廣西物流企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的機遇與挑戰(zhàn)

覃偉賦

[摘 ? ? ? ? ?要] ?“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”概念的提出給沿途各區(qū)域發(fā)展帶來了新一輪的動力。基于廣西當(dāng)前物流企業(yè)發(fā)展的狀況，從廣西的區(qū)位優(yōu)勢和面臨的機遇與挑戰(zhàn)出發(fā)，在“一帶一路”建設(shè)背景下對廣西現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展進行了比較全面深入的分析，提出了加快廣西現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的對策及建議。

[關(guān) ? 鍵 ? ?詞] ?物流企業(yè);“一帶一路”;機遇與挑戰(zhàn)

[中圖分類號] ?F259 ? ? ? ? [文獻標(biāo)志碼] ?A ? [文章編號] ?2096-0603（2015）27-0154-03

“一帶一路”即“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”，是習(xí)近平主席在2013年9月基于歷史、地理優(yōu)勢，在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴十周年這一新的歷史起點上提出的宏偉藍(lán)圖，目的是為了進一步深化中國與東盟的合作，構(gòu)建與絲綢之路沿途各國建立起更加緊密的經(jīng)濟命運共同體。

一、“一帶一路”經(jīng)濟帶概念給廣西物流企業(yè)帶來的發(fā)展機遇

廣西是西部12個省市區(qū)中唯一沿海的省份，也是國內(nèi)11個沿海省份中唯一享受西部大開發(fā)政策的地區(qū)。在“一帶一路”經(jīng)濟帶建設(shè)過程中，廣西將要承擔(dān)起舉足輕重的作用，也面臨著千載難逢的機遇。從地理位置來看，廣西沿海是西南五省區(qū)最便捷的出海通道。[1]早在2008年國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用，努力建成中國—東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心。廣西物流企業(yè)在發(fā)展過程中擁有區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢以及中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立和承辦中國—東盟博覽會所帶來的發(fā)展機遇。……