陳昌明+湯敏惠
摘 要:自20世紀50年代隨著港口、海峽、交通繁忙水域船舶流和交通事故量的增多,VTS自然而然地產生了。如今,VTS已遍布全球各大港口和交通繁忙水域,成為通航管理和廣大航海人離不開的交通管理機構。國內的VTS在20世紀70年代開始建立和發展,現在已經達到了世界上其他早期發展VTS國家的水平,但各個交管中心由于人員設備不同,發揮的作用也不盡相同。為了能發揮其全部功效,應該加強人員業務水平,提高VTS的工作效率。關鍵詞:VTS 水上交通 交通組織 效能 水上安全
隨著經濟的快速發展,海上交通運輸也成為主導地位,船舶交通量也在不斷增加,為使船舶能順暢通航于有限水域或擁擠水域,各海運國家逐漸建立起岸船之間合作的船舶交通管理系統,即VTS。從19世紀初在運河上使用人工信號的船舶交通管理,到20世紀船舶交通管理系統已逐步實現了現代化。我國在20世紀70年代開始建立和發展,雖然起步晚,但我國的VTS發展迅速,現在已經達到了世界發達國家早期的水平。以廣州VTS為例(見下圖表)可以看出VTS在指揮船舶交通以及救助、防污染方面起到越來越大的作用。

我國VTS均勻分布在主要港口,占據著重要的地理位置,利用其自身的功能對保障船舶交通安全、提高船舶運行效率、保護環境起到了重要的作用。但由于各VTS設備、人員的不盡相同,其發揮的作用也不一樣。近年來各VTS轄區內發生的事故都和值班人員素質有很大關系,為了充分發揮VTS的監管和服務效能,應當從制度、法規和人員方面加強管理?!?br>