分析鐵路信號施工過程控制

徐士彬

中鐵九局集團電務工程有限公司

分析鐵路信號施工過程控制

徐士彬

中鐵九局集團電務工程有限公司

我國經濟的快速發展對鐵路運輸能力和效率提出了更高的要求，鐵路信號作為列車行駛的導向，對于鐵路運輸的安全性和高效性起著至關重要的作用。本文就鐵路信號工程施工過程中存在的問題進行分析，提出鐵路信號工程施工過程控制的有效措施，以保證設備的質量和安全，更好地為鐵路運輸服務。

鐵路；信號；施工；控制

鐵路信號作為列車行駛的導向，對于鐵路運輸的安全性和高效性起著至關重要的作用。尤其是近年來隨著我國經濟的快速發展對鐵路運輸能力和效率提出了更高的需求，要求列車運行速度更快，運輸效率更高，這對鐵路信號的設備質量提出了更高的要求。考慮到信號工程施工的特殊性，對于施工質量的影響因素比較多，我們需要采取科學合理的措施對施工質量進行控制，從而為鐵路運輸安全提供保障。

一、鐵路信號施工中存在的主要問題分析

（一）技術交底工作不到位

信號工程施工中發生質量問題主要是由于技術交底工作不到位，主要表現在施工人員對設計意圖了解不清、技術標準掌握不準、施工方法和措施不到位，這些問題將直接影響到施工質量和施工效率，甚至埋下安全事故隱患；另外在技術交底過程中還普遍存在針對性不強、流于形式的現象，不能真正做到內業指導外業的目的。

（二）施工檢查試驗不全面

信號工程與一般性的建筑工程施工不同，主要區別是鐵路信號設備對電氣特性和聯鎖關系的要求高。施工過程中任何一個環節檢查試驗不到位，都會給設備的電氣特性和聯鎖關系埋下隱患，將直接影響信號設備的正常安全運行。

（三）轉線開通方案不合理

信號工程施工完成后將進入最后一個環節——轉線開通，轉線開通能否順利完成是檢驗信號工程施工結果的重要一關。如果轉線開通方案不合理，將直接影響信號設備順利開通，尤其是既有線施工，如果因方案不合理造成施工延時而不能正常開通，將給正常的鐵路運輸秩序造成極大的影響。

二、鐵路信號施工過程中的控制措施

（一）嚴格做好技術交底工作

信號工程施工中的技術交底工作必須嚴格執行“三級交底”制度，即設計交底、項目總工程師技術交底、施工技術交底。在設計交底中主要明確設計意圖、設計范圍、設計標準，為工程施工奠定基礎；項目總工程師技術交底是由項目總工對全體參加施工的人員進行交底，對工程概況、總體工程量、總體工期安排、施工組織安排、安全質量要求等方面進行交底，使全體施工人員對工程的總體情況和要求有一個清楚的了解，明確工程目標和要求；施工技術交底是由項目信號工程師在進行認真的現場調查和測量，并充分考慮相關設備管理單位合理要求的前提下，針對工程的實際情況對信號工程的具體施工技術標準、質量要求、施工工藝和方法以及控制措施進行詳細的交底。

通過技術交底工作使施工人員了解設計意圖、明確技術標準、掌握施工方法和措施，切實解決信號工程施工中“干什么、怎么干、怎樣干好”的問題，使技術交底真正達到有效指導施工、保證施工質量的作用。

（二）完善施工檢查試驗工作

電氣特性和聯鎖關系是信號工程施工中最重要的兩項技術指標，也是信號工程與其他工程的最大區別，因此在施工中必須對這兩項指標進行嚴格控制。

嚴把電氣特性測試關：信號工程的電氣特性測試是一項系統性的工作，必須按照“以局部保整體”的原則，對施工中的各個環節均進行有效控制，才能保證信號設備最終的電氣特性良好，主要須做好以下幾項工作：1、信號電纜敷設時嚴格執行“三測試”制度；2、各種器材安裝前必須經過電氣特性測試；3、室內外進行設備配線施工中，采取可靠的防磨卡措施；4、室內外配線完成后，須分別進行靜態測試；5、設備通電后須進行設備全程動態測試，保證最終的電氣特性良好。

2、嚴把聯鎖試驗關：聯鎖試驗是信號工程的核心工作，聯鎖關系正確是保證信號設備正常使用和鐵路運輸安全的基本要求，施工中必須絕對保證。首先技術人員應進行現場調查，核實侵限絕緣及線路彎道情況與設計圖紙一致；針對微機聯鎖車站的軟件在出廠前須按照設計圖紙進行聯鎖驗收，合格后方可到現場安裝；現場信號設備安裝及配線完成后應先進行室內設備模擬聯鎖試驗和室外設備的獨立送電試驗，按照聯鎖試驗要求的程序和項點逐項進行徹底試驗；然后進行室內外設備相連后的綜合聯鎖試驗，在保證全部聯鎖關系正確后信號設備方可開通使用，如果是客運專線信號設備還必須進行動車拉通試驗后方可投入正式運營。

（三）科學制定轉線開通方案

既有線信號改造工程的轉線開通方案是否科學合理直接影響到設備開通能否順利完成，為了減少設備開通對鐵路運輸的影響，制定科學合理的轉線開通方案至關重要。首先應做好開通前的準備工作，詳細調查轉線開通期間須完成的工作任務，能夠提前完成的工作必須提前做好，使轉線開通時的工作量盡可能做到最少，根據實物工作量和聯鎖試驗項目準確測算所需的時間；如果一次轉線開通工作量過大或影響行車的時間過長，應按照“化整為零”的原則采用分步實施的方案，充分利用“圖定天窗”減少對鐵路運輸的影響；轉線前必須做好詳細的人員組織安排，把各項工作落實到人，明確工作任務、作業程序、工具材料、完成時間、質量標準、安全措施等方面事項；同時針對轉線開通過程中可能發生的問題做好應急預案，并提前做好演練，以便突發故障時及時處理。

結束語

鐵路信號工程質量關乎著鐵路運輸和人員的安全，在施工過程中從技術交底、檢查試驗、轉線開通方案等方面嚴加控制，可以有效地保證信號工程質量，消除安全隱患，確保鐵路信號設備開通后能夠安全運用，更好地為鐵路運輸服務。

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