周彩霞
(長沙航空職業技術學院,湖南 長沙 410124)
“電路基礎”是我院新開設專業——航空通信技術的專業基礎課程,也是專業核心課程。課程自2013年下半年開始實施教學改革,改革從教學內容、教學模式、教學方法與手段、教學評價等多個層面深入推進,全面探索。
依據高職航空通信技術專業對“電路基礎”課程的內容需求,并結合湖南省專業技能抽查標準,從課程結構優化的角度出發,對“電路基礎”的教學內容進行科學選擇與合理重組,將課程內容整合成實踐教學項目與仿真教學項目兩部分。教學項目緊密圍繞航空通信技術專業的技能要求來選取,將每個項目分解為幾個子任務,通過任務驅動來實施教學,突出對學生職業能力的訓練與培養[1]。
實踐教學項目3個,均在“教、學、做”合一的實訓場所完成;仿真教學項目3個,安排在仿真機房實施。各項目的具體工作任務與實施過程如表1所示。由于14級、15級專業計劃與專業標準的調整,該課程的課時由100縮減至80,教學團隊對教學內容重新進行了討論、研究與修訂,將仿真教學項目中的第3個項目(非正弦周期信號合成與分解仿真測試)刪去,即六個教學項目調整為五個教學項目。

表1 項目任務與實施過程
以“電工電氣設備的安裝、測試和維護”工作過程為主線,以“真實設備、實訓場地與仿真機房”為基礎,采取“項目導向、任務驅動”基于工作過程的教學模式[1]。實踐教學項目:實施過程模擬與貼合實際的工作過程,學習小組模擬工作小組,教師邊教邊指導,學生邊學邊實作;仿真教學項目:利用Multisim軟件來虛擬仿真實際電路,教師邊教邊演示,學生邊學邊仿真。
分六個階段“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價”來組織教學,教學實施過程中主要包括劃分工作小組、布置項目工作任務、組織小組討論實施方案與工作計劃,解答學生疑問、監控實施過程、指導任務完成、組織交流與評價等環節[2]。
在項目與任務實施過程中,主要采用任務驅動法來實施教學,融合情景模擬、操作演示、分組討論、案例分析、專家講座等多種行之有效的教學方法,將PPT技術、FLASH技術、視頻技術、網絡技術等多種教學手段引進課程教學,實現傳統教學與信息化教學相結合,提高了學生的學習興趣與學習效率[3]。
為方便學生課外自主學習,將所有課程資源上傳至世界大學城云空間與課程群空間,同時還通過微信與QQ在網上與學生進行互動交流、課外輔導,及時解決學生在學習過程中遇到的各種疑難問題,將教學從課堂延伸至課外,擴展與拓寬了學生的學習空間與學習渠道。
課程評價方式主要是以過程性評價為主[4]。與采用終結性評價的傳統考核方式相比較,過程性評價有著反饋與激勵作用,使學生對課程學習產生強烈的內驅力,同時過程性評價注重每一個考核要點與細節,更具全面、科學與公正性。
每個教學項目中:報告與作品占項目總成績的50%,操作熟練度占項目總成績的30%,協作交流占項目總成績的20%。以教學項目為評價單元,總評成績=∑(教學項目得分×本項目權值)。依據表1中各項目次序,13級各教學項目的權重分別為:30%、20%、15%、10%、15%、10%;14 級、15級各教學項目的權重分別為:30%、20%、20%、15%、15%。
同時,評價方式多樣化:學生自評、小組互評及教師評價相結合,其中學生自評占20%,小組互評占30%,教師評價占50%。
本課程開設在一年級一期,由于剛入學新生未能及時分配世界大學城空間賬號,導致上傳至空間的課程資源瀏覽量少。下發課程資料、上傳項目報告書及課程答疑等都是借助微信、班級QQ群或課程群空間來完成。
高職學校生源多元化,既有理科生、又有文科生與職高生,學生基礎參差不齊。職高生由于中學時接觸過電路,學習起來相對輕松,而文科生普遍感覺課程太過抽象,學習起來很吃力。針對這種情況,采取分層次教學,將任務進行分解與擴展,對于動手能力欠缺的學生只用完成必做任務,而動手能力強的學生在完成必做題目的基礎上還要完成擴展題[6]。
雖說分層次教學效果不錯,但由于教改課程教學準備與教學實施工作量大,教師很難照顧到所有同學,部分自覺與主動性差的學生在完成必做任務后懶于動手與操作,沒有按照老師要求嘗試進行擴展訓練。
課堂上項目仿真時間有限,操作速度慢的學生只能勉強完成課堂任務,對于仿真軟件的更多功能多數學生沒有時間去進一步熟悉,只有課后自行學習與研究仿真軟件的其它操作與功用。但由于新生剛入校不久,多數學生不了解專業需求,沒有購買電腦,導致在課后無法繼續使用與操練仿真軟件,仿真軟件淺嘗輒止。
由于中學時多數學生未接觸過項目報告書,不知道如何下手來撰寫項目報告。雖說多次給學生講解撰寫報告的思路、步驟、方法及注意事項等,但由于缺乏撰寫經歷與經驗,多數報告沒有按照要求來寫,條理不夠清晰,報告的內容過于簡單;另外,由于項目報告占項目總分的比重不大,部分學生不夠重視,撰寫報告敷衍了事,報告質量差強人意。
在課程改革建設的過程中,教改團隊齊心協力積極應對各種困難與挑戰,使得改革能夠順利推進。對于教改前期存在的問題,除了以上幾點之外,還有一些瑣碎的細節,如:實訓場地的開放與管理、對操作現場的掌控與把握、各教學環節的銜接與處理等等,在教改后期教改團隊會有針對性地努力解決,并進一步完善教學改革成果。
[1]周彩霞,易江義.航空通信專業“電路基礎”課程教學模式探索[J].價值工程,2014,(9).
[2]陳湘令.“電氣安裝的規劃與實施”教學思考[J].蘇州市職業大學學報,2011,(2).
[3]王東毅.人力資源管理課程教學中的情景模擬法探索 [J].知識經濟,2010,(20).
[4]鄭明達.過程性評價的組織策略與方法研究[J].中國電化教育,2010,(9).
[5]李福,董靜,張苑農,等.《數字電路基礎》教學改革研究[J].數字通信,2012,(6).