理實一體化在汽修教學中的探索

孫浩衛

【摘 要】本文客觀分析傳統汽修教學模式存在的弊端，闡述理實一體化教學模式的要領及特點，闡述理實一體化在汽修專業課中的應用實踐，探索理實一體化在汽修專業課教學中實施急需解決的幾個問題。

【關鍵詞】理實一體化 汽修教學 探索

隨著我國汽車工業的飛速發展，我國已成為世界第一大汽車生產國，汽車的產量劇增，對汽車保養維修等專業人才的需求也與日俱增。在實踐中，我們發現那些學習能力強、動手能力強、創新能力出色的人才倍受企業青睞。針對這種情況，我校提出“面向市場，以就業為導向； 面向學生，以技能為中心，精技強能，把學生培養成滿足生產、服務、管理等一線實際需要的技能型、應用型人才”的培養目標。基于這個目標，在汽修專業課教學中，我們改變傳統教學的單一模式，嘗試理實一體化的教學方法。

一、傳統汽車專業教學模式存在的問題

傳統的教學模式下理論教學和實踐教學分開進行，采用一般是先學完理論知識，后集中時間安排實踐環節，實踐教學為理論教學服務，理論教學的內容與實踐脫節，形成教、學兩張皮，實踐環節流于形式。顯然這一模式不能高效培養出適合當前企業急需的汽修專業人才。我校從 2013年開始，對汽修專業的教學模式進行了大膽改革，將理論課和實踐課排在一起，在實訓室上課，促進理論與實踐結合。

二、理實一體化教學模式的要領及特點

理實一體化教學是一種理論知識講解和實踐并重的教學模式，它是以一定任務或問題為驅動，創設教學情境。教師在教學過程中起組織、協調、引導作用。理實一體化教學打破理論課、實訓課的界限，將理論、實踐、生產融于一體，教學環節相對集中，一個教學任務由同一教師講解，教學直接在實訓室進行，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，充分調動和激發學生的學習興趣。理實一體化教學法有如下特點：

1.理實一體化教學模式引入現代培訓理論，強調以學生為認知主體，學生在動手操作的過程中發現問題并在教師的指導下完成學習任務，加強了學生認知過程和能力的培養，克服了課堂教學抽象枯燥的缺點，提高了學生的動手能力和創造能力。

2.理實一體化教學的過程是講解示范、實踐操作、發現問題、提升技能的過程。中職學生大多文化基礎差，分析和解決問題的能力較差，而模仿能力較強。采用理實一體化教學模式可以在理論與實踐之間架起一座橋梁，使學生由被動接受變為主動認知。

三、理實一體化在汽修專業教學中的應用，以空調壓縮機拆卸和組裝為例

1.分組

將全班學生分成若干小組，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學習能力強并善于組織的學生為組長。同時告訴學生空調壓縮機拆裝是一項相對復雜的工作，拆時容易裝時難。老師進行規范的符合工藝的示范操作，然后強調拆裝的順序及注意事項，并要求學生記下拆裝的順序，強調零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。

2.拆卸空調壓縮機

以組為單位，通過討論列出注意事項，老師總結并做補充。在老師的指導下學生開始規范操作，完成對空調壓縮機的拆卸，使學生對于空調壓縮機各部件有一個完整的認識。同時強調拆下的零部件要擺放有序，針對各實物部件詳細講解其結構及工作原理，使學生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態的原理和實驗上，而是在這個環節得以結合，顯示出理實一體化教學法的突出特點和優勢，效果非常好。

3.組裝空調壓縮機

要領：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。老師就在學生中間，從學生操作中老師能及時發現學生理論知識的缺陷，及時糾正學生在組裝操作中的不規范行為，同時對學生在組裝時遇到的問題要及時解答，以避免因問題的堆積而導致學生產生厭學、棄學現象。

4.分組競賽

組內成員先單獨思考，再討論交流。為充分調動各小組的積極性，增強榮譽感，讓各小組之間產生競爭，評出優勝小組。教師組織拆裝的計時賽，檢查經過拆裝后的空調壓縮機是否漏裝、錯裝，檢驗學生對知識和技能的掌握程度。

5.評估總結

學生先對自己在小組中的參與程度、合作表現和工作成果進行自我評價，再由教師對工作成績進行檢查和評價。師生共同評價，對出現的問題進行反思，找出產生問題的原因，并提出修改方案。評價工作成果的標準不能簡單地評價為“對”與“錯”，而是“好”與“更好”。

四、理實一體化在汽修專業課教學中實施急需解決的幾個問題

1.編寫配套的校本教材

目前職校中，汽修教材的教學內容與市場嚴重脫節或滯后，且實用性不強。理實一體化教學法強調動手教學，促使老師編寫校本教材，將汽修專業的理論知識和實踐知識融合在一起。

2.實訓基地的建設

實訓基地的建設是順利實施實訓教學，培養合格人才的保障，更是理實一體化教學所必備的。由于經費投入不足，各個學校的汽修實訓設備相對較差，實驗室的建設迫在眉睫。為了適應理實一體化教學，需配備汽車構造拆裝實訓室、汽車電器電控實訓室、汽車檢測實訓室、汽車駕駛訓練場等等，通過“汽車教學實訓室”項目的建設，從而推進理實一體化教學法的實施。

3.建立校外實習基地

有條件的學校可以與汽車企業簽約，讓汽車生產和維修企業成為學校汽車專業的校外實訓基地，讓學生能及時了解汽車行業中的最新動態和前沿技術，將書本中抽象的理論知識與生產中具體的對象和過程相聯系，達到理論聯系實際。

4.建設“雙師型”師資隊伍

“雙師型”老師是同時具備深厚的理論知識和較強的實踐能力，具備良好的師德修養和良好的行業職業道德的專業老師。讓教師參加企業鍛煉、頂崗培訓、出國培訓和專業資格的考證，提高教師的實操能力；聘請來自汽修第一線的實踐經驗豐富、理論知識扎實的高級技術人員和工程技術人員到校兼職，這樣不僅充實汽修教師的隊伍，而且還能使汽修專業的老師有機會學習他們實踐中的寶貴經驗，這將大大提高這一學科的教學水平和實踐技能，極大地深化理實一體化教學改革。理實一體化教學模式相對于傳統教學，它的學習氛圍活躍，學生在愉快的氣氛中學習汽修知識，使學生在實踐中“學會”與“會學”，鍛煉學生的動手能力、分析能力和解決問題的能力，豐富了課堂教學和實踐教學環節的內容，大大提高了教學質量。

【參考文獻】

[1]姚明房.中職汽修專業課理實一體化教學模式探究[J].廣西教育，2013（11）.

[2]陳懷俊.探索專業理實一體化教學模式，培養高素質復合型技術人才.交通職業教育，2004（3）.