常州地鐵施工對路面交通的影響與繞行方案設計

隋洋 黃晶

一、研究背景

2014年9月，常州軌道交通一號線一期工程先行段開工，常州市民期待已久的地鐵建設終于拉開帷幕。地鐵被稱為城市的動脈，是城市綜合發展中非常重要的一個版塊。常州市民對地鐵的期待程度也非常高。

據常州晚報關于地鐵的特刊報道，常州軌道交通一號線一期工程設置29座車站，其中27座地下站，2座高架站，地下站站臺主體部分采用明挖法施工，一號線的線路圖初稿新鮮出爐。地鐵的施工建設，必然會對路面交通帶來較大影響。常州公交系統發達，眾多公交車線路錯綜復雜，改哪些、怎么改是很復雜的一件事，雖然新建設的道路寬闊，但仍有不少路段過于狹窄，尤其在市中心一帶十分明顯，這些問題著實棘手。

因此，為避免路面交通造成太大擁擠，我們預期在對周邊交通情況進行考察的基礎上，設計出相應的繞行方案，為常州市民的出行提供參考，進而促使路面交通向良好積極的方向發展。

二、研究內容

通過研究線路圖發現：一號線經過的漢江路—光華路區間（現新區公園—清涼寺區間）是常州市區交通壓力較大的地段，尤其是和平北路、晉陵中路與飛龍路，一旦開始施工，對路面交通將會帶來非常大的影響。研究焦點主要集中在以下兩方面：文化宮站施工對路面交通的影響與繞行方案設計、翠竹站施工對路面交通的影響與繞行方案設計。

三、研究方法

1.地圖研究

充分利用交通地圖以及手機上類似掌上公交的APP進行線路查詢和繪制。

2.實地考察

研究軌道交通必不可少的是實地調查，我們走訪了很多規劃的站點，考察周圍的道路、小區、商店等，并一一記錄。

四、問題分析

1.文化宮站施工對路面交通的影響

文化宮處于常州城區的中心地帶，已成為常州市非常重要且具有標志性的商圈和交通樞紐。文化宮站位于和平北路的延陵路—羅漢路段，七車道的路面對于地鐵建設來說并不算寬，再加上其特殊的地理位置，對交通造成的影響極大。

對公交線路的影響。通過和平北路延陵路—羅漢路段的公交線路有B11、B15、2、8、11、14、16、33、38、68、212、217、321等，如果道路一旦封閉，許多公交被迫改道，那么8路和217路公交終點站文化宮站以及B15路、2路等線路雙向車站和平路延陵路站不得不被撤銷，大多數公交都需要改道。

對私家車的影響。和平北路本身就是私家車聚集路段，文化宮周邊商務樓遍布，再加上與和平北路相同的羅漢路更是有省常中、二十四中和解放路小學三所學校，早晨送學生上學的私家車構成了該路段的車流主體。羅漢路路面并不寬，交通壓力非常大，如果和平路被斷行，其影響可想而知，繞行不可避免。

然而，文化宮站的施工對BRT 2路等線路并不會造成太大影響，延陵路的東西向通行可以得到保證，周邊的紅梅路、晉陵路等也不失為繞行的良好選擇。

2.翠竹站施工對路面交通的影響

翠竹是居民區與商業區之間十分重要的交通樞紐。翠竹站位于飛龍路永寧路路口，雖然飛龍路是近幾年新修整的道路，然而由于軌道交通建設對道路寬度的要求高，再加上其重要的交通位置，在高峰時段會造成不小影響。

對公交線路的影響。通過該路段的公交有14、16、31路等。由于該站施工對飛龍路上運營的線路影響較大，因此可能帶動永寧路、竹林西路的交通壓力，同時也將會給武進醫院、客運中心增加更多線路。

對私家車的影響。由于預計的翠竹站施工范圍在翠園世家前的廣場區域和飛龍路的半幅路面。如果施工區域將飛龍路截斷的話，那么橫向通行的車輛也只能從永寧路-竹林路或者永寧路-業豐路繞行，或事先從新堂路繞過施工區域行駛。

五、繞行建議

1.文化宮站繞行方案設計

第一，由北往南的汽車可從文化路繞行至延陵路，在延陵路晉陵路路口掉頭，再從正素巷等路口繞行。

第二，由南往北的汽車可至紅梅路繞行，再經小東門路至關河路，或經行文筆路—丹青路—紅梅公園東門側的小路至關河路。

第三，212路公交可在經停和平路文化路（即文化宮省常中）站后由文化路繞行至延陵路繼續行駛。

第四，由北往南的車輛可行駛至北直街—化龍巷—小河沿路段后經延陵路返回和平北路，由南往北的車輛可沿晉陵中路北行至局前街向東行駛至和平北路。

第五，8路、217路終點站遷至紅梅公交中心站。

2.翠竹站繞行方案設計

第一，站點施工對南北向行駛的汽車影響不大，但是為防止擁堵可從新堂路-新堂北路繞行。

第二，東西向行駛的汽車可選擇直接從龍城大道或竹林路繞行。

第三，47路公交可將終點站設置在常州客運中心內，由常州客運中心經竹林路-永寧路至飛龍路雙向行駛，撤銷原飛龍路新堂路北環新村站。

第四，由于11路與29路在翠竹至小東門商城北路段的職能相同，為緩解壓力，提高效率，11路可行駛至翠竹西站后直行，停靠永寧路飛龍路永寧花園、武進醫院北、竹林路新堂路常州客運中心后回到飛龍路繼續行駛。29路行駛至翠竹西站后直行，停靠永寧路飛龍路永寧花園、武進醫院北、竹林路新塘路常州客運中心、常州客運中心東、紅梅街道后過竹林路地道右拐，進入關河路停靠小東門商城北車站繼續行駛。

第五，232路可在飛龍路永寧路路口左拐停靠翠竹西站、翠竹新村、翠竹東站后沿龍城大道行駛，右拐進入新堂北路停靠翠竹新村南區、北環南村北等車站再左拐駛入飛龍路繼續運行。▲

作者單位：江蘇省常州高級中學2014級高一2班（213003）