文 馬勤賢
經驗介紹山東禹城:“營轉非”客車管理責任捆綁到人
文馬勤賢
“今天上午暴雨致轄區多處路段嚴重積水,途經積水路段請提前繞行,謹慎慢行。”8月3日11時許,山東省禹城市張莊鎮政府通勤班車駕駛人徐立忠接到該市公安局交警大隊車管所民警張廣才的電話提醒,經過電話交流確認后,徐先生最后選擇好了繞行的具體路線。徐先生說,他駕駛的那輛專為該鄉鎮政府工作人員提供上下班通勤服務的班車是一輛“營轉非”客車,自從被交警納入重點管理后,民警提醒得多了,自己安全駕駛的那根弦繃得更緊了。
和徐先生一樣,該市交警大隊對轄區18輛“營轉非”客車納入重點管理,每一輛“營轉非”客車的管理都有了如同保姆一樣的責任民警。
禹城交警大隊對轄區18輛“營轉非”客車納入重點管理,建立了車輛、所有人及駕駛人信息臺賬,大隊還安排車管所民警逐車排查車輛“營轉非”以后的具體狀態、最終去向以及車輛當前的實際用途,并在臺賬中一一進行詳細標注。對于4輛車況較好、安全性能合格、按時進行年審、已經被幾個鄉鎮政府用做通勤班車的“營轉非”車輛,大隊將這些車輛的安全管理責任分解落實到車管所民警和車輛使用的鄉鎮政府駐地中隊民警身上。責任民警一方面通過短信、微信、電話等方式經常進行警示教育、安全提示和相關事項告知;另一方面每個季度召開一次有車輛所有人、駕駛人及車輛使用單位安全負責人參加的安全例會,進一步落實對車輛的監管責任和措施。
對于幾輛逾期未報廢的“營轉非”客車,大隊安排車管所民警跟蹤督導車輛所有人及時辦理報廢手續,并到機動車回收公司現場督導該車輛的拆解報廢。
同時,大隊還將轄區“營轉非”客車錄入機動車緝查布控系統,通過大隊智能交通指揮系統第一時間掌握車輛的實時行駛狀態,對車輛的違法行為由大隊指揮中心民警通過手機短信方式進行告知,并將違法情況及時抄告轉交給責任民警,對于有嚴重違法行為的,由責任民警向車輛所有人和駕駛人下達車輛停運整改告知書。
據了解,“營轉非”客車管理責任捆綁到人制度實施以來,“營轉非”客車未發生一起嚴重交通違法行為,也沒有發生一起有人員傷亡的交通事故。