李松玲(長春軌道客車股份有限公司 技術中心基礎研發(fā)部,長春 130062)
動車組餐車工業(yè)設計
李松玲
(長春軌道客車股份有限公司技術中心基礎研發(fā)部,長春130062)
摘要:動車組作為公共交通工具,它的餐車設計部分直接關系到的動車組對旅客的吸引力.好的餐車設計不光給人以視覺上的享受,在功能性上也能達到舒適性的要求,從而解決旅客從生理到心理上的需求,減輕旅行時的疲憊感,增加旅途的樂趣。本文在實踐應用研究中,結(jié)合設計理念和方法,對動車組餐車工業(yè)設計進行分析,并總結(jié)幾點體會。
關鍵詞:動車組餐車;工業(yè)設計;創(chuàng)新設計
動車組作為公共交通工具,它的餐車設計直接關系到高速鐵路對旅客的吸引力.好的餐車設計不僅滿足功能上的要求,也要給旅客提供舒適的就餐環(huán)境,同時能給旅客帶來視覺上美的享受,真正解決旅客從生理到心理上的需求,減輕旅行時的疲憊感。
根據(jù)動車組旅客流量大、交路長的特點,設計了獨立的餐車。餐車分成三個主要區(qū)域:旅客就餐區(qū)、廚房吧臺區(qū)、端部列車乘務員區(qū)(圖1餐車整車布局)。
1.1 餐車的造型設計
旅客就餐區(qū)在側(cè)墻、頂板、地板等區(qū)域的設計均與其他座車相一致,設計了全新的餐椅,采用方型坐墊、邊緣倒角,厚靠背,增強了座椅舒適度,搭配簡潔的餐桌,給人大氣,現(xiàn)代的感覺,增強了餐車的空間感,實現(xiàn)輕松舒適的就餐環(huán)境。
廚房及其設備的設計按長途旅行考慮了全列車旅客的餐飲需求,廚房長度9130mm,吧臺采用整體色理石設計,色理石做出“U”的造型,無吊頂,頂部用采用鏡面,既能將吧頂與其他區(qū)域區(qū)分,又能增強現(xiàn)代感(圖2吧臺)。
餐車的一位端除布置了儲藏柜、空調(diào)柜外,還設計了乘務員室。乘務員室采用大圓弧間壁,與整車風格統(tǒng)一,上部采用透明玻璃,增強通透性,同時利于乘務員與乘客溝通。
1.2 餐車的色彩設計
從色彩學分析入手,結(jié)合高速列車的運營時間長、區(qū)間跨度大等特點,選用能使人安靜的淺灰色作為觀光包間整體空間的色彩,不易使旅客產(chǎn)生疲勞感,適合長時間乘坐;餐車座椅采用的藍色條紋面料,富于科技感;吧臺圍板采用木紋防火板與不銹鋼波紋板相結(jié)合,體現(xiàn)現(xiàn)代感;吧臺臺面運用白色色理石做成“U”型上臺面和同材質(zhì)的工作臺面呼應,體現(xiàn)設計的和諧性。
1.3 餐車的燈光設計
就餐區(qū)的燈光采用柔和的暖光源設計,營造溫馨的就餐環(huán)境,吧臺上部鏡面玻璃區(qū)域,設計了筒燈燈帶,用燈光有效隔離廚房和外部區(qū)域,且增加吧臺的通透感.吧臺臺面下扶手區(qū)域和踢腳區(qū)域均設計了隱形光源帶,既能體現(xiàn)吧臺的流暢造型,又能突顯其功能,提高安全性。下圍板走廊及端部區(qū)域設計的筒燈光源,不僅有效減少了燈帶的安裝空間,大大增強了走廊的導向性。
2.1 餐車的創(chuàng)新設計
(1)餐車的整體設計在保持簡潔大方風格的基礎上,運用大圓弧流線型設計,增強了餐車的流動性。
(2)造型別致的吧臺,與上部的鏡面吧頂呼應,簡約中透出材質(zhì)運用的創(chuàng)新。
(3)工業(yè)設計與現(xiàn)代的材質(zhì)、面料、燈光工藝的完美結(jié)合,提升了空間的美觀性。
(4)大氣的餐椅與簡潔的餐桌有機結(jié)合,打造了舒適的就餐環(huán)境,減少旅途的疲勞感。
2.2 造型協(xié)調(diào)設計
對于動車組來說,車內(nèi)工業(yè)設計造型的整車協(xié)調(diào)性設計尤為重要,餐車的設計與全列車的造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一。頂板、墻板、車內(nèi)設備,吧臺的設計、座椅等的造型設計,與整車大圓弧、連續(xù)、圓潤、簡潔流暢、線條分明的造型設計風格協(xié)調(diào)。
2.3 色彩協(xié)調(diào)設計
工業(yè)設計不僅需要造型的協(xié)調(diào),還需要協(xié)調(diào)的色彩來烘托。在餐車的設計中,以整列車的淺藍灰色為基調(diào),運用深藍色座椅,淺色橡木木紋相襯托,合理利用了白色的色理石做為點綴,與內(nèi)裝結(jié)構和車內(nèi)設備造型簡潔、明快,裝飾典雅的設計風格的協(xié)調(diào)。
2.4 人機工程設計
餐椅、餐桌、吧臺及整體空間的設計均運用了人機工程學原理,進行了人機交互分析,設計出了適合廣大旅客乘坐的空間界面及應用部件.增強了旅客的乘坐舒適性,也加強了旅客界面的人機交互性。
(1)動車組餐車的開發(fā)設計,在造型、色彩、材質(zhì)等元素的設計與產(chǎn)品設計有機結(jié)合,基本滿足旅客乘坐的生理上和心理上的舒適性需求。
(2)餐車的設計以流暢的造型、簡潔的結(jié)構、和諧的色彩提升了產(chǎn)品的形象,將藝術和技術有機的結(jié)合,創(chuàng)造了更高的產(chǎn)品附加值。
(3)堅持為旅客服務的出發(fā)點,結(jié)合創(chuàng)新性和美觀性原則,在心理學、美學、色彩學、人機工程等方面深入研究,用盡可能完善的工業(yè)設計方法,設計風格獨特、美觀實用的高附加值軌道客車仍是今后追求的方向。
綜上所述,動車組餐車的工業(yè)設計貫徹了自主創(chuàng)新的設計理念,使造型、色彩、燈光、材料整體協(xié)調(diào),實現(xiàn)了造型獨特、裝飾典雅、色彩宜人的車內(nèi)布置與結(jié)構設計,提升了內(nèi)部裝飾效果.
參考文獻:
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