汽車專業(yè)理論課和實習(xí)課一體化教學(xué)管理方法初探

李吉海

摘 要：隨著汽車技術(shù)的不斷完善，汽車行業(yè)對人才的需求越來越大。從目前汽車市場來看，真正滿足汽車行業(yè)需求的人才少之又少。高校是培養(yǎng)人才的起點，由于傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)已經(jīng)難以適應(yīng)社會的要求，所以對汽車專業(yè)理論與實習(xí)課程進行一體化改革非常重要。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè);課程一體化;教學(xué)管理

一、汽車專業(yè)理論與實踐一體化教學(xué)模式設(shè)計

高校汽車專業(yè)以培養(yǎng)汽車技能型應(yīng)用人才為目標。高校汽車專業(yè)具有很強的職業(yè)定向性，即汽車專業(yè)更注重培養(yǎng)實際操作型人才，主要通過專業(yè)課的教學(xué)來實現(xiàn)。汽車專業(yè)課的問題在于，在教學(xué)中運用什么樣的教學(xué)方式和途徑來培養(yǎng)汽車專業(yè)人才，用什么方式將理論知識與實踐相結(jié)合，從而滿足社會對汽車人才的需求。

將理論知識與實踐相結(jié)合，是教師一直探索的問題。如通過延長實訓(xùn)課學(xué)時、強化對實訓(xùn)課的管理以及建立校企合作辦學(xué)的方式等，雖然這些教學(xué)方式做到了將理論與實踐相結(jié)合，但依然有傳統(tǒng)教學(xué)“三段式”的弱點，無法在時空上做到二者真正結(jié)合，無法有效地解決學(xué)生在實踐中遇到的困難。理論與實踐一體化教學(xué)模式能有效地解決這種難題。

首先，通過對汽車專業(yè)的理論性以及實踐性課程進行學(xué)術(shù)整合，從而使汽車專業(yè)理論課程與實踐課程融為一體，從對汽車專業(yè)課程調(diào)整入手，突破先專業(yè)文化課，后專業(yè)基礎(chǔ)課，再專業(yè)課的“三段式”教學(xué)模式。通過整合的方式，將汽車專業(yè)中原理性的教學(xué)內(nèi)容與對應(yīng)的實踐內(nèi)容，根據(jù)職業(yè)要求進行重新整合，從而形成理論與實踐的融合。

其次，通過將理論教學(xué)與實踐教學(xué)進行整合的方式，使二者在時間上做到互相融合，在教學(xué)中突破傳統(tǒng)教學(xué)的束縛。

再次，整合教學(xué)組織結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)一體化，打破傳統(tǒng)教學(xué)中理論教學(xué)與實踐場地分離的模式。

二、汽車專業(yè)理論與實踐一體化教學(xué)模式的具體步驟

1.抓住教學(xué)重點

汽車專業(yè)要進行理論課與實踐課一體化的教學(xué)改革，需要高校提高認識，積極打造良好的一體化教學(xué)環(huán)境，實現(xiàn)汽車專業(yè)理論教學(xué)實踐化，實踐教學(xué)課堂化。同時高校也應(yīng)當強化師資培養(yǎng)工作，建立一支具有雙師型的汽車專業(yè)教師隊伍，并且高校為汽車專業(yè)的一體化教學(xué)提供必要的設(shè)備和設(shè)施，通過在校內(nèi)編制《汽車專業(yè)理論與實踐教學(xué)一體化》教學(xué)文件和資料的方式，進一步完善汽車專業(yè)教學(xué)管理制度。

2.遵循一體化教學(xué)規(guī)律

一體化教學(xué)要以實踐教學(xué)為主，理論與實踐相結(jié)合;以練習(xí)為主，講解與練習(xí)相結(jié)合。因此，汽車專業(yè)一體化教學(xué)應(yīng)當充分運用汽車實物、模型、投影儀器等設(shè)備，通過引導(dǎo)學(xué)生先進行觀看再動手分析的方式，讓教學(xué)由表到里、由淺到深，以循序漸進的方式促進學(xué)生的學(xué)習(xí)。

汽車專業(yè)理論課與實踐課一體化教學(xué)的實施步驟是：第一，對教學(xué)計劃以及教學(xué)大綱進行編寫;第二，組織教師隊伍，并且對教師下達一體化教學(xué)任務(wù);第三，選取相應(yīng)教材;第四，一體化教學(xué)設(shè)備與場地的建設(shè)。

3.精心組織一體化教學(xué)過程

汽車專業(yè)應(yīng)當按照《理論與實踐教學(xué)一體化》的教學(xué)計劃要求，進行相應(yīng)的課題教學(xué)，課題教學(xué)應(yīng)當根據(jù)學(xué)生的實際情況進行分組，分組的方式也應(yīng)根據(jù)學(xué)生人數(shù)進行規(guī)律劃分。在教學(xué)中，教師要不斷對各組的操作情況進行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證學(xué)生的人身安全。在課程結(jié)束后教師布置相應(yīng)作業(yè)。

4.完善一體化教學(xué)考核制度

根據(jù)汽車專業(yè)一體化的教學(xué)要求，教師應(yīng)當對學(xué)生理論學(xué)習(xí)以及操作能力進行考察，并且建立學(xué)生學(xué)習(xí)檔案。

課程考核分為筆試與實際操作兩部分，筆試與操作各占成績的50%，實現(xiàn)考教分離。而教師應(yīng)針對教學(xué)的實際情況制定相應(yīng)的筆試題與操作題，真正做到考核與實踐相結(jié)合。

5.運用科學(xué)的教學(xué)管理原則

（1）管理組織。汽車專業(yè)理論課與實踐課一體化教學(xué)應(yīng)當由學(xué)校教務(wù)處負責(zé)，教務(wù)處制定相應(yīng)的教學(xué)計劃與教學(xué)大綱。

（2）一體化教學(xué)原則。首先，汽車專業(yè)一體化教學(xué)應(yīng)當堅持從實際出發(fā)的原則，并貫徹到整個教學(xué)活動中。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，教學(xué)內(nèi)容也應(yīng)與時俱進補充教材之外的內(nèi)容;其次，培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力的原則，這一原則的貫徹程度取決于課程在安排過程中的側(cè)重以及教師的技能掌握程度;再次，觀測安全原則，培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣，自覺遵守崗位操作規(guī)則，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車類專業(yè)人才。

參考文獻：

[1]嵇尚珠，楊鑫，陳建彬，曾袁新.高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革的研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009（33）.

[2]湯厚義.淺談汽車專業(yè)理論教學(xué)[J].職業(yè)，2010（20）.