農民與圍墻

Ami

2024年1月31日，法國巴黎奇利-馬扎林區，法國農民用拖拉機組成車隊，封鎖了A6公路。

2024年1月31日，法國斯特拉斯堡，約40名農民的孩子來到克萊伯廣場支持他們的父母。

1月下旬，法國農民駕駛上千輛拖拉機封鎖了巴黎數條高速公路，抗議導致生產成本飆升的農業政策。

憤怒的農民在拖拉機上懸掛著“保衛法國農業”“沒有農民就沒有糧食”等標語，并聲稱要無限期圍困巴黎。農民伯努瓦·杜蘭德表示：“我們的目標就是讓巴黎人挨餓。”許多抗議者站出來，大聲指責法國政府“拋棄農民”。

在法國農民看來，俄烏沖突、巴以沖突引發的能源緊缺，電費、燃料費等農業生產資料的成本飛漲早已讓他們苦不堪言；而法國政府推行的能源轉型政策，包含一項取消農用柴油稅收減免的計劃，更是雪上加霜。目前，農用柴油價格為每升0.6 歐元，如果補貼取消，價格將漲到1.2 歐元，一年務農成本就會增加2000 多歐元，負擔可想而知。

此外，為了支持處于沖突之中的烏克蘭，歐盟免除了該國的部分農產品關稅，這無疑給生產成本相對低廉的烏克蘭開了“長期綠燈”。在價格更實惠的烏克蘭農產品影響下，歐洲本土農產品的利潤空間被進一步壓縮。

法國農民的怒氣，也因此蔓延到歐洲其他國家。

各國農民以相似的抗議行動表達各自訴求：比利時農民焚燒干草、投擲雞蛋、上千輛拖拉機堵塞道路，表達“無法賺取像樣工資”的不滿。上千德國農民聚集在首都柏林，抗議政府為推行緊縮政策削減農業補貼。羅馬尼亞農民封鎖靠近烏克蘭的邊境口岸，抗議柴油成本高、保險費率高、歐盟環保政策以及大量進口烏克蘭農產品。荷蘭農民抗議政府要求減少牲畜數量以達到節能減排的計劃……

一波接一波的抗議聲浪，換來當權者的讓步。法國政府承諾為農民提供更多保護，包括控制進口，向農民發放額外補助。歐盟方面則允許農民使用一些此前因環境原因被迫休耕的土地，并將研究減少從烏克蘭進口農產品的建議。

截至目前，多數農民已返回農場，他們表示愿意給政府一些時間，若問題未能得到有效解決，抗③ 議活動隨時會卷土重來。

2024年1月30日，法國斯特拉斯堡，農民們用拖拉機堵塞了A35高速公路。

2024年2月1日，法國里維埃拉，農民在尼斯的“英國人長廊”上示威。

2024年1月30日，法國斯特拉斯堡，支持農民的民眾向拖拉機車隊招手。

2024年2月7日，意大利貝內文托，農民帶著綿羊參加抗議活動。

2024年2月5日，意大利圣馬里亞卡普阿韋泰雷，農民在抗議中傾倒農產品。