探究市政道路養護中的病害治理

段曉偉

【摘要】道路養護是市政部門日常工作中的一項重要內容，其主要的工作內容是為了保證城市道路正常運行，對于路面出現凹陷、裂縫以及其他道路問題時進行相應的維修養護作業。本文分析了市政道路養護工作存在的問題，闡述了市政道路預防性養護的重要性，并就道路養護中的病害治理進行了研究分析，以供相關從業人員借鑒參考。

【關鍵詞】市政道路養護 問題 重要性 病害治理

市政道路養護鞏固和提高城市道路的工程質量及交通服務功能的關鍵。在道路路面結構良好或是路面病害發生的初期就要進行養護，這樣才能保證路面使用壽命的延長。以下就市政道路養護中的病害治理進行探討分析，旨在提高道路功能的質量以及滿足人們的安全出行。

一、市政道路養護工作存在的問題

1、技術、人員、資金問題。（1）技術問題。當前時期，道路養護工作需要新的技術對質量問題進行處理，并且急需適應信息化社會的發展趨勢，實現養護工作的智能化與信息化。但是，我國對于新型養護技術的研發嚴重不足，養護工作的實施往往只能支撐一段時間的道路應用，這就造成了反復養護問題的出現。同時，道路狀況以及質量的動態監控及定位系統、質量問題檢測系統等高科技手段的應用嚴重不足，養護工作還處于人工開展的低水平階段。（2）人員問題。國家各道路養護部門中諸多養護人員的養護意識，依然處于傳統的認知階段，無法正確認識當前時期養護工作的急迫性、專業性及技術性。同時，國家也缺乏專業高素質的專業養護隊伍，市政道路的養護工作受到了人員能力素質的嚴重限制，而難以實現有效的創新突破。（3）資金問題。市政道路的養護依靠國家財政撥款，然而，近幾年由于國家逐步加大了對于城市醫療衛生、工人工資、養老保險、其他基礎設備建設等工作的投入，道路養護資金便無法及時充分的到位，從而影響了道路的有效養護。

2、道路養護工作量的劇增。（1）道路負荷加大。新時期，我國城市人群迅速增加，公交運營車輛與流通次數增多、私家車的數量增加、人群出行頻率提升、運輸超重等各項問題，為市政道路的運行施加了極大的負擔，而原有的道路難以全力應對這些負擔，這就導致了道路磨損、破壞、等質量問題加重，市政道路急需獲得有效的養護。（2）道路設施老化。我國部門老城區的道路設施多是上世紀七、八十年代的建設產物，到當前時期已經面臨著嚴重的老化問題，而且某些道路路段已經出現較為嚴重的老化破損現象，一旦遭遇暴雨、大雪等惡劣的天氣環境，道路的使用便會面臨著癱瘓的危險。（3）城區建設問題。我國在當前時期逐步加大了對于新老城區的改建及擴建等問題，城區建設對于道路的占用問題較為嚴重，而且，某些建設工作還對道路造成了嚴重的破損，道路維修需求急迫。

二、市政道路預防性養護的重要性

1、市政道路路面預防性養護是指道路養護服務早期，路面僅出現輕微病害或車轍、貧油等現象時，為預防小病害擴散或改善貧油狀況，對道路進行表面處治，延長其使用壽命，恢復其服務功能的一種養護方式。具體地講，預防性養護就是從設計、施工著手，抓好源頭控制，工程交付使用后，建立路面管理系統，提前處理，延緩大中修期限的一項系統工程。

2、市政道路路面預防性養護是指路面在一定的階段采用不同的預防性養護措施，及時把路面病害及造成病害的因素處理在萌芽狀態，有效延長道路的中修、大修期限，可以降低路面的養護費用，延長路面的使用壽命，發揮養護資金的最大效益。

3、預防性養護的實質就是早期預防性養護，一般是全面的、整體的。其作用在于通過一些前置的措施方法，使道路及其構造物內部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制、改善，保證其在正常的運營條件下，實現或延長設計使用壽命。在大規模建設時期，及時養護已有路網，對于保持道路完好率、防治早期破壞、控制養護成本尤為關鍵。

三、道路養護中的病害治理

1、材料選擇及混合料設計。（1）混合料原材料的準備。原材料的準備方面，一般由于石灰巖的抗磨耗性能差，開放交通后封層的摩擦系數減小得相對較快所以混合料的粗集料選用玄武巖集料，而細集料采用石灰巖石屑，填料選用石灰巖礦粉。在混合料中要添加普通硅酸鹽水泥填料，主要是為了調節乳化瀝青的破乳速度，以此來提高混合料的早期強度。另外，乳化瀝青選用陽離子快裂慢凝型還能達到快速開放交通的目的和施工要求。改性乳化瀝青為SBR改性乳化瀝青。（2）乳化瀝青用量。乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下生成水包油或油包水的液態瀝青。乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法擴散到水中而液化成常溫下粘度很低和流動性很好的一種道路建筑材料。可以常溫使用，且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。一般通過負荷車輪試驗和濕輪磨耗試驗就可得到合適的瀝青乳液用量范圍，而粘結力試驗和拉拔試驗的結果也為乳液用量范圍的確定提供了依據。（3）施工。如果施工過程中出現施工工序的簡化就會致使通車后早期病害的產生，所以為了有效保證施工的質量，在試驗路段要嚴格按照相關工序進行施工。對公路實施修補病害時要針對路面上存在的病害來采取有針對性措施實施整治。可采用清掃車或灑水車清除原路面的泥土和雜物，以此來保證接觸面的牢固，在攤鋪碾壓方面要嚴格按照封層的工藝要求進行攤鋪碾壓工序的處理。在封層攤鋪后再進行養生再開放交通或者進行下一封層的施工。完工后的封層也要按相關規定進行竣工外形的嚴格檢查，對封層表面的平整度、透水系數和摩擦系數進行仔細檢查。（4）觀測與評價。瀝青路面質量的好壞，涉及到施工單位質量控制的水平和設計水平，為此，為了有效消除瀝青路面的常見病害就需要采取綜合措施進行治理。瀝青路面的造價比較高，所以設計和施工單位應該通力合作，做好公路病害的處理。實踐證明，采用雙封層處治的瀝青路面使得原有路面病害不能反射到封層上面來，所以采用雙封層方案結合原有路面病害的整治措施是有效的道路防止病害方法.

2、綜合養護方案的確定。針對城市道路存在的老化現象，以及瀝青路面的貧油和道路反射裂縫問題，要認真做好彎沉調查測定路面的結構承載力，以此確定乳化瀝青稀漿雙封層的設計方案。這一方案的實施能夠避免單層封層的剝落以及車轍修復能力差問題，通過兩層封層能夠達到改善瀝青路面的平整度以及路面的抗滑性、抗老化性和抗滲性的提高。稀漿封層的厚度由集料的最大粒徑決定，與稀漿封層的混合料相比MS—3型微表混合料骨料相對較粗，能夠起到很好的抗滑性另外，稀漿封層混合料ES—1級配細，混合料稠度小，流動性好，這對彌合原路上的微裂縫起到很好的作用，能夠改善原瀝青面層的老化狀況。一般老路病害的處理是針對反射裂縫和局部網裂沉陷，反射裂縫的整治采用瀝青封縫能夠防止鋪設防裂貼對鋪設雙封層平整度的不良影響。采用SBS改性瀝青進行封縫處理能夠達到很好的封縫效果。對路面存在的局部網裂沉陷要進行局部的挖補，為了防止考慮到采用素混凝土補強形成的反射裂縫一般采用黑色碎石補強。

結束語

道路養護和預養護中存在的問題只有通過綜合養護措施有效實施才能得到解決，而在修復原有道路病害的基礎上實施封層罩面就能夠有效實現道路的綜合養護。針對稀漿單封層路面易出現的問題，采取綜合養護方案的路面比直接采用封層罩面方案的路面更具有耐久性。

參考文獻

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