注重職業能力培養 全面開展社會服務

馬善國

近年來，大學生就業難成為社會關注的熱點，不少大學畢業生為找工作而發愁。與此同時，技工院校的畢業生卻一直供不應求，受到了企業和用人單位的熱捧。

創辦于1979年的安徽省淮南技工學校，始終堅持改革創新，不斷擴大辦學規模，2000年8月被國家勞動部授予“國家級重點技工學校”，同時升格為“高級技工學校”，成為安徽省中等職業教育戰線的中堅力量。學校校自2013年被確定為“國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃”立項建設學校以來，經過兩年的建設期，將于2015年迎來國家項目評估驗收。

校長馬傳勝在接受記者采訪時說，近年來學校始終堅持“校校合作，校企合作，產學結合;重視基礎，強化素質，突出技能”的辦學特色，大力推進學生素質教育和職業能力培養，培養出了大量的復合型高技能人才，深受社會歡迎，為淮南市產業升級和經濟發展方式轉型提供了有力的人才支撐。

背景：日益迫切的社會需求呼喚培養更多的技能型人才

職業教育面向生產、建設、服務、管理第一線培養高素質勞動者和高技能專門人才，這決定了職業教育必須主動與經濟社會發展相適應，主動面向社會、面向市場辦學，深度融入經濟社會發展的大潮之中，提高其適應、服務和引導經濟社會發展的能力，努力推動地方經濟社會又好又快發展。淮南被譽為“中國能源之都”，淮南在“十二五”期間將按照“立足煤、延伸煤、不唯煤、超越煤”的“四煤”發展思路，實施工業強市戰略，將煤機裝備、工程運輸機械等裝備制造業發展成為淮南市第四大支柱產業，這就需要加強淮南職業教育為淮南煤機裝備與工程運輸服務的能力。

淮南技工學校辦學時間久、理念先進、設備齊全，尤其是機械加工專業和汽車運用與維修專業的設置，為淮南市煤機裝備與工程運輸服務能力的提升提供了客觀條件，機械加工技術應用專業是該校傳統的老牌專業，人才培養機制體制健全，各種設備先進齊全，不但能完全滿足學校人才培養需求，還有足夠的能力服務社會。汽車運用和維修專業是2009年新辦的專業，新辦專業具有后發優勢，即辦學起點高、發展速度快、市場接軌密、服務地方能力強，汽車運用與維修專業共有專業課教師15人，“雙師型”教師12人，高級職稱5人，形成了良好的專業教學團隊。

1999年7月，淮南技工學校經地方勞動保障部門批準，成立了職業技能鑒定站，機械加工技術專業主要鑒定工種有數控車床操作工、車工、焊工、鉗工等。學校先后與安徽奇瑞、江淮汽車、陜汽淮南新能源專用汽車等省內外著名汽車生產企業建立了校企合作關系，訂單培養比例達42%，訂單培養初具規模。學校具有穩定的校外實訓基地，有實施項目的良好基礎和專業發展前景，進一步促進和保障了工學結合的人才培養模式和教學改革的實施，輻射帶動了區域、行業及職業教育的長足發展。2011年，學校與淮南市運管處聯合創建了機動車維修人員從業資格考點，使學校汽車運用與維修實訓基地設施得到了完善，實踐性教學條件進一步改善，并為項目教學法實施提供了堅實保障。

目標：打造“面向三大產業、堅持四位一體”的國家級示范校

根據創建規劃，淮南技工學校的總體目標是：以重點專業建設為龍頭，以校企合作為基礎，以培養模式改革、教學模式改革和課程改革為抓手，著力建設機電技術應用、電子技術應用、機械加工技術、汽車運用與維修四個重點專業，重點打造深化校企合作、校園文化建設兩個特色項目，建成以國家重點產業、區域特色產業、現代服務業為主打專業，以培養高素質技能人才為主，集教學、培訓、鑒定和就業服務于一體的國家級中職改革發展示范學校，在全國中等職業教育改革發展中起到骨干、示范和引領作用。

為保障職業教育服務社會功能的全面提升，學校成立了職業教育服務社會領導工作小組，工作組又分為各個項目工作小組，項目工作小組實行項目負責人制度，制訂項目建設內容，落實具體建設進程，提出具體經費使用方案，進行項目工作的日常管理等。

創建項目需要大量經費投入，學校依據各種合作協議要求和《淮南技工學校國家中等職業教育改革發展示范校建設項目經費管理實施細則》，確定各項經費預算，積極爭取各合作單位及地方政府的支持，堅持多渠道籌措經費的原則，確保各項經費足額及時到位，保障各服務項目高效正常運轉，達到雙方甚至是多方共贏。同時嚴格遵守財務預算制度，做到專款專用，進一步提升服務社會的能力。

為確保各創建項目的實施，學校制訂了任務書、時間表和線路圖，強化服務項目的過程管理;項目負責人定期對項目目標、項目內容、項目成果和績效進行總結自評，建立服務項目建設預警機制和責任追究制，確保服務項目的質量與效益，同時采取激勵機制，對社會與學生反映較好的項目與人員進行獎勵，做到優勞優酬、酬金能上能下，不僅有精神方面的鼓勵，還有物質經濟方面的獎勵，以調動大家的工作積極性。

“眼下，一大批新材料、新裝備、新能源等大型企業先后落戶淮南。一方面，企業對工人素質提出了更高的要求，懂技術的產業工人成為企業最急需的;另一方面，學校也要讓學生到企業里進行生產實踐，打造學生過硬的綜合素質。”談到學校近年來深入開展校企合作、訂單培養的教育教學模式，校長馬傳勝告訴記者。

成果：項目建設有序推進 創建示范成效初顯

目前，該校創建國家中職示范校進入關鍵時期，創建項目有序推進，示范成效初顯。

校內加大投入改善“硬件”，苦練內功提升“軟件”，深化教育教學改革創新，建構適應企業和社會需要的專業課程體系，提高人才培養質量;校外，拓展和擴大校企合作的方式和內容，把職業教育由學校拓展到社會和企業，由課堂延伸到車間和工段，實現學生職業能力培養與企業崗位要求之間“零距離”對接。

建立“校中廠”，為學生提供真實的工作操作環境。為了提高汽車維修專業學生的動手操作能力，并為其提供發展平臺，學校創辦了“淮南技翔汽車修理廠”， 主要目的是為汽車維修專業學生提供真實崗位工作的操作環境，提供各種實習機會，提高汽車修理技能，使學生進一步了解行業、融入社會，畢業后與社會無縫對接，同時也承擔對外汽車維修服務功能。具體時間安排是：從第二學期開始，汽車維修專業的學生在“淮南技翔汽車修理廠”進行認知實習;第三、四學期在汽車修理廠進行各種實習，以加強理論與實踐的聯系，實行一體化教學;第四、五學期在汽修廠進行頂崗實習，使學生參加真實的汽車修理活動。除了有專門的教師指導之外，還實行“小先生制”，由高年級的學生在汽修廠負責管理低年級學生的實習。

開展機動車維修人員從業資格培訓與考試工作，拓展學生就業競爭力。2011年，學校受淮南市運管處委托，承擔全市機動車維修人員從業資格培訓、考核和取證工作，學校先后投入300萬元建立起先進實用的現代化實訓、考核車間，聘請汽車行業技術專家、專業帶頭人、骨干教師等14人擔任教學工作，使實踐性教學條件得到了改善。

與駕校合作開設駕駛課程，拓展學生的職業能力。汽車維修專業畢業生的主要崗位方向是汽車維修，但在許多汽車維修工的招聘條件中，明確要求有駕駛證的人員優先錄取，因此汽車維修專業的學生畢業后還需再到駕校培訓以獲得駕駛資格證，但最短也需要五、六個月的時間。這嚴重影響該專業招生，也無法做到畢業后與就業崗位的無縫對接。考慮到學校的實際和辦學經費，學校與機動車駕駛員培訓學校簽訂共同培訓駕駛員合同，對汽車維修專業的學生進行駕駛員培訓，理論培訓由該校教師進行培訓，機動車駕駛技能由駕校進行培訓，由于駕校離學校較遠，影響學生正常學習，特將駕駛員技能培訓地點選擇在學校，主要為汽車維修專業的學生進行技能培訓，同時兼顧到附近有駕駛員技能培訓需求的居民，面向社會也進行一定的技能培訓，進一步提升學校服務社會的能力。

服務社會鏈接民生訴求，淮南技工學校堅持把“創業、創造、創新”作為內涵建設的主旋律和服務區域經濟社會發展的切入點其示范、引領、輻射作用不斷彰顯。據副校長張景巖介紹，近兩年，隨著淮南市經濟的快速轉型發展，學校越來越多地選擇與地方企業合作。近三年來，學校分別與日芯光伏、萬泰電子、新集集團、凱勝重工、舜立機械、陜汽淮南專用汽車等多家本市知名企業建立了校企合作關系，通過共建人才培養基地、企業冠名班級、訂單式培養等多種形式，為地方企業培養了數千名實用技能型人才，有力助推了淮南經濟轉型發展。

誠如馬傳勝校長所說：“示范校建設無異于摸著石頭過河，沒有現成的道路可走，在建設過程中難免會走彎路、碰釘子，必須克服困難，在實踐中不斷摸索，總結出適合學校特色的路子。”示范校建設近兩年來，學校在取得成績的同時，也遇到了一些問題。校領導班子本著高度負責的態度、實事求是的精神，查找差距，總結經驗，以堅定的信心和決心完成示范校的建設工作。

如今，前來淮南技工學校咨詢的家長和報考的學生絡繹不絕，前來挑選技能人才的名優企業接踵而至。面對創新時代的呼喚，淮南技工學校師生沒有停止攀登的腳步，他們正齊心協力，向著創建國家中職教育改革發展示范學校的目標闊步前進！