高鐵春運，體會不一樣的新年氣息

中國高鐵于2014年12月26日同一天開通蘭新、貴廣、南廣3條新線路，為2014獻上了“收官之禮”。如今，開通僅1個多月的3條高鐵迎來首個“春運大考”。春運歸家潮遇上高鐵，將會撞出怎樣的火花？

坐高鐵回家過年

2月4日8點35分，烏魯木齊火車南站，D8802次開始檢票。旅客擁向自動檢票閘機，踏上了高鐵春運回家路。

送孩子坐高鐵回父母家的高晶早想好了自己的“春節回家路”。他在烏魯木齊一家外貿電子公司上班，父母家在吐魯番，岳父母住在哈密，每年為了去誰家過年，小兩口都要爭執一番。

“除夕放假那天，先坐高鐵去吐魯番陪我父母吃年飯，第二天再趕往哈密陪岳父母。只要3個多小時的車程就到了。”高晶說。

和高晶一樣，“坐高鐵回家過年”正在成為邊疆民眾出行的“新時尚”。“自蘭新高鐵開通以來，基本趟趟滿員。”烏魯木齊鐵路局有關負責人表示，蘭新高鐵于去年12月26日全線開通，迅速成為旅客出行的首選。

2015年春運，是新疆鐵路發展史上的第一個高鐵春運。很多旅客感受著“新春的氣息”：候車廳里，懸掛的大紅“福”字預示著春節的來臨。旅客們拎著大包小包，臉上難掩回家的興奮之情。

高鐵成為“搶手貨”

“以前坐火車，坐得都怕。有了高鐵，回家再也不受罪了。”在廣州南站，來自貴州的務工人員李成學早早地加入了春運返鄉大軍的隊伍。

李成學所說的是貴廣高鐵。在廣州一家玩具廠打工的他，此前對春運回家是既期盼又痛苦。在貴廣高鐵開通前，從貴陽到廣州有兩條通道：一條經過湖南，全程1560公里；……