“最強加班樓”的言外意

王嬙

近日，滴滴公司通過深夜打車用戶的大數據分析，發布了北上廣深的“加班樓”地圖。其中，上海“加班樓”集中分布在靜安區、徐匯區和黃浦區，前三名依次是南京西路恒隆廣場寫字樓、長樂路世紀商貿廣場和延安東路外灘中心。此外，湖濱路的企業天地2號樓、南京西路的越洋廣場、浦東陸家嘴的上海環球金融中心、長寧虹橋的攜程網絡技術大樓等也擠進前10名。

若想了解上海哪些行業加班最多，不妨參考世邦魏理仕（CBRE）發布的《2014年上海甲級寫字樓租戶普查報告》，其中提到南京西路板塊是零售業聚集的區域，上海47%的零售業租戶都位于這一區域;淮海中路板塊聚集了上海最多的專業服務行業企業;小陸家嘴60%的租戶面積來自金融行業;黃浦板塊以航運物流業為主;虹橋板塊則是制造業公司的集聚地。

在很多網友自嘲“加班狗”的同時，注重加班現象對中國經濟發展也許更有意義。根據北京師范大學勞動力市場研究中心發布的《2014中國勞動力市場報告》，正處于收入擴增階段的中國，勞動者的年工作時間平均為2000-2200小時左右，相當于英美德法等發達國家20世紀上半葉的水平。

中國勞動者的工作時間呈現八大特征：加班現象仍然嚴重;過度勞動伴隨工時閑置;男性“長工時”與女性家庭“第二輪班”并存;城鄉勞動者工作時間差異大;特大城市勞動者上下班時間長;雇主比雇員工作時間長;中國人假期時間遠少于世界平均水平;由于過度勞動所導致的勞動者職業病和過勞死現象比較突出。

“舟車勞頓”成為大城市勞動者的普遍現象。上下班時間較長的城市是北上廣深等特大城市，日平均通勤時間都接近或超過一個半小時。其中，北京通勤時間最長，達97分鐘。除了居住地較遠，城市擁堵現象也是造成通勤時間長的主因之一，仍是北上廣深最為嚴重。

要解決當前中國勞動者工作時間過長的問題，加快經濟發展方式的轉變是關鍵，良好的制度設計是基礎，適當差異化的工時設計是手段，基于新技術建立的工時協商機制是途徑，政府宏觀協助是保障。希望在不久的將來，“加班樓”能夠成為歷史。（作者郵箱：gepetto@163.com）