，推動高速公路交通事業的快速健康發展，為我國經濟建設做好基礎保障。

參考文獻

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