上海濱河景觀工程改造設計思考

摘要：指出了上海市奉賢區奉浦街道辦事處所轄淀港、橫徑港，其河道兩側居住用地密集，日益成為該區重要通廊，為了展現奉浦時代風貌、突出丈化特色、完善配套設施、構建濱河景觀，特此對該地段進行景觀工程改造。針對濱河景觀工程改造中的實際問題，通過現狀景觀測繪、無人機航拍、水情調查、游覽策劃、居民區調研、景觀提升設計等內容點亮奉浦社區綠色空間，充分協調社區居民與廣大市民之間的資源共享關系，從而實現景觀工程改造價值。

關鍵詞：濱河景觀;景觀提升;協調;價值

中圖分類號：TU986 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2020）03-0054-05

1 引言

上海市因水興城。20世紀末，上海市以現代化水建設理念為指導，把河道整治與城市安全、城市景觀、水資源利用以及市民生活質量提高緊密結合在一起，以“清淤、疏浚、建設、拆遷、綠化、管理”為主要內容的全市中小河道綜合整治取得一定效果，全市區（縣）管以上河道基本達到“面清、岸潔、有綠”的階段性治理目標。2000～2008年，上海市完成了蘇州河治理工程，繼而2006～2008年，上海市推進了郊區“萬河整治”工作，奉賢區的淀港、橫徑港也在其中，河道水環境整體面貌得到有效改善。

2 現狀

基地分為兩個帶狀地塊，一號地塊位于九華苑居民區西、北側沿河，總用地面積16400m³;二號地塊位于上院小區東側沿河，總用地面積8800m³，兩地塊平面均呈近似“L”形。

一號地塊西側為橫徑港、北側為淀港。橫徑港東側濱河已有景觀設施，但品質不佳，僅限于濱河綠化和一小段園路，淀港南側鄰近居民樓，為一帶狀基礎綠化帶，部分地段已經荒廢，雜草叢生，多層居民樓附屬管道井密集排布在樓后草叢中。另外，國順路橋北側人口有垃圾房及附屬用房一處，阻礙了濱河交通，對景觀環境干擾較大。

二號地塊東側為橫徑港、北側為奉浦大道，南側為韓村路。上院東側濱河已有景觀設施，但隸屬小區物業，現狀較為陳舊，道路狹窄，道路南北被小區圍墻阻隔，小區外面的市民無法享用。小區南、北兩側沿奉浦大道及韓村路的綠化帶，現狀為封閉式防護隔離帶，亦不便游覽，兩個地塊濱河景觀急待改造和提升。

3 景觀環境分析

一號地塊濱河景觀帶豎向較為平坦，總體西高、東低，植物特色不明晰，香樟為骨干樹種，種植以列植為主，河邊以垂柳、女貞高密度列植，缺少花灌木穿插點綴。建筑小品排除現狀門球場及健身器械，基本為空白，淀港南側駁岸全為重力式擋土墻，又設置有混凝土護欄，這樣基本限定了濱河景觀工程改造的橫向層次，上述內容需要加以改進和提升。

二號地塊濱河景觀帶兩頭高、中部低，韓村路橋和奉浦大道橋頭均有人行道需要和設計景觀帶進行銜接，植物以垂柳為主、病蟲害多發且枝條橫斜，不利于通行，種植缺少開花灌木，春景較為匱乏，兩處親水木平臺，建筑材料已經因風雨侵蝕而腐朽，急需更換，多項重要景觀元素需要重新規劃整傷。

兩處濱河地塊緊鄰奉賢水網廊道，河道水量較為豐沛，濱河林帶多種鳥類活動頻繁，河道內部有魚蝦活動，其中，橫徑港駁岸采用了杉木樁駁岸，整體生態大環境較好，可以在景觀改造設計中加以利用。基地附近分布有較多居住用地，居民的休閑、健身需求未能得到充分滿足，景觀設施還不夠完備，如何根據狹窄的濱河地形，排除市政管網干擾，起坡造景，貫通園路，突出綠化特色，成為景觀改造設計的關鍵。

4 提升策略

針對基地內部景觀環境分析，可以制定針對性的景觀提升策略。增加濱河種植設計品種，一河一花，強調特色種植;建設適用景觀，用健身步道貫通河岸，加強人本關懷，給廣大市民留下美好的印象;保留現狀長勢良好的大喬木以及長勢良好的灌木，營造節約園林、豐富濱河景觀;協調居住區與公眾的利益關系，實現社會公平，體現景觀工程的社會價值。

5 設計主導思想

以展現奉浦社區風貌、完善濱河配套設施為目標，塑造“健康環保、綠色親民”主旨，以兩河景觀提升作為奉賢的時代窗口，將奉浦社區的特色文化元素融入綿延風景中。

對于上海這座以高密度居住形態為主的城市，奉賢區核心地段屬于其近郊衛星城，居住密度相對于上海市區而言，還算比較閑適，因此，濱河景觀帶的改造提升應該以種植設計為重心，適當配置休閑、健身設施，與實際景觀需求相匹配。

6 設計內容

6.1 景觀結構

規劃設計制定“一河一路”、“多點開花”的景觀結構，沿河點綴景觀小品、烘托社區休閑和健身氛圍，同時對濱河綠化帶進行梳理和提升，營造簡潔明快、疏朗大氣的價值景觀。

6.2 景觀設計

一號地塊，根據九華苑小區的實際情況，先在橫徑港東側布置一條通透景觀圍墻，把濱河空間界定清晰，以游線設計為基礎，配合綠地改造，構建空間骨架。國順路橋頭兩側，重點打造人口花境景觀，然后把景觀改造重點放在淀港南岸、九華苑居民樓北側，按照休閑需求，布置健身步道、景觀廊架、休閑坐凳、景石、兒童游戲場地等景點，沿游園路多點配置海棠，營造特色植物景觀。

二號地塊，根據上院小區的實際情況，先拆除南、北兩端的小區封閉圍墻，把濱河空間打通，然后設計通透性景觀圍墻，把小區用地紅線與濱河空間劃分明晰，紅線內部是小區居民專享空間，紅線外還綠于民，實現社會公平。以游線設計為基礎，配合園林景觀樹木的精巧配置，將綠地的空間骨架搭好，然后按照休閑需求，布置棋桌、寵物樂園、休閑坐凳、親水平臺、兒童游戲場地等景點，沿游園路多點配置櫻花，營造特色景觀（圖1，2）。

6.2.1 豎向設計

一號地塊，在國順路橋南、北兩側畫龍點睛，設定制高點，然后根據現狀地形，因高就低，給健身步道設計道路縱坡，坡度控制在0.5%～5%之間，確保跑步健身的舒適性和無障礙通行;橫坡為了便于排水取1%～1.5%，地形土丘一般相對高程控制為0.3～0.9m，濱河順應現狀地形坡度，適當起坡，盡可能土方就地平衡。

二號地塊，在韓村路橋頭和奉浦大道橋頭，濱河景觀帶的起始端設計高程與現狀人行道邊緣平順銜接，然后根據種植設計及景觀節點的布局需要，適當做縱坡起伏，坡度控制在1%～5%之間，確保植物造景與設計地形土丘相協調，人們休閑健身無障礙;橫坡為了便于排水取1%～2%，地形土丘一般相對高程控制為0.6～1.2m，地形土丘總體上注重層次變化，順應濱河狹窄的立地條件，既有呼應，又有獨立點綴，總體上做到了節奏舒緩，主體突出。

6.2.2 種植設計

一號地塊，九華苑濱河景觀帶種植設計以“海棠”為特色，總體保留了濱河長勢良好的香樟喬木林帶、水杉林帶，適當補植櫸樹、紫葉李、石楠、桂花，沿設計健身步道，運用列植、對植、群植、混植、孤植等多種配置手法，把海棠（垂絲海棠）巧妙貫穿于整個游線，形成“春花爛漫”的整體景致。

國順路橋頭營建地形花境，配置以羅漢松為點景的植物景觀，迎面可見金邊黃楊的鮮艷、羅漢松的挺拔、紅色狼尾草的鋪墊、長春花的蜿蜒。沿路花卉品種盡量做到豐富多彩，繁花似錦，主要配置有紫嬌花、黃金菊、馬櫻丹、金光菊、五色梅、金邊麥冬等。

對于多層居民建筑周邊，交通不容易到達的空間，種植設計多采用復層混植的植物配置形式，常綠灌木、和落葉灌木搭配，在不影響一層居民采光的情況下，布置觀賞花卉和植物模紋，在重點的交通拐角處，點綴花境，豐富種植色彩，提升景觀檔次。

二號地塊，上院濱河景觀帶種植設計以“櫻花”為特色，總體保留了濱河長勢良好的垂柳林帶、水杉林帶，巧妙穿插健身步道，運用列植、環植、對植等多種配置手法，把櫻花巧妙貫穿于整個游線，形成落英繽紛的景致。對于銀杏、馬尾松等現狀長勢良好的景觀樹種予以保留，對于桂花叢、絲蘭、石楠等對人行產生干擾的樹種予以移除或移植。對于因景點布置，需要加強效果的位置，則增加配置新的觀賞樹種，力求生態多元。對于奉浦大道南側地段，種植設計考慮了香樟片林的布置以形成高大偉岸的林冠背景;而韓村路北側地段，種植設計考慮了對設計健身步道的退讓，對現有灌木叢進行梳理，保留和補植櫸樹，形成開朗明快的健身線路。

奉浦大道、韓村路端頭配置以白玉蘭、廣玉蘭、無患子、欒樹、櫸樹、銀杏、桂花、雞爪槭、早櫻、小葉黃楊球、紅葉石楠球為主景的復層植物景觀，強調常綠落葉樹種的搭配和經典植物群落的構建，中部為了豐富植物層次和嗅覺效果，點綴海桐、桂花、月季、臘梅等香花樹種，形成簡明、舒適的植物景觀效果（圖3、4）。

6.2.3 建筑小品設計一“雙廊”

九華苑濱河景觀帶，東部地段較為寬敞，除布置兒童游戲場地外，還充分考慮到老年人的休息和納涼，設計了并排的菠蘿格原木廊架，長4.5m，寬2m，高3m，梁下凈空2.45m，結構設計采用鋼筋混凝土條形墩，與座凳形成整體，木結構與其通過預埋件焊接牢固。廊架整體樸素、簡約，與周邊建筑風格和環境十分融洽。

6.2.4 設施小品設計

小品設計將“賢”字與城市家具（座凳）相結合，突顯“奉賢”的地方知名度，設計具有文化特色，以賢文化寄以濱河景觀帶新的活力。

燈具設計是實現綠地景觀效果的重要環節，首先考慮它與基地的整體景觀風格的協調，第二考慮維護的便利及堅固耐久。設計最終選定了古樸、簡潔的景觀草坪燈作為前景點綴，同時選用壽命長、節能、環保的庭院燈作為園路及人行道沿線的主導光源，兩者相互搭配，營造出柔和、典雅的夜景效果。

為了照顧周邊居民喂養寵物的需求，特別在上院小區濱河景觀帶東北側布置寵物樂園一處，樂園采用實木柵欄長條形圍合的形式，中部留門，便于動物看管，盡顯人與自然和諧共處（圖5、6）。

6.2.5 鋪裝設計

濱河鋪裝采用多種材料，有彩色透水瀝青、小青磚、透水磚、花崗巖板等。健身步道與現狀人行道平順銜接，方便殘障人士使用，材料選用紅色透水瀝青.兒童活動場地采用藍色透水瀝青（圖7），這與海綿城市的生態理念相吻合，同時為了方便體育鍛煉的市民辨識，采用醒目的地面自線提示了慢行系統的走向;道路鋪裝為人字鋪透水磚（圖8），這種鋪法堅固耐用，局部小型場地鋪裝采用小青磚及花崗巖板，豐富鋪裝類型，提供不同的場地，供人們使用。

7 設計難點

7.1 設計游線受制于現狀喬木

景觀帶現存水杉、香樟、垂柳等行列式大喬木，健身路徑的線形設計既要柔順，又要不干擾現狀保留喬木，設計師現場數次踏勘，制定保護路線，減少資金浪費和生態破壞，然后結合場地功能需求，反復調整景觀方案，最終確定優化線路。

7.2 種植設計思考良多

為了方便施丁幾、更好地實現設計意圖，種植設計分成3個步驟來實現，其一，繪制綠化現狀踏勘圖，對場地植物進行精確定位;其二、，制綠化移植圖，以梳理、剔除不良植株;其三，繪制綠化新增圖，實現景觀提升和植物配置更新。

7.3 規劃布置受制于建筑附屬工程管線

由于濱河景觀帶中存在著大量的建筑附屬工程管線，如：檢查井、配電箱等，對于規劃布局產生較大的干擾，只得由設計師、甲方領導、市政管理部門、施工單位綜合協調[5]，采取避讓、遷移、加高、屏蔽等多種方法加以解決（圖9、10）。

7.4 補充測繪

因甲供測繪資料信息有限，基地現狀工程管線及園林植物分布情況，必須自行補充測繪，這些要求設計師在濱河現場，憑借專業知識，詳細踏勘調研，記錄樹種名稱、規格，繪制現狀植物分布圖、工程管線檢查井布點圖、消防通道預留等。

7.5 協調居民意見

九華苑小區西側垃圾房距離河岸很近，為了理順濱水交通，必須把垃圾房的附屬用房拆除，才能使得國順路橋頭的景觀環境更為疏朗美觀，設計師與甲方領導及物業多方現場協調，考慮到人行安全和美觀，最終做出了拆除附屬用房的決定（圖11）。

九華苑小區西北角居民樓距離濱河景觀帶比較近，不愿意看到原來方便使用的綠地空間被圍墻阻隔，要求圍墻分時段通過，設計師與甲方領導及物業多方現場協調，特地在西北角圍墻盡端留出小門一處，方便小區夜間安全管理（圖12）。

7.6 綠地改造和河道管理的協調

橫涇港是通航河道，且實行河長負責制，景觀改造設計同樣對河道的行洪安全及行人安全加以考慮，在濱河景觀帶人口及重要駐留節點設置安全警示牌，對現狀的防護鏈條及防護網進行加固和色彩掩護處理;淀港此段不屬于通航河道，景觀設計保留了現狀的擋墻和欄桿，并通過種植設計對之加以掩映和裝飾，確保了行人安全。

8 結語

奉浦街道辦事處所轄淀港、橫涇港，其濱河景觀工程改造項目是上海濱河景觀工程改造設計的具體案例，它對于奉浦社區乃至奉賢區，都具有代表性。從項目補充測繪，到方案形成和深化，再到最后的施工圖設計，均遵循生態設計理念，從手法到選材、從豎向到種植、從技術到協調，從環境到社會，每一個環節都精心思考，敢于落墨，也得益于甲方、設計、施工、物業、市政管理等多部門協調分工，最終形成優良的實施效果。

參考文獻：

[1]中華人民共和國住房和城鄉建設部，國家質量監督檢驗檢疫總局.GB51192-2016.公園設計規范[S].北京：中國建筑工業出版社，2016.

[2]中華人民共和國住房和城鄉建設部，國家質量監督檢驗檢疫總局.GB 50420-2007（2016年版）.城市綠地設計規范[S].北京：中國計劃出版社，2016.

[3]中華人民共和國住房和城鄉建設部，國家質量監督檢驗檢疫總局.GB 50513-2009（2016年版）.城市水系規劃規范[S].北京：中國計劃出版社2016.

[4]中華人民共和國住房和城鄉建設部，國家質量監督檢驗檢疫總局.GB/T51163-2016.城市綠線劃定技術規范[S].北京：中國建筑工業出版社，2016.

[5]武林.城市綠地發展改造——寧波三江六岸啟動段綠地改造工程;[J].上海建設科技，2015（3）：53一55.

收稿日期：2019-12-10

作者簡介：胡大勇（1974-），男，碩士，高級工程師，主要從事風景園林規劃設計。