汽車(chē)安全技術(shù)的智能化發(fā)展

彭 亮（長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心、河北省汽車(chē)工程技術(shù)研究中心,河北 保定 071000）

汽車(chē)安全技術(shù)的智能化發(fā)展

彭 亮
（長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心、河北省汽車(chē)工程技術(shù)研究中心,河北 保定 071000）

摘 要：近年來(lái)，隨著人們生活水平的提升，我國(guó)汽車(chē)保有數(shù)量在不斷的增多，隨之而來(lái)的，交通事故發(fā)生率也越來(lái)越高，因此，全社會(huì)開(kāi)始普遍關(guān)注交通安全問(wèn)題。筆者認(rèn)為，對(duì)于汽車(chē)安全技術(shù)，一般可以從兩個(gè)方面來(lái)理解，一種是主動(dòng)安全，另一種則是被動(dòng)安全。本文分析了汽車(chē)安全技術(shù)的智能化發(fā)展方向，希望可以提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)安全技術(shù)；智能化發(fā)展；分析

汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保、安全是現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向。其中最重要的是汽車(chē)安全，因?yàn)槠浜腿藗兩?cái)產(chǎn)有著最直接關(guān)系。汽車(chē)安全技術(shù)將一系列先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備加以應(yīng)用，借助于傳感器和雷達(dá)，可以對(duì)周?chē)煌ōh(huán)境與路面狀態(tài)等進(jìn)行檢測(cè)和掃描，同時(shí)，將電子、信息、通信處理技術(shù)等應(yīng)用過(guò)來(lái)，智能化程度得到了顯著提升，車(chē)輛安全程度得到了提高。

1 主動(dòng)安全技術(shù)

在車(chē)輛控制系統(tǒng)中，非常重要的一個(gè)方面是車(chē)輛智能安全保障系統(tǒng)，如安全系統(tǒng)、危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)等，通過(guò)這一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，可以保證行駛安全；將傳感器、紅外線以及超聲波傳感器等安裝于車(chē)身各個(gè)部位，這樣就可以有效地監(jiān)測(cè)路況、預(yù)防事故，尤其在容易出現(xiàn)事故的環(huán)境下，如雨天、大霧等，可以借助于聲音和圖像等，將車(chē)輛周?chē)约败?chē)輛自身信息提供給駕駛員，這樣就可以有效控制車(chē)輛，降低了事故發(fā)生率。同時(shí)，因?yàn)橛袀鞲衅鞑贾糜谲?chē)身四周，那么就可以對(duì)車(chē)輛四周的路況分別探測(cè)，將回避操作指令等及時(shí)提供給駕駛員，促使車(chē)距符合相關(guān)要求。具體來(lái)講，包括以下幾個(gè)方面的技術(shù)：

1.1 制動(dòng)系統(tǒng)

通過(guò)實(shí)踐研究表明，借助于汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置，可以促使剎車(chē)距離得到縮短，在剎車(chē)過(guò)程中，也可以有效控制車(chē)輛，這樣交通事故的發(fā)生幾率就得到了有效降低；而ABS的輔助功能則是電子制動(dòng)力分配，可以對(duì)ABS的功效有效改善，ABS的升級(jí)版為加速防滑控制系統(tǒng)，在汽車(chē)加速過(guò)程中，它可以有效控制滑動(dòng)率，否則就容易出現(xiàn)打滑問(wèn)題。

1.2 車(chē)速自動(dòng)控制系統(tǒng)

借助于本系統(tǒng)，車(chē)速保持固定，本裝置行駛于恒定速度下，加速踏板是不需要踩的，那么車(chē)輛就可以更加安全平穩(wěn)的行駛，車(chē)輛如果行駛于高速公路上，這種裝置就非常有效。

1.3 視野、控制和顯示裝置

駕駛員要想安全駕駛，視野非常的重要；要想擴(kuò)展駕駛員的視野，就可以對(duì)攝像頭適當(dāng)增加，對(duì)玻璃材料進(jìn)行改善，將防霧防眩功能給充分發(fā)揮出來(lái)，如果出現(xiàn)了不利天氣，鏡面清潔需要良好控制。同時(shí)，為了促使黑洞效應(yīng)得到減少，還可以將紫外線大燈給安裝過(guò)來(lái)，這樣駕駛員方可以具有良好的視野，降低了交通事故的發(fā)生幾率。

1.4 危險(xiǎn)警告系統(tǒng)

通過(guò)危險(xiǎn)警告系統(tǒng)的應(yīng)用，可以避免車(chē)輛與行駛路線偏離，導(dǎo)致碰撞或者其他交通事故的產(chǎn)生。在這個(gè)方面，可以將CCD攝像機(jī)應(yīng)用過(guò)來(lái)，以便對(duì)道路上的白線進(jìn)行識(shí)別，如果汽車(chē)與行駛的道路發(fā)生了偏離，司機(jī)沒(méi)有將轉(zhuǎn)彎信號(hào)給出來(lái)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將聲音預(yù)警提示出來(lái)，如果司機(jī)依然沒(méi)有將糾正動(dòng)作，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)汽車(chē)自動(dòng)控制，以便促使行駛方向得到保持。

1.5 預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

借助于本系統(tǒng)，可以有效監(jiān)測(cè)駕駛者、車(chē)輛以及道路狀況，并且給出相應(yīng)的警示。比如行人橫穿預(yù)警，因?yàn)槲覀儗⒊暡▊鞲衅髟O(shè)置于汽車(chē)保險(xiǎn)杠上，那么就可以對(duì)車(chē)輛前面的行人或自行車(chē)等有效監(jiān)測(cè)，如果出現(xiàn)了一些情況，可以及時(shí)發(fā)出預(yù)警，司機(jī)也可以集中注意力。將激光雷達(dá)用于車(chē)輪控制系統(tǒng)中，采用的光束有著較小的照射幅度，水平振動(dòng)于水平方向，并且不斷照射，結(jié)合前車(chē)反射光反射回來(lái)的時(shí)間，就可以對(duì)車(chē)距有效計(jì)算，促使車(chē)距符合相關(guān)要求，如果過(guò)分接近了前車(chē)，就會(huì)有報(bào)警信號(hào)發(fā)出，對(duì)駕駛員起到有效警示作用，行車(chē)安全可以得到保證。以馬自達(dá)汽車(chē)為例，應(yīng)用碰撞預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)，將激光雷達(dá)裝置設(shè)置在格柵上，可以對(duì)車(chē)前行人進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。

2 被動(dòng)安全技術(shù)

2.1 智能安全氣囊

如今，安全氣囊已經(jīng)被普遍安裝到汽車(chē)中，這樣如果車(chē)輛出現(xiàn)了中等或者嚴(yán)重的碰撞，可以避免傷害到車(chē)上人員。調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，廣泛采用的智能控制系統(tǒng)往往具備微處理器，控制系統(tǒng)既需要處理電子式傳感器的信號(hào)，又需要將點(diǎn)爆信號(hào)給輸出去。過(guò)去所采用的安全氣囊，僅僅能夠保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員，而進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，還需要有效融合人、車(chē)和環(huán)境，因此，在汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中，還需要保護(hù)行人。可以在汽車(chē)前部安裝相應(yīng)的安全氣囊。一般經(jīng)常使用的有兩種，發(fā)動(dòng)機(jī)罩氣囊和單獨(dú)的前圍氣囊，通過(guò)碰撞傳感器，激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)罩寬幅氣囊，這樣機(jī)罩氣囊就會(huì)展開(kāi)于保險(xiǎn)杠上方，可以有效保護(hù)中高身材成年人的腹部和臀部，而對(duì)于兒童或者身材比較矮小的成年人，則可以有效保護(hù)其頭部和胸部。碰撞傳感器激發(fā)單獨(dú)的前圍氣囊系統(tǒng)之后，就會(huì)展開(kāi)于左右A立柱之間的風(fēng)窗底部前方，汽車(chē)的這個(gè)部分能夠被覆蓋到，這樣頭部的防護(hù)性能就可以得到有效提高。

2.2 座椅安全帶

如今，在設(shè)計(jì)安全帶的過(guò)程中，也應(yīng)用了諸多先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合車(chē)輛的具體設(shè)計(jì)情況，可以有一定的變形出現(xiàn)于安全帶收縮裝置中。在檢測(cè)方面，采用的是碰撞傳感器，如果出現(xiàn)了碰撞，司機(jī)和乘客得到有效保護(hù)。同時(shí)，設(shè)計(jì)的安全帶還將孕婦和兒童給納入了考慮范圍，這樣孕婦和兒童的安全就可以得到保證。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)安全在汽車(chē)電子控制中是非常重要的一個(gè)方面，如今智能傳感器、執(zhí)行器以及電控單元等得到了大力開(kāi)發(fā)，并且在汽車(chē)上也開(kāi)始廣泛應(yīng)用雷達(dá)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，可以有效集成汽車(chē)安全裝置，促使汽車(chē)安全性能得到提升。汽車(chē)的智能化、信息化和自動(dòng)化程度不斷提升，那么汽車(chē)安全也需要朝著智能化方向發(fā)展，這樣在安全領(lǐng)域內(nèi)，就需要對(duì)安全系統(tǒng)大力開(kāi)發(fā)，保證具有較好的性能和更快的反應(yīng)，這樣方可以有效保證汽車(chē)安全。

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