推動合作共贏新格局

王家瑞

2013年秋天，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，希望以陸上和海上經濟合作走廊為依托，以人文交流為紐帶，建設中國與沿線各國經貿和文化交流的大通道。

毋庸諱言，現在一些專家和媒體對中國“一帶一路”倡議有這樣那樣的疑慮。我要告訴大家，中國推進“一帶一路”建設，不是要擴大勢力范圍，不是要改變現有國際秩序，不是為了維護某個或某一小部分國家的利益，而是為了推動沿線國家乃至世界各國互利共贏、共同發展而提出的重大倡議。習近平主席多次強調，“一帶一路”建設要秉承共商、共建、共享的原則。這，也是倡議的核心要義。

共商，就是集思廣益，好事大家商量著辦，使“一帶一路”建設兼顧雙方或各方利益和關切，體現雙方或各方智慧和創意。建設“一帶一路”的愿景越光明，使命越艱巨，責任越重大，就越需要匯聚起各國的智慧和力量，就越需要廣泛凝聚共識，就越需要加強協商。

共建，就是各施所長，各盡所能，把優勢和潛能充分發揮出來，聚沙成塔，積水成淵，持之以恒加以推進。習近平主席指出，要堅定不移實施對外開放的基本國策、實行更加積極主動的開放戰略。“一帶一路”就是對外開放的重點，對沿線國家而言，是機會，而不是威脅；是包容，而不是排斥。我們愿意與各國一道共同參與設計、規劃、運營、建設，共同建設好“一帶一路”。

共享，就是讓建設成果更多更公平惠及沿線各國人民，打造利益共同體和命運共同體。“一帶一路”這個共同體，與世界上已有的其他共同體不同，它不是實體，不建立新的固定機制，不搞約束性文件。作為“一帶一路”倡議的發起者，中國經濟體量大、韌性好、潛力足、回旋空間大、政策工具多，具備充裕的資金、巨大的市場和強大的裝備制造能力。我們非常愿意讓各國搭乘中國發展的快車，也非常愿意和各國一道驅動“一帶一路”的列車，通向資源共享、成果共享的目的地。可以預見，“一帶一路”建設的推進，將會帶來全新的和平、發展、合作、共贏的新秩序、新格局。

我們看到，“一帶一路”沿線國家和地區從來沒有像現在感覺如此之近，迫切希望了解彼此、熟悉彼此。“一帶一路”激發了區域合作新浪潮，推動形成互利合作新格局，孕育著無限的生機和光明的前景。