110 kV 內橋接線變電站備自投保護回路缺陷的分析

李本福

摘 要：隨著德陽電網的迅猛發展，優質服務的日益重要，對電網供電可靠性的要求越來越高。在已具備兩回線及以上的多回供電線路的轄區內變電站，大部分已安裝備用電源自動投入裝置。該配置可以用來提高電網可靠性，減少負荷損失，提高了經濟效益，保障用戶的用電需求。

關鍵詞：110 kV內橋接線；變電站；回路缺陷

中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）30-0094-02

1 110 kV內橋變電站備自投動作邏輯

隨著德陽地區220 kV電網已成為區域供電的主網架，110 kV線路成為輻射性供電的主要通道，110 kV變電站越來越多的采用內橋接線方式。這種方式精簡了變電站的一、二次設備，縮減了變電站的占地面積，節約了建設投資，給電網的發展帶來了經濟效益。

德陽轄區110 kV內橋接線變電站多采用進線備自投方式，一次接線如上圖，兩回進線分別由兩個電源點供電，110kV側配置進線備自投，有兩種動作方式，分別是進線1、進線2作為主供電源的方式，下面以1DL作為主供電源進行說明。

線路一供電，1DL、3DL開關運行，Ⅰ、Ⅱ#主變運行，2DL開關備用，備自投充電，當進線電源失壓的情況下，備自投就會動作，跳開進線開關1DL，合上備用開關2DL。由進線2保證Ⅱ#主變繼續供電，避免擴大停電范圍，供電線路如圖1所示。

2 缺陷情況分析

對于內橋接線變電站，電源失壓有以下幾種情況，①1DL開關未動作，遠方電源點失去；②線路故障，1DL開關跳開；③Ⅰ#主變主變故障，1DL、3DL故障；④手動跳開1DL開關。

前三種方式的情況下，要求備自投裝置動作，而第四種情況要求備自投放電不動作。

大部分廠家備自投裝置開關量中都通過配置采集各開關的KKJ作為手動跳閘的判據，避免備自投誤動作，KKJ置1，備自投充電，KKJ置0，備自投放電不動作。

通過查閱轄區內變電站施工圖紙，Ⅰ、Ⅱ#主變跳1DL、2DL、3DL開關回路，均配置操作回路手跳接入。考慮到1 DL、2 DL既作為線路開關，又作為Ⅰ#主變高壓側開關，主變動作要避免線路開關重合閘這一要求，開關跳閘通常接入手動跳閘回路。

但作為配置有高壓側進線備自投裝置的內橋變電站，當出現主變故障跳開三側開關時，高壓側開關KKJ也復歸為0，將導致備自投裝置放電，引起備自投裝置拒動，造成停電范圍的擴大。

3 現場情況分析

二次系統檢修班在發現上述問題后，結合預試工作進行了現場情況的搜集與分析工作，全局檢修公司管轄范圍內有12座內橋進線變電站，均配置有110 kV備自投裝置，見表1。

經過檢查，旌湖站、光明站、廬山站線路開關均接入手動跳閘回路，清平站接入保護跳閘，母聯開關也有接入手動跳閘的情況，在檢查過的變電站中，回路配置均有問題，因此這一缺陷回路的存在，將導致我局內橋接線變電站的備自投裝置均無法正確動作。

4 建議處理方案及改進措施

4.1 分段開關

由于分段開關本身不具備重合閘回路，可以全部取消掉手動跳閘接入，改接至保護跳閘。

4.2 線路開關

通過上述分析，對于線路開關，建議有兩種改進方案。

①在線路保護裝置處安裝重動繼電器來處理該缺陷。

將主變跳閘回路接入重動繼電器，電源取自線路開關操作電源，輸出兩組接點，一組接入保護跳閘回路，一組接入閉鎖重合閘，如圖2所示。

該種解決方案回路修改少，配置簡單，又能滿足要求。但由于涉及開關跳閘的繼電器未封裝，應對重動繼電器應做好標識，防止誤碰。

②查找主變保護裝置是否有備用空接點，將原手動跳閘改接入保護跳閘，多增加配置主變保護出口至線路開關閉鎖重合閘回路。此種方案回路更加清晰，但受裝置約束性強，需要查找主變保護裝置是否有備用接點。

5 結 語

內橋變電站高壓側開關既作為線路開關、分段開關，又作為主變高壓側開關，涉及到線路保護、主變保護、備自投多個裝置的動作邏輯，增加了各裝置配合的復雜程度。工作中應對施工圖紙、裝置原理深入分析，盡可能以開關帶各種保護模擬實際作動作試驗，保證開關的動作正確性，保障轄區內繼電保護設備的正確動作率。

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