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鐵路路基注漿加固施工技術(shù)

2015-10-21 18:07:05溫剛偉
基層建設(shè) 2015年9期
關(guān)鍵詞:技術(shù)

溫剛偉

摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通建設(shè)也不斷發(fā)展,其中鐵路施工建設(shè)一直是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重點(diǎn),為了保證鐵路建設(shè)的工程質(zhì)量,需要運(yùn)用不同的技術(shù)來提高工程施工質(zhì)量。路基注漿加固技術(shù)是鐵路工程施工技術(shù)一種,本文對路基注漿加固技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行簡單分析研究,以供參考。

關(guān)鍵詞:鐵路路基;注漿加固;技術(shù)

引言

路基注漿加固技術(shù)是常見于鐵路施工中的路基質(zhì)量控制技術(shù),主張通過對軟基層滲透、固結(jié),實(shí)現(xiàn)路基承載能力改良,提高施工質(zhì)量與日后通車能力。該技術(shù)因具有經(jīng)濟(jì)效益好、污染小、技術(shù)先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在鐵路施工建設(shè)之中。

一、注漿加固技術(shù)概述

目前,注漿加固技術(shù)在建筑工程、隧道(巷道)工程以及水利工程中都得到廣泛應(yīng)用。此項(xiàng)技術(shù)的本質(zhì)是通過采用適當(dāng)?shù)姆椒▽⒁恍┕袒髲?qiáng)度較高的漿液注入到巖土地基、圍巖等裂隙和孔洞中,置換出其中的空氣,通過粘結(jié)、固化來改善巖土的力學(xué)性質(zhì)?,F(xiàn)在已有的注漿材料有水泥漿液、化學(xué)漿液和混合漿液,一般常用的為水泥漿液。而注漿方法有高壓噴射注漿和靜壓注漿兩種,在大多數(shù)工程中,多采用靜壓注漿方法。

二、施工案例分析

1、工程簡介

本鐵路施工地區(qū)主要經(jīng)過風(fēng)化巖層等復(fù)雜地貌,具有施工難度大、技術(shù)水平要求高等特點(diǎn)。

2施工措施

在進(jìn)行正式注漿前,通常情況下,需要在現(xiàn)場選擇不同的注漿段落,并選取2-3個(gè)鉆孔進(jìn)行實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步對注漿壓力、水灰比、注漿量、注漿的擴(kuò)散半徑等注漿參數(shù)進(jìn)行確定。通過觀測驗(yàn)證附近的注漿鉆孔,結(jié)合設(shè)計(jì)要求,對注漿參數(shù)、設(shè)計(jì)注漿孔距等進(jìn)行確定。

3、施工工藝

路基注漿加固工藝具體流程見圖。

路基注漿加固工藝流程

在施工過程中,其施工方法主要有以下幾點(diǎn)。

1)準(zhǔn)備注漿、鉆機(jī)設(shè)備。

根據(jù)測量點(diǎn)位,當(dāng)鉆機(jī)準(zhǔn)備就緒后,將鉆機(jī)平穩(wěn)安放,將水平鉆頭水平角度調(diào)整為垂直(參照鉆機(jī)水平角度);注意注漿機(jī)、制漿機(jī)及其配套設(shè)施安置,固定注漿管線,通常情況下,注漿管線的長度應(yīng)為(40±10)m,長度過長容易增加壓力損失。現(xiàn)場準(zhǔn)備拌合設(shè)備與材料,如粉煤灰、水玻璃等。

在鉆孔過程中,需要在適當(dāng)位置建立注漿泵站,同時(shí)固定注漿所需注漿泵、攪拌機(jī)、貯漿槽等設(shè)備,或者在臺(tái)車上安裝上述機(jī)械、貯漿槽等,將其改造成移動(dòng)注漿泵站。

2)鉆孔施工方法。

采用盤式鉆孔機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),使用鉆頭,并依靠普管護(hù)壁。整個(gè)鉆孔過程嚴(yán)格采用干鉆法,切忌在鉆孔過程中加水。在鉆孔過程中,需要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求,確保鉆孔方向、角度和孔徑的一致性。確定鉆孔方向、鉆孔角度后,鉆機(jī)經(jīng)過固牢處理后即可開鉆。

3)漿液配置。

按照上文分析合理配比水漿泥。根據(jù)制漿機(jī)容量取水;根據(jù)水灰比例選取相應(yīng)重量的水泥,開啟制漿機(jī)后邊攪拌邊添加水泥。通常情況下,攪拌時(shí)間可控制在(5±2)min(漿液無大范圍沉淀即可),攪拌結(jié)束后將水泥漿置入儲(chǔ)漿桶。水泥漿置入儲(chǔ)漿桶后要不斷進(jìn)行人工攪拌,避免漿液沉淀。在施工中,主要水泥漿配置原料為水、水泥。先加水,后添加水泥與外加劑,拌合(15±5)min。水泥漿流過過濾篩后應(yīng)過濾2~3邊,再存入漿液池。

4)注入壓力。

注漿壓力與土質(zhì)強(qiáng)度、重度有關(guān),而這部分?jǐn)?shù)值難以確定,因此在施工中根據(jù)傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn),將注漿壓力控制在一定范圍內(nèi)。在進(jìn)行注漿前,為了確保注漿泵正常運(yùn)轉(zhuǎn),通常情況下需要進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)方法是,先調(diào)整三通閥門位置,開泵后,待泵吸水正常時(shí),慢慢調(diào)小三通閥回漿口,徐徐上升注漿泵的壓力,當(dāng)注漿泵達(dá)到預(yù)定注漿壓力并持續(xù)3分鐘不出故障,在這種情況下,可以認(rèn)為注漿泵性能正常。

5)終孔標(biāo)準(zhǔn)。

采用壓力-流量雙控的方法控制注漿量,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力并穩(wěn)定時(shí)基本原則(穩(wěn)定時(shí)間為4min)。注漿壓力大于2倍設(shè)計(jì)壓力并無法注漿可終孔。個(gè)別注漿孔注漿量偏大應(yīng)停止注漿,分析注漿量偏大的原因后繼續(xù)注漿。

6)注漿結(jié)束封孔。

注漿結(jié)束后,應(yīng)立即拔出套管并用水泥將漿孔封堵。清洗制漿機(jī)、注漿泵后,移至下一處并施工。

7)注漿效果檢查。

①注漿結(jié)束后,與物探結(jié)果資料進(jìn)行對比,結(jié)合漿孔縫合效果,判斷注漿效果。②注漿前后,對比鉆孔注水實(shí)驗(yàn)單位吸水量,正常條件下,注漿后單位吸水量應(yīng)略小于注漿前(約為5%),且未發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。③鉆孔效果檢查,采取抽樣檢測方法,選取4%的注漿孔,根據(jù)芯漿情況判斷注漿效果。

三、路基注漿加固技術(shù)常見問題處理

1、在施工中,主要出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題:①在注漿孔定位中,鉆機(jī)受施工場地的影響,回轉(zhuǎn)半徑變小,定位速度減慢;同時(shí)鉆塔較大,增加鉆孔難度,經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔偏離的現(xiàn)象。面對這一問題時(shí),在鉆孔過程中要盡量靠近最初的設(shè)計(jì)位置,對一些容易出現(xiàn)偏差的地形可進(jìn)行簡單加工后在進(jìn)行處理。②由于路段鉆孔地層雜質(zhì)較多,若鉆孔振動(dòng)較大可引發(fā)塌孔等現(xiàn)象,因此在施工過程中借助PVC管護(hù)孔,可有效避免塌孔等現(xiàn)象。③在注入漿液時(shí),容易出現(xiàn)攪拌漿液不均勻與儲(chǔ)漿桶內(nèi)漿液沉淀現(xiàn)象,因此必須要緊抓攪拌環(huán)節(jié),避免沉淀現(xiàn)象發(fā)生。④在注漿孔裂縫處理中,要不斷觀察裂縫變化問題,及時(shí)調(diào)整注漿壓力值,必要時(shí)可停止注漿。

2、要特別注意是注漿流程的連續(xù)性,若受外力因素而中斷可采取一下措施進(jìn)行處理:①應(yīng)盡快恢復(fù)注漿,若注漿間隔時(shí)間過長應(yīng)沖洗鉆孔再進(jìn)行注漿(若無法沖洗,應(yīng)清理鉆孔后再注漿)。②恢復(fù)注漿時(shí),應(yīng)繼續(xù)使用同級(jí)水泥漿(注漿率與中斷前相近即可),使用中斷前同級(jí)水泥漿灌注最佳,注漿率與中斷前相比減少較少則應(yīng)使用加濃漿液灌注。③注漿后,若注漿率低于中斷前且在短時(shí)間內(nèi)停止吸漿,必須立即采取補(bǔ)救措施。例如,可增加相鄰孔注漿壓力或適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。

四、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)方法

1、分期、分批供應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的水泥與外加劑等材料,在每次原材料供給之前應(yīng)及時(shí)檢查驗(yàn)收,并做好管理、發(fā)放工作。水泥與中砂等施工材料必須接受檢驗(yàn),試驗(yàn)師檢驗(yàn)合格后,方可用于施工。

2、注漿后,對比鉆孔注水實(shí)驗(yàn)單位吸水量,正常條件下,注漿后單位吸水量應(yīng)略小于注漿前(約為5%),且無法發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)漏水情況,應(yīng)立即進(jìn)行處理。

結(jié)束語

在完成注漿加固施工一年多以來,本段道路路面未出現(xiàn)裂縫、滲水等現(xiàn)象,路基下降量滿足相關(guān)要求,承載能力明顯增強(qiáng),取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。注漿加固技術(shù)已經(jīng)很成熟,但對設(shè)計(jì)和施工人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高,在施工中各單位應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,這才是保證質(zhì)量合格的有力保證。此外,在應(yīng)用路基注漿加固技術(shù)的同時(shí),要做到具體問題具體分析,重視注漿孔分布,合理安排工序,根據(jù)整體設(shè)計(jì)方案明確注漿固化的具體方法,以進(jìn)一步提高施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

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