淺談數字化物流在建筑施工企業中的應用

聶學偉

（西安建筑科技大學 管理學院，陜西 西安 710055）

1 數字化物流及其在建筑行業的應用

1.1 數字化物流的定義

在物流各環節搭建信息平臺，利用Global Positioning System（全球定位系統）、Geographic Information System（地理信息系統）、Electronic Data Interchange（電子數據交換）等技術進行精準定位，然后利用條形碼技術、互聯網技術、仿真模擬技術構建虛擬的物流系統，使得物流各環節實現數字化、信息化、網絡化的運營管理，并最終達到信息、物流、資金等的有效融合，即我們所說的數字化物流。

利用條形碼技術、射頻技術、物聯網技術、Geographic Information System、Global Positioning System、Electronic Data Interchange、自動化技術、數據庫管理技術等對物流各環節進行管理整合即是我們所說的數字化物流管理。正是因為這些技術的出現，才有了相對完善的“數字化物流管理”系統，該系統包括移動通信業務、資源管理、調度業務、倉管業務、客服業務等。換句話說，將數字化信息技術應用到物流行業中，實現兩者的有效結合即是數字物流，它是物流企業發展的新目標方向，也是唯一出路。就物流系統而言，它的最終目的是為客戶提供及時、有效的服務，滿足客戶的不同需求，而這種服務是決定企業存亡的關鍵。只有提供及時有效的服務才能獲得客戶，從而為客戶提供各種不同的精細化服務，占領市場。當今時代競爭日趨激烈，要想獲得客戶資源，就要及時滿足客戶的需求，并為之提供個性化的服務，為此只有通過及時便捷的信息技術才能提高企業的應對能力，提高企業的服務速度和質量。

1.2 建筑企業數字化物流的應用實踐

當前，很多大型企業已意識到信息化的重要性，開始進行數字化物流管理的探索與實驗。“數字化物流管理”不僅是時代發展的需要，也是物流管理發展完善的新目標、新方向。就建筑行業來說，構建數字化的物流即建筑企業物流是十分必要的。相比較于傳統的制造業，建筑業在前期的采購、存儲以及成本控制等環節占據著重要位置，后期的銷售運輸等同樣重要，但后期環節管理水平明顯低于前期，有的企業甚至沒有構建后期的銷售服務環節。

除此之外，建筑行業不同于其他制造業的重要方面便是不確定性因素居多。建筑行業面臨的服務對象是業主，而作為人的業務具有極大的不確定性需求，同時項目工程周期長，設計理念面臨極大挑戰，設計出的房型可能過時或者難以滿足業主需求等；另一個不確定性則是施工過程，材料種類繁多，項目地點不集中，采購難以跟上，這種種問題都極大地影響著建筑行業的物流管理工作和服務質量。

2 數字化物流在建筑施工企業實踐中存在的弊端

2.1 信息化程度低，建筑企業尚未建立數字化物流管理網絡平臺

我國建筑企業對物資的管理經歷了就近采購、分散管理、集中管理以及統一采購等方式，但結果總是差強人意，至今未找到合適的管理方式。產生這一結果的很大一部分原因是物流管理體系不完善，缺乏全方位的整體管理模式。很多建筑企業在管理過程中仍然采用傳統的信息搜集傳遞方式，對倉庫狀況不能及時完整地掌握，信息反饋傳遞機制慢，應變能力差。現代數字物流是在物流系統化的基礎體系上，利用互聯網技術，構建信息平臺，從而第一時間獲得各環節信息并作出應對反應。這一過程極大地降低了信息反饋傳遞時間，提高了應對效率。現在大部分的建筑企業并沒有看到社會信息化的趨勢，沒有構建數字物流意識，在物流管理過程中沒有有效合理的設備，有的企業雖然配備了計算機等數字設備，但并沒有充分應用到管理中，而僅僅用于簡單的辦公操作。

2.2 缺乏有效溝通，建筑企業與供應商之間溝通機制未建立

由于項目原因，施工方很少會與供應商搭建良好的合作平臺，兩者關系脆弱。建筑行業在采購過程中往往采用傳統模式，即供求雙方是短期合作關系，采購一次換一次供應商，這極大地降低了采購效率，增加了采購成本。在供應商中，有的已建立起現代化的物流管理平臺，但作為需求方的建筑施工企業卻沒有建立起相應的信息平臺，所以在他們的物流管理體系中沒有需求方的信息，兩者難以實現長期深入的合作和信息共享。除此之外，建筑施工方物流管理不完善、成本高還受項目工程以及業主、設計、政策等因素影響。

2.3 日常管理混亂，建筑企業的物流管理尚未形成體系

我國建筑企業并沒有進行深入改革，物流效率低，成本高，也沒有應用現代數字化的物流管理技術。建筑企業的施工方并沒有對采購、倉儲、運輸等環節進行統一管理，而僅僅是提供相對應的物資，各部分沒有進行有效銜接，從而使得建筑企業的物流管理混亂，效率低下。比如說缺乏前期的預算管理以及后續的控制管理，有的項目會剩下大量的物料，而沒有相對應的處理方法，造成物料浪費，增加成本；而有的項目則存在物料不足的問題，影響項目進度，極大地降低了施工效率。這些問題之所以沒有引起建筑行業的高度重視，是因為從整體上看，建筑項目極高的利潤對其成本進行沖抵，導致很多企業忽略了這部分成本。

3 構筑建筑企業數字化物流管理體系的有效途徑

3.1 運用信息技術，健全施工企業的數字化物流管理系統

構建完善的物流管理系統的關鍵是要引入數字化物流管理理念，將資金、物流、信息進行有效整合，使三者相互融合，實現信息的及時反饋，從而提高企業的應變能力和施工效率。我國建筑企業在物流管理過程中存在的問題是未引入數字化物流管理，也沒有將現代信息技術應用到其中。因此建筑企業首先要形成數字化物流管理意識，通過現代信息技術實現資金、物流等信息的共享，提高應變能力；然后構建起數字化物流管理系統，借助全面質量管理、電子數據交換、供需管理、制造資源計劃等現代物流管理方法實現現代物流管理的數字化，從而真正降低企業的物流管理成本，提高管理能力，實現資源的有效利用。

對于大型項目或者較分散的項目，可借助計算機技術實現各部分或者分項目的信息共享，從而能夠從整體上對供應物資進行調度，提高企業的物流管理效率和服務質量。

3.2 構建信息化平臺，建立建筑企業與供應商的信息交互平臺

建筑行業施工單位要與供應商建立長期的合作關系，使兩者能夠實現供需信息的共享。對于非核心物資，建筑企業可將其外包給專業的物資管理企業，以降低企業的成本和管理風險；對于需求量比較大的物資，則可通過數字化的物流管理平臺進行管理，將各項目各階段對該物資的需求進行預算，并根據實際情況隨時調整預算，實現管理的信息化，這樣可極大地降低物流成本，提高物流管理效率。位于同一供應鏈上的各企業組織應達成一致，建立良好的合作關系，實現共贏。為此需要建筑企業與供應商建立數字信息平臺，實現信息資源的共享，然后引入電子自動訂貨系統、計算機輔助訂貨系統和數據庫，實現整個供應鏈的數字化物流管理。建筑企業在實踐過程中出現的工程設計修正、項目修正、施工進度、物料需求等信息通過數字化物流管理平臺與供應商實現信息共享，使供應商及時掌握供求信息，并對物料做出調整，實現供應鏈整體利益最大化以及成本最小化。

全球定位系統可對物流管理中的各環節進行有效定位，及時掌握各環節情況，從而使得企業能夠及時對運輸、儲存等作出調整，并將信息及時反饋到施工方，極大地降低成本，提高信息傳遞反饋速度，進而提高物流管理效率，實現資源的合理有效利用。因此建筑企業需要與各供應商建立起良好的合作關系，實現信息資源共享，使建筑行業的物流管理效率不斷提高，成本不斷降低，各種資源得到有效合理利用。

3.3 優化內控機制，完善建筑企業內部物流管理控制模式

建立建筑物流拉式供應控制模式，即準時化管理（JIT），按照下游需求確立上游供給，由后面的工序提供數字化物流報單給前面的工序，并根據實際情況隨時提供各工序的需求，這一管理方式主要是為了實現物料的充分利用，避免浪費。這一系統中對物流的控制主要采用分散形式，而分散的目的是為了滿足下游的需求。數字化物流報單量是動態的，它隨著時間節點的不同而變化，下游工序需求發生變動，上游的工序需求會同等程度地變動，即整個供應鏈上的需求變動是在各道工序間的平行移動，這樣可以很好地控制庫存，并能夠保證物料供給，實現資源的合理有效利用。建筑企業根據當前項目的施工情況、前期預算等對整個項目階段進行物料需求預算，并將預算結果制成數字化報單，通過與供應商建立的數字化物流管理平臺實現報單共享，使得供應商能夠及時了解項目進度、物料的需求，并保證物料及時供給，從而實現整個工程項目對物料資源的合理利用。項目所需物料通過施工企業的采購運輸到項目現場時可能會導致物料與實際需求量和規格不同，那么就需要施工企業對物料進行再加工，調整物料規格和數量，這一過程就是我們通常所說的物料二次加工。所以建筑企業可與供應商通過數字信息平臺確保物料數量和規格與實際情況相符，避免物料的二次加工，從而提高物料運輸使用效率，減少資源浪費。

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