山區高速公路橋梁施工技術要點分析

宋曉

【摘要】近年來，隨著現代化社會發展水平的不斷提高以及科學技術的進步發展，我國高速公路的建設項目不斷增加，高速公路項目建設的方向也在向山區延伸。此外，我國車輛行駛數量的日益增加，要求我國高速公路在橋梁施工過程中要不斷提高施工技術質量水平，創新山區高速公路橋梁施工建設的技術方法，從實際出發，科學選擇工程施工技術。本文就山區高速公路橋梁施工技術中存在的安全隱患展開論述，并提出合理化施工技術改進措施。

【關鍵詞】山區；高速公路；橋梁施工技術；問題；要點

現階段，我國社會經濟迅猛發展，城市化進程不斷推進，導致城市化建筑項目不斷增加，也給山區高速公路在橋梁施工質量方面帶來較多問題。山區高速公路的安全性施工建設有利于我國建筑行業的健康發展，反之會給國家以及社會造成嚴重的不利影響。但是，在山區高速公路的實際橋梁施工建設中，經常出現重視工程進度，忽視工程質量的現象，橋梁施工技術相對落后，直接影響到橋梁施工效率的提高。

一、 山區高速公路橋梁施工中存在的常見問題

（一）山區高速公路橋梁施工中的安全問題

安全性問題是山區高速公路橋梁施工過程中的關鍵性問題之一，在山區高速公路施工建設中，如果沒有嚴格排查安全隱患，將會給山區高速公路橋梁工程建設帶來較大的經濟損失。我國山區高速公路橋梁施工中的安全問題受到自然環境的直接影響，我國地形相對復雜，主要包括平原、荒漠以及盆地等，而每個地形地區的橋梁施工方案也存在差異，需要利用不同的山區高速公路橋梁施工工藝，從實際出發，科學制定施工設計方案[1]。目前，我國部分山區高速公路建設項目中經常出現因設計方案不合理而出現嚴重的工程事故。

（二）山區高速公路橋梁施工中的工期問題

在山區高速公路橋梁施工中，施工技術、施工工藝的檢測體系以及施工隊伍的綜合能力水平都直接影響到橋梁施工建設中的施工質量水平。每個山區高速公路橋梁施工建設工程都有一個合理的施工工期，工程的施工工期是在綜合考慮各方面因素的基礎上制定出來的，不僅要考慮到工程建設的經濟因素，還要考慮到工程的施工技術因素、工程項目管理水平以及工程建設中施工人員的操作能力等。若山區高速公路在橋梁施工進行中無故縮短施工工期，將會帶來嚴重的質量安全隱患。

（三）山區高速公路橋梁施工中的成本問題

現階段橋梁施工建設中成本的控制直接影響到建筑工程的實際經濟效益。但是，在山區高速公路橋梁施工建設的實際工作中，部分施工單位不重視工程建設過程中的物質消耗與控制管理。在施工材料的采購環節，控制管理不嚴，再加上施工材料的采購人員自身綜合素質水平不高，經常出現徇私舞弊現象，采購人員使用較低價格采購質量不過關的施工材料，直接影響到整個橋梁建設工程的質量安全。在山區高速公路的橋梁施工建設中所有的原材料、施工材料半成品、配套的機械設備以及零配件等的費用已經占據整個施工項目的大部分，面對較大的經濟利益空間，部分山區高速公路的橋梁工程承包商缺乏對質量的管理，最終將影響到整個工程的管理水平。

二、山區高速公路橋梁施工中技術要點的管理措施

（一）山區高速公路的橋梁施工技術要點中排水設施的管理

山區高速公路在橋梁工程施工建設中，橋梁位置經常出現大量積水現象，積水數量不斷增加將會滲透到整個公路橋梁的內部，直接影響到山區高速公路的橋梁正常使用壽命。因此，在高速公路的橋梁施工建設過程中，鋪裝橋面時要按照規范化程序設置科學的防水層。并且要在橋梁橋面的縱橫坡上制定有效的管理措施，杜絕積水現象的出現[2]。山區高速公路的橋梁橋面縱橫坡實際高度必須要高于橋梁橋面的正常排水速度，從根本上減少橋梁橋頭引道土方的實際使用數量，從而在一定程度上降低山區高速公路的橋梁施工建設成本。若山區高速公路的橋梁施工建設采用平橋形式，就要設置百分之三左右的橋梁橋面縱坡進行排水處理。

（二）山區高速公路的橋梁施工技術要點中的混凝土管理

在現階段山區高速公路的橋梁施工建設中，通常都是利用混凝土來增加山區高速公路橋梁澆筑的實際強度。并且在混凝土的選材方面要嚴格按照規范化標準進行管理，具體混凝土材料標準如表1所示：

山區高速公路的橋梁施工技術要點中的混凝土澆筑順序是：先澆筑高速公路橋梁的底板以及腹板，在工程建設中橋梁上部位置的鋼筋綁扎工作順利完成之后，再對山區高速公路的橋梁頂板以及翼板進行規范化澆筑。在混凝土振搗工作的開展過程中，要采用快插慢拔的方式，直到橋梁混凝土的表面位置沒有翻漿以及氣泡出現時停止振搗工作。

（三）山區高速公路的橋梁施工技術要點中的伸縮縫管理

山區高速公路的橋梁施工建設過程中，由于車輛荷載因素以及山區環境溫度因素的影響，高速公路的橋梁較容易出現變形現象，而對于這個問題的解決，一個最重要的解決方法就是設置伸縮縫。可以從以下幾個方面進行詳細論述：首先，科學設置伸縮縫，要保證橋梁的伸縮縫有一定科學的自由伸縮度，一般情況下，伸縮縫的制定方式可以分為兩種，一種方式是盡量平行于山區高速公路的橋梁軸線，而另一種方式是最大限度垂直于山區高速公路的橋梁軸線。其次，在山區高速公路的橋梁伸縮縫制定過程中，要保證來往車輛通行的舒適度，在不影響車輛通行的基礎上，按照規范化程序進行設置[3]。再次，在橋梁伸縮縫施工材料的控制管理中，要嚴格控制泥土等雜質的不合理摻入，否則會直接影響到橋梁伸縮縫的實際性能發揮。最后，要確保山區高速公路的橋梁伸縮縫養護控制管理工作到位，便于養護。

（四）山區高速公路的橋梁施工技術要點中的模板工程管理

高速公路的橋梁模板工程施工環節是整個山區高速公路橋梁施工建設中的關鍵性環節。在橋梁工程的施工過程中要按照規范化的設計方案開展施工工作。高速公路的橋梁墩身建設，要合理選用大塊組合的標準化定型鋼模板進行安裝，定型鋼模板主要由兩塊模板拼裝而形成，每節的實際高度都是1.5米。經過規范化加工處理之后，定型鋼模板的板面呈現出平整且光滑的狀態，模板的正常尺寸相對來說比較準確，對于拆裝程度上來講相對容易。此外，定型鋼模板具有多次使用不變形以及接縫處非常緊密的特點，在特殊情況下，可以采用機械吊裝的方式進行操作，在安裝之前，要對模板的實際尺寸進行嚴格檢查，確保尺寸的科學性。定型鋼模板的安裝位置確定工作，要按照規范化山區高速公路的橋梁結構設計標準進行，始終堅持堅實牢固的基本原則。杜絕橋梁混凝土在振搗過程中出現定型鋼模板嚴重掉落現象或者泥漿滲漏現象，從根本上保證山區高速公路的橋梁施工建設健康開展。

結語：

總而言之，山區高速公路的橋梁施工技術管理工作是一項復雜性以及專業性較強的工作。在實際工作中要熟練掌握橋梁的施工技術以及施工工藝，抓住橋梁施工技術的難點問題。轉變施工理念，采用科學的山區高速公路橋梁工程施工手段，借助先進科學技術的支持，不斷提高橋梁施工技術質量管理水平，推動山區高速公路的橋梁施工技術不斷創新發展。

參考文獻：

[1]趙家彪，段春國.對山區高速公路橋梁施工技術要點分析[J].經營管理者，2012，10：376.

[2]陳明姝.對山區高速公路橋梁施工技術要點的分析[J].山東工業技術，2014，18：104.

[3]王鏡越.探討山區高速公路橋梁施工技術要點[J].黑龍江交通科技，2014，07：144.