駛入記憶車站的綠皮車

張幫俊

承載著億萬旅客美好記憶的綠皮車（綠色皮的火車）將正式退出鐵路運營舞臺，駛入記憶的車站。當與它揮手告別時，相信很多人會戀戀不舍，因為，這慢騰騰的綠皮車里有我們的青春、夢想、愛情……

對于出門的人來說，綠皮車恐怕是最熟悉不過的火車了。那醒目的綠色外衣讓人看了就有視覺上的清爽，更因為，綠色代表青春、夢想、旅行，再加上其低廉的票價，受到很多人特別是農民工與學生族等低消費人群的喜愛。不過，與便宜相對應的，便是它的簡陋、慢速、擁擠、悶熱的缺點，不過，對很多去遠方、回家的人來說，即使這綠色的“悶罐車”有眾多的不便，也算不了什么，因為，心中的思念、期盼、幸福之感早就沖淡了這些不悅之感，它同樣可以載著我們踏上回家路，雖然，有些慢。

真正與綠皮車打交道還是求學與打工那段時間，隨著坐得次數增多，也慢慢感受到了坐綠皮車的痛苦與快樂。那時，坐火車叫“擠火車”，從檢票口，人群就開始騷動起來，大包小包的行李、人頭的攢動、大聲地叫喊，匯成了最富有動態表情的坐車圖。走出檢票口，大伙就撒丫子往停在站臺的綠皮車那兒跑，從上火車那一刻起，大家便施展著“擠”功，在春運期間，這種功夫施展地尤為激烈。有人說那時候的火車站便是速度與力量的競技場，想來確實沒錯。

畢竟能坐上座位的是少數，很多人還是要站著，沒一定的“站”功這趟旅程還真夠你受的。不過，可別以為坐著的人就舒服點，屁股坐的是硬座，可不是你家中那舒軟的沙發，可以自由變換姿勢，得坐上幾個小時甚至更長的時間。