廣州船舶進出港步入“大數據”時代

吳仕敏

“現在我們在海事政務大廳就可以通過港務公司的內網詳細了解船舶進出港的關鍵信息，不再依靠傳統的紙質倉單，船方也不用來回跑了，大大提高了船舶進出港效率。”

3月20日，廣州港集團新港港務分公司的內網正式“牽線”到廣州新港海事處，試行一個多月的“水水聯運貨物優化中專核銷手續”試點工作至此初步實現了船舶進出口網絡數據的多方共享，廣州市船舶進出港開始步入“大數據”時代。

數據共享提高效率

在信息高度共享、數字化、智慧化監管的“大數據”、“互聯網+”時代背景下，以人力、紙質、面簽等為特征的傳統的貨物核銷手續具有相對的滯后性，效率不高。

面對這種局面，2月12日，廣州港集團和廣州海事局在新港海事處正式展開水水聯運貨物優化中轉核銷手續試點工作，通過流程再造、數據共享來實現高效港口物流和智慧海事監管的成果共享。根據廣州海事局規費征稽處《關于優化轄區港口建設費核銷手續的工作方案》，廣州新港海事處和廣州港集團新港港務分公司協作制定了優化核銷手續的操作流程和工作制度，并初步實現了港口、海事業務數據的初始對接。新的水水聯運貨物中轉核銷手續依托廣州港集團互聯網客戶服務平臺，開辟了水水聯運貨物網上預報端口，并將中轉核銷手續前移至港口辦單環節，大幅提高了港口貨物通關效率。同時，海事、港口的業務數據對接，顯著提升了海事部門的控貨能力。……