王永春++許偉強++李鵬
摘 要:該文以高速公路機電設備報廢更新系統的設計與實現為研究對象,論文首先探討了系統的需求,進而對系統的總體架構和功能模塊進行了設計,相信對從事相關工作的同行有著重要的參考價值。
關鍵詞:高速公路 機電設備 報廢 更新 維護 設計 實現
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)06(b)-0008-01
1 系統需求分析
所開發的管理系統必須滿足客戶的要求稱之為系統需求。在建立系統之前,必須對客戶的需求理解到位,以免所建立的系統有偏差,得不到實際應用。因此,對客戶的需求進行全面的調查,準確的對客戶需求進行分析、歸納和整合是非常重要的。該文所建立的設備報廢更新決策系統的總體需求為:以高速公路機電設備的使用壽命(主要是設備的報廢和更新)為研究內容,在總結國內外先進技術和應用成果的基礎上,對高速公路的重要設備進行報廢和更新等問題進行分析研究,目的在于補充和完善我國高速公路機電設備的管理和輔助報廢、更新決策的理論和方法,為高速公路設備管理提供數字、信息化的平臺打下基礎。
具體需求如下:
(1)設備詳情。主要包括設備的名稱、編號、型號、設備供應商、技術參數、設備的購置價格、購置及投入使用時間、設備理論使用壽命,故障率和維修費用等。(2)設備狀態查詢。用戶可輸入設備的編號(使用地點或名稱也可),查詢設備的現時狀態,對設備的工作情況預先了解,減小設備故障幾率,以確保高速公路的正常有效運轉。(3)設備的使用分析。輸入并記錄設備的工作時間、故障時間、故障次數及維修次數等相關數據,通過建立的數學模型對設備進行綜合分析評價,對設備是否需要報廢、更新提供決策依據和建議。(4)設備相關數據的添加、修改和刪除等功能,并打印設備管理過程中的相關報表。
2 系統總體及功能模塊設計
設備報廢更新系統是一種人機系統,包括設備信息收集、傳遞、存儲、加工、分析、處理、使用和維護,其開發方法同企業管理信息系統的開發異曲同工,需遵循軟件工程理論,按照軟件開發各個階段的要求進行系統調查、分析、設計和實施。總體上,系統可劃分為4個層次。從原始的數據到上層的用戶操作界面,下一層為上一層提供操作接口。高速公路機電設備報廢更新系統業務流程的分析如圖1所示。通過對高速公路機電設備報廢更新系統業務流程的分析,該系統可劃分為系統配置,用戶管理,設備管理,報廢管理,更新管理,設備使用壽命分析,故障率分析,維修費用分析7個功能模塊。
(1)用戶管理。用戶管理包括用戶信息、用戶使用權限、操作歷史等內容,可執行的操作有添加、修改、刪除、查詢。
(2)設備管理。設備管理模塊等功能可分為設備屬性管理、設備查詢、設備統計、設備關聯、設備報表。其中,設備屬性管理包括設備名稱、設備編號、使用地點、設備價格、購置投入使用時間、理論使用壽命、故障率等信息;設備查詢可查詢設備屬性;設備統計可根據用戶需要實現分類顯示設備信息,準確統計同類型機電設備數量。設備關聯可查詢每個機電設備與其相關的設備,并列表顯示。
高速公路機電設備數量大、種類多,為方便管理和查詢,應合理的對設備進行分類,設置設備編號,簡化對設備檔案的提取和儲存。根據對高速公路企業的調查,可將高速公路機電設備系統分為監控設備、通信設備、收費設備、供配電與照明設備、隧道機電設備和辦公工具設備等七個系統,每個系統下又有具體的設備。高速公路機電設備的編號根據設備的分類和設備的使用地點進行設置。如某自動欄桿機的編號為LGJ030132007,其中LGJ表示設備的名稱,0301是設備的分類,設備是屬于收費設備系統下的出、入口車道設備,32表示設備的使用路段地點,007是設備的數量編號。
(3)報廢管理。包括設備報廢期限的提示功能,設備的報廢準則、設備報廢流程,以及報廢設備的相關處理建議等。
(4)更新管理。主要是設備利用所建立的更新決策模型,提出相應的更新建議,方便企業及時做好更新準備。
(5)統計分析部分中的設備使用壽命分析、故障率分析和維修費用分析主要是利用第三章和第四章提出的相應的數學分析模型,收集統計相關的數據,進行計算分析,用戶通過分析結果進行相應的決策。
參考文獻
[1] 張秀斌,王廣偉,郭波.應用比例故障率模型進行基于狀態的視情維修決策[J].電子產品可靠性與環境試驗,2002(4):19-22.
[2] 楊婷,楊根科,潘常春.基于BP神經網絡的汽車故障率預測[J].計算機仿真,2009,26(1):267-275.
[3] 余邵峰,何文林,孫翔.輸變電設備故障率的估算方法[J].浙江電力,2009,28(6):5-8.