港口安全評價方法探討

李航　劉英學

摘 要：港口安全管理評價具有系統性強、影響因素多、結構復雜、模糊性較強、灰色高、難以定量化等特點。目前用于港口安全評價的方法很多，每種方法都有它的優點以及局限。究竟選擇哪種方法最佳，至今研究成果不多。該文通過較深入的對比分析，認為DHGF綜合集成算法集合了德爾菲法、層次分析法、灰色關聯理論和模糊評價法的優點，將研究過程中灰色、模糊、難以量化的因素從定性轉化到定量，能對各個影響因素進行綜合性評價，降低主觀性因素，提高評價精度，具有較好的科學性和有效性。

關鍵詞：港口 安全評價 對比 綜合分析

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）04（b）-0094-02

目前我國港口正處于較快發展階段，港口企業得到前所未有的發展。但是港口企業快速發展的同時也給安全生產帶來巨大壓力。大量碼頭的建設、機械設備的大型化、不良自然條件的影響、港口生產經營主體多樣化、從業人員的復雜性等方面的因素大大的增加了港口安全管理的難度，對港口企業的進一步擴充發展帶來了巨大挑戰。

港口一旦發生事故，其涉及面較廣，會對社會公共安全會造成巨大的影響，后果十分嚴重。港口安全評價是采用安全系統工程原理和方法，對港口管理系統和生產作業系統中存在的危險以及有害影響因素進行辨識分析，評估生產作業系統、安全管理系統發生安全事故的可能性及其造成傷害和損失的嚴重程度，為制定港口安全管理措施提供相應的科學依據。同時也有助于弄清港口安全管理工作的現狀，找出安全管理中存在的問題，從而預防事故的發生。因此對港口進行安全評價，預防事故發生，確保港口健康持續發展，意義重大。

1 港口安全管理評價方法

港口安全管理系統是由人一機一環境一管理四個方面組成，對港口進行安全評價就是對這個大系統的安全生產狀況進行定量和定性的分析和評估。用于系統評價的方法有很多，如張吉廣、蒙培奇[2]在對港口作業系統進行安全評價時采用了層次模糊綜合評價法，先利用層次分析法對其進行分析，得出各個影響因素的權重，再運用模糊評價法，對港口安全體系進行綜合評價。張樹奎，魯子愛[3]也采用相同的層次模糊評價方法對港口的運輸系統進行安全評價，發現事故隱患和薄弱環節。褚家成、俞維紉、許義[4]使用改進的AHP方法建立了港口安全管理體系的遞階層次結構模型，完成了量化的港口安全管理評價系統。

由于港口安全管理系統涉及的評價指標眾多，各種因素隨機性強，而且難以度量。上述各種安全評價方法在使用時都有其局限性，該文專題對德爾菲法、層次分析法、灰色關聯分析法、模糊評價法以及DHGF綜合評價法這幾種方法的優缺點進行較具體的對比分析。

2 港口安全管理常用評價方法對比

（1）層次分析法。

層次分析法（Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP），是將與決策有關的元素分解成目標、準則、方案等層次，構建判斷矩陣，計算出每一層次元素的權重，然后遞階歸一求出最終權重。該法是一種定性與定量相結合的方法，比較適用于具有多層次交錯評價指標的目標系統.

AHP是一種系統分析問題的方法，在安全管理和決策問題中提供了較有說服力的依據。但此法主觀因素的影響大，對專家的經驗依賴性較大，分析、判斷過程比較粗糙，不適用于較高精度的決策問題。

（2）德爾菲法。

德爾菲法（Delphi method），是采用專家匿名發表意見的形式，即選取的專家成員之間不得相互討論、交流，只能與調查人員溝通，然后對專家的意見進行反復征詢、歸納、修改，匯總成趨于統一的意見，作為預測的結果。

該法操作起來簡便易行，得到的綜合意見具有一定程度的科學性、實用性以及客觀性。但由于對專家成員的選取沒有明確固定的標準，得到的回答主觀因素較大，預測結果也缺乏嚴格的科學分析。

（3）灰色關聯度分析法。

該法是對系統中的各子系統進行灰色關聯度分析，對系統發展變化態勢提供了定量分析，得到系統中各子系統之間的數值關系，比較適用于動態歷程分析。

此外，該方法對樣本量的多少沒有太多要求，計算量較少。它可以在一定程度上排除人們的主觀因素，得到的結果更加科學。但該法在進行問題分析時由于關聯度數值比較接近，也沒有涉及定性指標因素，從而得到的分辨率較低，不能更深層地分析問題根源。

（4）模糊綜合評價法。

該方法（fuzzy comprehensive evaluation method），運用模糊數學的原理，對受到多種因素制約的事物或對象做出一個總體的評價，并將定性評價轉化為定量評價，是一種基于模糊數學的綜合評判方法。

該方法將定性和定量因素相結合，能較好地解決模糊的、難以量化的問題，得到的結果比較清晰，評價精度高。但是由于在評價過程中，該法一般采用線性加權平均的方法得到評判集，使評價結果容易出現失真、失效等問題，而且評價過程相較其他幾種方法復雜，可操作性較差。

（5）DHGF綜合評價法。

DHGF綜合評價法是將比較常用的德爾斐法、層次分析法、灰色關聯度分析法、模糊評價綜合法這四種評價方法進行組合運用，采用改進的Delphi構造指標評價體系，運用層次分析法構造加權矩陣，使用灰色關聯統計專家的評分，最后通過模糊評價法得出評價結論，是一種定性與定量相結合的數學方法。

通過對以上方法進行對比、分析，發現現有的評價方法其優缺點有互補性，DHGF綜合評價法集合了以上四種方法的優點，并消除了它們存在的一些缺限，能夠將研究過程中灰色、模糊、難以量化的因素從定性轉化到定量，從而對各個影響指標因素進行綜合性評價，使評價過程更具有科學性和有效性。不過，該方法對樣本量的要求較多，計算量也偏大。表1是上述各法的優缺點對比分析。

3 結語

對于結構層次眾多的港口安全管理系統，在港口安全評價時，只單一的使用德爾菲法，由于預測、判斷主要依靠專家，得到的港口安全評價結果可能不客觀，也不具有科學性和說服力。應用層次分析法能將港口安全評價體系分成多個層次，得到若干個細分的指標因素，但若不能構建合理的安全風險評價指標體系，影響到評價結果的正確性。模糊綜合評價方法是一種適應性很強的方法，但其主觀因素影響較大，在數據來源以及具體算法上存在一些偏差，可能得到的港口安全評價結果與實際情況有出入。同樣的，單一的使用灰色關聯評價法對港口進行評價，往往只能得出港口安全管理的好壞，不能深入的分析港口安全管理中的薄弱環節，也不能給出解決方案。

綜上所述，各種安全評價方法單一使用，都有其局限性，很難客觀準確地反映出港口的安全狀況。而DHGF方法而是上述方法的總成，使用DHGF綜合評價法對港口安全管理系統進行評價，能極大的保證了評價結果的科學性、有效性，在對港口進行安全評價時更具有優越性。

參考文獻

[1] 沈詩圣，崔秀勝.淺談港口安全[J].工程管理，2014，4（26）.

[2] 張吉廣，蒙培奇.港口安全評價的AHP一模糊綜合評價法[J].港口裝卸，2002，145（5）.

[3] 張樹奎，魯子愛.基于AHP的港口安全風險模糊評判方法[J].江蘇科技大學學報，2011，25（1）.

[4] 褚家成，俞維紉，許義.港口安全管理評估量化研究[J].水運科學研究，2005，6（2）.