新城溪大橋基礎施工方案變更前后造價對比分析

江偉

【提要】通過對橋梁基礎的施工工藝變化前后的造價變化進行分析。

【關鍵詞】施工工藝；造價；經濟性測算

1 項目概況

新城溪大橋工程，橋梁全長153.92m，橋梁結構形式為40+70+40米變截面預應力混凝土連續(xù)梁橋，橋梁樁基分布在B0#臺、B1墩、B2墩、B3#臺，橋梁全寬24m，具體布置為：4米（人行道）+16米（車行道）+4米（人行道）。橋面面積為3600m2；B0#臺樁基為12根×Φ1200mm×L30m、B1#墩樁基為18根×Φ1500mm×L48.40m、B1#墩樁基為18根×Φ1500mm×L41.40m、B3#臺樁基為12根×Φ1200mm×L30m；2011年9月，建設單位與施工單位簽訂了施工合同，此時，河道的水位為198.00m，橋型設計布置圖及效果如下圖：

原設計中樁基采用陸上作業(yè)法進行施工，但因建設單位當時的資金不足，暫緩了橋梁的施工，直至2012年8月，本橋重新開始施工，此時，河道的下游有一座航電站開始已開始蓄水發(fā)電，常水位上升為206.20m，原定的陸上作業(yè)法施工無法滿足，因此設計單位將樁基及承臺的施工方法變更為筑島圍堰施工，B1#墩和B2#墩的承臺由干法明挖施工變更為拉森鋼板樁支護開挖深基坑施工，施工方法變更后，造價發(fā)生了變化。變更后的施工方案及實施施工如下圖：

2 本人在項目中承擔的角色

2014年12月我公司接受建設單位的委托，對本工程樁基施工方案變更后的造價進行測算，我作為項目負責人，對上述變更前后的造價測算變化進行了分析。

3 項目的關鍵性問題

因水位由198.00m上升至206.20m，樁基及承臺施工的平面因水位上升而被迫上抬8.20m，施工方法若采用原設計的施工方案無法進行施工，因此施工方案需要變更，變更后費用將有所增加。

4 處理措施與建議

（1）水位抬升后，樁基的施工工藝還是按原設計沖擊鉆孔樁進行施工，但因施工平臺高程發(fā)生變化，筑島圍堰及挖除、樁基成孔的長度（即虛樁工程量）、泥漿的制備及外運工程量、成橋后圍堰的挖除都需要增加；

（2）承臺位于水面以下，施工時須先對基坑范圍內的打入拉森鋼板樁加固，然后將承臺基坑進行開挖，在進行基坑開挖的同時對基坑四周的鋼板樁進行支撐加固，開挖至承臺底標高后再進行承臺施工，對比原設計方案，需要增加承臺施工基坑的加固工程量。

（3）因施工平面上升，原設計中橋梁上部結構支架工程量會相應減少，此部分費用也會相應減少。

5 體會和總結

（1）本工程延遲了約一年開工，因施工方案發(fā)生變更而使造價增加了329.57萬元，原設計方案時的預算價為4560.02萬元，因方案變更而使造價增加了約7.23%。

（2）如果在缺少資金的情況不變更施工方案而申請銀行貸款將不足的資金補齊，按照2011年7月7日中國人民銀行公布的一年期貸款利率為6.56%計算，全橋的建安費用全部貸款后，一年期的利息為4560.02×6.56%≈299.14萬元，即只需要增加299.14萬元即可，比變更方案節(jié)約30.43萬元。

（3）在項目的設計方案變更時發(fā)生的造價增加在實施前進行方案經濟性測算是必要的。