科技對接項目服務展臺（四十五）

KD351：

發動機輔助動力裝置

發動機輔助動力裝置主要包括固定在殼體內由多個加熱水管組成的加熱水管管組、回水管、輸汽管和汽輪機等部件。該裝置主要安裝在發動機前端，其加熱水管與發動機排氣室相通。

該動力裝置的工作原理是利用發動機工作時排氣室排出的高溫高壓和高速流動的燃燒氣體，對加熱水管中的水汽進行加溫加熱，產生高壓蒸汽，驅動與發動機同軸的汽輪機輸出動力，作為發動機的輔助動力。

采用該輔助動力裝置，不需要對發動機本體不作任何改動，且結構合理、容易實施，可以增加發動機的輸出動力20%～30%。該發明有效利用發動機余熱，節能減排，可以有效地減少空氣污染，具有巨大的社會和經濟效益。

專利號：200810046430.1

KD352：

滴灌帶回收卷帶機

滴灌帶自動卷帶機是一種新型農業機械設備，具有自動化程度高、配套動力很小、操作簡單、控制方便，卷帶平整、密實，且易于拆卸等特點，它可以很好地解決滴灌帶回收困難的問題。

該機械是根據我國北方農業種植特點，針對大田滴灌帶回收難等問題而設計的一種小型自動化機械。它利用小型發電機和直流電動機有機結合，驅動機械設備的運轉。該機利用一托四卷的卷帶機構，能夠同時卷帶，四條滴灌帶張緊度自動調節，較好地解決了四條帶張緊度不一，產生的卷帶密實度不一的問題。同時，通過在自動卷帶機前下方安裝四個自動上下移動的分桿機構，在行進過程中能夠將前方倒伏的秸桿分向兩側，為后續的收帶掃清障礙。

專利號：200920273434

KD353：

汽車風力減速板

當前汽車多采用單一剎車系統，通過剎車片的摩擦力促使汽車減速或停止。汽車剎車的可靠性不但與駕駛人員的反應能力有關，還與腳踩剎車踏板時的用力大小有關。在遇到緊急情況急需剎車時，往往還會出現人為反應過慢或剎車系統的失靈等情況，無法及時減速、停車，引起撞車事故和人員傷亡事故的發生。

本實用新型發明主要是為了避免現有汽車剎車系統技術的不足，提供一種汽車風力減速板，提高汽車高速行駛過程中減速、剎車的效率。它主要是通過在現有的汽車頂部安裝一個風力減速板，依靠汽車高速行駛時產生的阻力，做到準確適時減速、剎車，達到減少或避免交通事故發生的目的。該發明結構簡單，節能環保，安全可靠，同樣適用于各類固定翼飛機及無人飛機、高速動車組的輔助減速制動等領域。

專利號：201020658603.8

KD354：

一種音樂譜記載體

現行的五線譜和簡譜每個八度僅分配了7個音位和符號，未分配足夠的音位（或符號）與十二平均律相對應，且相鄰音位（或符號）音階不一致不相等（非線性），導致轉調變調時產生復雜的不規律的變化和繁瑣的升降號的運用，造成難學難記難精難調整。 每個八度音之間頻率增加了一倍，每個八度音按十二平均律再分為十二個半音，那么為每個半音音高各分配一個編號和位置就是天經地義的。

本音樂譜記載體采用6條線，共6條線和6個音來記錄音樂譜，每條線或每個間都可以稱為一個音位，共12個音位，從下至上編號分別為1～9和Z（=10）、A（=11）、B（=12），表達每個八度的12等分（對應十二平均律）。同時，音位編號也可以用來直接記錄音樂譜，共12個符號表示12個音高，0表示休止，來表達每個八度的12等分（對應十二平均律）。

該產品以6條線及間形成的記譜法，以及以其音位編號形成的符號記譜法，與現行的十二平均律規則相適應，線性、均勻、直觀，概念清晰、規律簡明易懂、表達力強、形式簡潔一致，與現代通用樂器配合完美，轉調變調輕松自如，更能勝任大型復雜音樂的記譜和創作，是比五線譜和簡譜更先進的記譜方法。

專利號：200910156812.4