高速公路建設水土流失與水土保持研究

崔巍

黑龍江省交通科學研究所

高速公路建設水土流失與水土保持研究

崔巍

黑龍江省交通科學研究所

隨著我國經濟的不斷發展與運輸行業的不斷發展，高速公路也在迅猛的發展。但是在高速公路建設發展的過程中又出現了一個新的問題——高速公路建設過程中所引發的水土流失的問題。作者以沿海高速公路的建設作為依據對在高速公路建設過程中出現的水土流失問題進行了簡要介紹，并對水土保持等問題予以研究。通過對高速公路沿線水土流失的情況進行調研，提出了沿海高速公路建設過程中對水土流失問題進行預測的方法應采用類比法，同時對不同地域的水土流失量進行預測，并通過預測的結果推算出該高速公路建設的主體施工區域、取土場所在的地域是水土流失較嚴重的地方，并針對以上兩個地區的情況研究制定出相對完善的水土防治措施。

高速公路；建設；水土流失；發展；預測

前言

在20世紀中期到現在，環境問題已經越來越受到人們的關注，同時也逐漸成為我們面臨的最大的問題。目前，在全球范圍內水土流失的總量約為二十五億公頃，每年土壤被侵蝕的總量均達到了六百億噸以上，這是當前所面臨的最大的問題。然而更為重要的是我國就是水土流失最為嚴重的國家之一，特別是在最近這十幾年中由于對荒地的開墾以及森林的破壞，特別是為了發展區內內的經濟，采用粗暴的開發方式開發不可再生資源以及交通運輸等行業，在大范圍內動土作業，對土地造成了不可逆轉的破壞，這樣的發展方式使得我國的土地流失數量在逐年增加。

1.高速公路的發展造成了我國水土流失

高速公路的建設雖然可以帶動區域內經濟的發展，但是與此同時也給高速公路沿線的環境造成了一定的影響。特別是高速公路的建設會造成一定的水土流失。

1.1.謂的水土流失主要是指在陸地的表面由于外營力所引起的水土資源或是水土生產能力的損失與破壞，水土流失主要發生在地球表面的重力場中，在太陽的照耀下水、風等都會造成水土的流失。

1.2.水土流失進行分類

水土流失主要有以下幾類：

1.2.1.利侵蝕。在降雨的過程中所造成的土壤侵蝕稱之為水利侵蝕。由于水利對地表物質的作用是不相同的，所以根據水利作用于地表所形成的不同形態，又可以將水利侵蝕細化成濺蝕、面蝕等。

1.2.2.力侵蝕。所謂重力侵蝕主要是一種以重力作用為主的土壤侵蝕作用，重力侵蝕的發生與水利侵蝕等有著秘不可風的關系。

1.2.3.融侵蝕。這主要是指受到溫度的影響所出現的侵蝕狀況，一般情況來講是說在零度范圍內發生變化時，機械設備對土體造成的破壞作用。

1.2.4.川侵蝕。在冰川活動的過程中會對地表造成一定的機械破壞，這種形式的破壞稱之為冰川侵蝕。

2.高速公路水土流失的特點及其帶來的危害

2.1.速公路水土流失的主要特點

在高速公路建設的過程中會對施工區域內的地表以及土壤結構造成一些列的影響，從而形成一系列的重塑坡面，便會出現水土流失的隱患。根據高速公路建設的特點可以將高速公路的建設過程中所造成的水土流失的特點總結如下：

2.1.1.為活動造成的水土流失。在高速公路建設過程中所造成的水土流失情況，并不是由于自然災害等問題造成的，主要是由于在高速公路建設過程中對地表植物的大量砍伐，由于施工的需要大面積的挖掘土方，造成高速公路沿線的生態環境受到嚴重的破壞，從而引起的水土流失現象。

2.1.2.土流失所帶來的危害主要集中在高速公路的沿線。在高速公路建造過程中水土流失的主要區域有取土場、采石場等位置，所以水土流失最為嚴重的也為這些地區。

2.1.3.速公路建設造成的水土流失現象多有線路長，并且難以防治的特點。高速公路施工的主要特點就是覆蓋面積廣，并且由于高速公路建設所造成的水土流失問題，通常不是分布在高速公路沿線的幾個區域，而是整個高速公路沿線都存在著水土流失的情況。

3.高速公路建設對水土流失的防治

在高速公路建設的過程中必要做好水土流失的防治工作，需要根據施工現場的實際情況做好相應的護坡、土地整治、防洪等工作。

3.1.土流失的治理方法

水土流失的治理只要分為以下三種方式：（1）水土流失的預防措施；（2）水土流失的防治措施；（3）水土流失的管理保護措施。

3.1.1.土流失的預防措施。在滿足工程安全的前提下，充分考慮預防優先。所以在進行高速公路設計的過程中要注意對路線的選擇，盡量選擇那些路線較短，占地面積相對較小，并且將滑坡、泥石流等常發路段都避讓過去。所以在進行高速公路需要注意下述問題：

（1）在進行高速公路建設路線的選擇過程中，如果有可能最好遠離村莊，靠近城市建設但是不經過城市，這樣可以有效的增加個交通集散點之間的聯系，同時還可以做到在高速公路施工期間避免給城市居民帶來打擾；

（2）在進行高速公路建設路線選擇的時候，要注意最好可以將天地避讓開，并且盡可能少的占用耕地，并且最好使用舊路進行建設；

（3）避讓或減少對重要設施，如高壓輸電網、地下管線、工礦企業的干擾和影響；

3.1.2.土流失的治理措施

水土流失的治理措施有工程防護措施和植物防護措施兩種。工程防護措施分為路基坡面防護工程和擋土墻工程，而植物防護措施分為路基坡面植草、線路兩側綠化、取土場植物防護和臨時占地區植物措施。

3.1.3.土流失的管理保護措施

（1）成立專門的管理機構，專門負責施工期水土保持工作的實施，組織有關人員學習各類環保和水保知識。

（2）委托有水保資質資格的單位進行工程監理，將水土保持工作納入工程監理內容。

4.結語

高速公路建設的蓬勃發展，對周圍生態環境產生嚴重影響，其中又以引起的水土流失為重。社會的進步和發展，讓高速公路建設水土流失與水土保持的理論研究顯得非常有必要。分析了高速公路建設新增水土流失量的預測內容和方法，并結合沿海高速公路實例進行水土流失量的預測。根據實地調查的結果，建立了合適的數學模型對沿海高速公路建設即將產生的水土流失量進行預測。

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