德鐵將采購中國列車 西門子德國本土遭遇南北車競爭

據(jù)觀察者網(wǎng)援引德國《明鏡》周刊5月26日報道，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）正考慮未來購買來自中國的列車及配件，該公司董事長漢納戈爾特（Heike Hanagarth）日前在接受《法蘭克福匯報》（FAZ）采訪時表示：“未來3到5年內(nèi)，亞洲特別是中國將在德國鐵路公司的列車及配件采購中扮演關(guān)鍵角色。”

5月18日～5月21日，漢納戈爾特和采購部總監(jiān)烏韋·格云特一行來華，先后拜訪了南車、北車、華為和太原重工，幫助德鐵高層與中國鐵路行業(yè)中的供應(yīng)商建立聯(lián)系，擴大供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。

漢納戈爾特透露，德國鐵路公司將于今年秋天首先在北京成立采購辦公室，目的是與列車生產(chǎn)商中國南車集團（CSR）和中國北車集團（CNR）合作：“我們估計，未來這兩家中國企業(yè)將占據(jù)世界市場的半壁江山，中國政府也非常重視提高鐵路產(chǎn)品的出口份額。”

目前，德國鐵路公司的主要產(chǎn)品供應(yīng)商是西門子公司（Siemens），進口中國列車及配件無疑將對其構(gòu)成挑戰(zhàn)。據(jù)悉，德國鐵路公司每年向西門子采購的火車輪軸達35000組，自2017年開始，其中一部分輪軸的供應(yīng)商將來自中國。

漢納戈爾特說，德鐵希望“向當(dāng)前的供應(yīng)商如西門子表明，該公司正在認(rèn)真考慮其競爭對手的產(chǎn)品。”她還說中國政府對向德鐵出口列車很感興趣。