從辭職體風行談起

中國距離“萬眾創新”還有多遠？

當創新與創業熱潮席卷華夏時，我一方面很是期待，一方面又頗為擔憂。

一件看起來的好事，在中國要真的成為好事，是需要一些前提的。人生其實有兩大學問：一個是分寸，一個是時機。而就時機來說，中國顯然到了必須萬眾創新的臨界點，不然中國在吃盡人口紅利之后，就會從此掉隊沉淪。

但是，中國確實到了能夠萬眾創新的臨爆點嗎？至少不像看起來那么樂觀。我僅從三點來窺豹一斑。

當我們依然以復制為樂

日前，某位教師僅僅一句“世界這么大，我想去看看”的辭職信，通過網絡轟動了全國。轟動的原因，一則是現在各行各業皆不景氣，前景渺茫、辭職轉行已是涌動在萬眾心中的現實大潮，因此大家對辭職話題都會共鳴得厲害。二則這封辭職信確實很有創意和情懷。而這兩點，也都是國人現在所缺乏的。

因此，問題不在于這封辭職信，而在于萬眾對這封信的反應。幾乎在幾個小時后，一直到最近，舉國都像留聲機一樣在各種場合照搬復制這句話，或略加改動以“體”的方式瘋狂復制。甚至，連最應不甘人后的廣告創意公司，都相繼加入到了“復制”大軍中。

無獨有偶。沒幾天，一對萬眾矚目的藝人，在被萬眾八卦很久后，忽然在微博上主動而含蓄地說了一句“我們”。于是一切昭然若揭。應該說，在合影下加這么一句圖說，很有東方式的創意美，精煉，含蓄，又有明白無誤的想象空間。因此，說這條微博有創意，是沒有問題的。問題在于萬眾對這條微博的反應。

“我們”，就這么一個普通到極致的人稱代詞，居然也以迅雷不及掩耳之勢，席卷了全中國的電子屏——舉國都在曬“我們”。仿佛，直到這對藝人發話，萬眾國人才忽然想起了這個世界上不止有我自己。

雖然以上都只為閑暇一樂，但我仍想較真而敗興地問：一個全民以復制為樂趣，并席卷了精英階層且渾然不覺的國度，真到了萬眾創新的臨爆點嗎？

創新，是一種意識，一種追求。眾所周知，猶太人善于創新。如果他們看到身邊誰創新開了個鋪子，很火，一定想到的是：“這個人了不起！但我如何能與這個先行者不一樣，從而讓我自己、這個先行者都能共享創新的樂趣與成果，讓全村子更加繁榮？”可我們呢？大概舉國都知道這個段子：“那有什么了不起！”于是全村都會義無反顧地跟著開一模一樣的鋪子，直到創新那家被萬眾淹沒，痛苦而無聲無息地死掉！

如今，我們的萬眾思維真的改變了嗎？

當我們依然奴性不改……

如果我們再深一層思考，我們的國民性改變了嗎？

魯迅先生曾一針見血地刺痛過我們，因為他讓我們不得不面對慘淡的現實，面對我們國民心中源遠流長的奴性。

一個組織或行業要創新，遠不像我們決定去看《速度與激情》那么令所有人都亢奮。

盡管我們組織里或行業里的大部分成員，都早已領教了原有機制對我們的束縛，都早已受夠了保守勢力對我們的壓榨，我們也有諸多不滿和牢騷，我們也不斷暢想徹底改變。但是，如果真的出現了一股改革與創新的力量，真的即將動搖原有那個萬惡的根基時，“奇跡”就會一再發生：正是那些被保守、錯誤機制所虐待的人，反而會跟隨守舊勢力一起反對變革，反對創新！因為，再痛苦，再悲催，他們都“習慣了”——“只要是能坐穩奴隸的時代”。而創新，雖然帶來了希望，但也帶來了巨大的不確定性，甚至帶來短期的利益受損——而這，恰恰是“萬眾”所絕不愿意的。于是，他們反而會和守舊者“同仇敵愾”，成為道貌岸然的衛道士，去絞殺創新。

很顯然，最近關于出租車領域里的創新，就正在發生這樣的事。聆聽出租車司機咒罵這個行業，幾乎成了我們每天打車出行的必修課。但當滴滴、優步、神州等創新大潮終于洶涌而來強烈沖擊這個體制時，這些舊體制的受害者，卻并不樂見，更不愿一起參與迫使那個舊有體制做出改變，以適應時代。他們反而去向政府示威，罷運，去抗議甚至恐嚇、毆打那些參與創新的力量。就像某些被家暴的婦女，反而會指責義憤者多事，甚至敲詐義憤者。

其實，又何止是出租車行業，我們各自的行業，乃至我們各自的組織里，難道不是多多少少都在上演同樣的鬧劇嗎？

如今，我們的萬眾奴性真的改變了嗎？

我絕不是反對萬眾創新，而只是希望讓大家共同面對那些不經意卻很殘酷的現實——當前，萬眾依然對個性創新意興闌珊，對消費創新缺乏動力，對參與創新更是葉公好龍。我們只有看準了病灶，找對了病根，才能繼而做出切實的改變。假以時日，萬眾創新才會真的來到中國，來到我們身邊，進入我們的血液。