帶式輸送機(jī)跑偏的原因與解析

王雪池（寧夏天地西北煤機(jī)有限公司，寧夏 石嘴山 753000）

帶式輸送機(jī)跑偏的原因與解析

王雪池
（寧夏天地西北煤機(jī)有限公司，寧夏 石嘴山 753000）

摘 要：帶式輸送機(jī)以其輸送量大、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)中被廣泛的應(yīng)用，特別是在冶金、煤炭、交通、水電、化工等行業(yè)，帶式輸送機(jī)的地位是無(wú)可取代的。但帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)常常會(huì)發(fā)生跑偏等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了工作效率。本文通過(guò)對(duì)帶式輸送機(jī)產(chǎn)生跑偏的原因進(jìn)行分析，試著提出相應(yīng)解決方案來(lái)減小跑偏現(xiàn)象所產(chǎn)生的影響，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：輸送機(jī)；故障分析；解決方法

帶式輸送機(jī)是一種以摩擦力為驅(qū)動(dòng)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，在各行業(yè)中應(yīng)用得十分廣泛。它主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置組成，通過(guò)輸送線使貨物從最初的供料點(diǎn)到達(dá)最終的卸料點(diǎn)，帶式輸送機(jī)不僅可以輸送碎散物料和成件貨物，還可以與各企業(yè)生產(chǎn)工藝流程相配合，形成流水作業(yè)運(yùn)輸線。因此，保障帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行是十分重要的。

1 故障原因分析與處理

1.1 托輥中心線與輸送機(jī)中心線的安裝偏差。（1）原因分析。托輥是起支撐作用的一個(gè)部件，輸送帶和貨物的重量都需要它來(lái)支撐，它還承受了貨物傳輸中的阻力和摩擦力，因此，托輥也是帶式輸送機(jī)最易損壞的零部件。托輥的數(shù)量很多，在安裝和調(diào)試的過(guò)程中一般不會(huì)全部檢查，這也就導(dǎo)致了一些托輥的安裝中心線與輸送機(jī)的中心線有很大的偏差，輸送機(jī)在承載段發(fā)生跑偏。（2）解決方法。主要有兩種方法解決托輥中心線和輸送機(jī)中心線偏差的問(wèn)題，一是在生產(chǎn)托輥時(shí)，對(duì)托輥進(jìn)行改裝，增加安裝孔的長(zhǎng)度，方便對(duì)托輥進(jìn)行調(diào)整。二是可以安裝調(diào)心托輥，調(diào)心托輥可以調(diào)整輸送帶的位置，即使托輥發(fā)生偏移，也不會(huì)對(duì)輸送帶造成影響。運(yùn)用以上兩種調(diào)整方法，再加上安裝人員認(rèn)真細(xì)致的檢查，可以降低托輥安裝偏差造成的影響。

1.2 滾筒軸線與輸送機(jī)中心線不垂直。（1）原因分析。由于滾筒安裝偏差而導(dǎo)致輸送機(jī)發(fā)生跑偏的原因有兩個(gè)，一個(gè)是輸送機(jī)的滾筒與輸送機(jī)中心線不垂直，會(huì)在輸送帶的頭尾和中部發(fā)生跑偏。另一個(gè)是輸送機(jī)滾輪發(fā)生了傾斜，使輸送帶的松緊程度發(fā)生變化，輸送帶受力不均勻，貨物向輸送帶比較松的方向移動(dòng)而發(fā)生的跑偏。（2）解決方法。當(dāng)機(jī)頭滾筒發(fā)生跑偏時(shí)，可以調(diào)整定位螺栓，定位螺栓可以調(diào)整軸承底座的位置，從而調(diào)整機(jī)頭滾筒；當(dāng)機(jī)尾和中部滾筒發(fā)生跑偏時(shí)，要將滾筒的安裝孔進(jìn)行加大，并安裝調(diào)整螺栓；當(dāng)滾筒發(fā)生傾斜時(shí)主要靠工作人員的維修，滾筒傾斜最好的調(diào)整方法是預(yù)防，工作人員要及時(shí)對(duì)輸送機(jī)零部件進(jìn)行檢查，對(duì)于發(fā)生故障的零件要及時(shí)更換。

1.3 滾筒外圓誤差。（1）原因分析。帶式輸送機(jī)可以分為外圓拱型和外圓平直型兩類。外圓拱型帶式輸送機(jī)的滾筒直徑略大于邊緣直徑，在輸送過(guò)程中可以產(chǎn)生向內(nèi)的力，使輸送帶自動(dòng)回位。但在外圓拱形帶式輸送機(jī)加工的過(guò)程中常常會(huì)左右不絕對(duì)對(duì)稱，使輸送帶在運(yùn)行時(shí)受力不均勻發(fā)生跑偏；而外圓平直型帶式輸送機(jī)相對(duì)于外圓拱形帶式輸送機(jī)在加工時(shí)更易控制，發(fā)生加工誤差時(shí)也可以采取措施補(bǔ)救，但是外圓平直型帶式輸送機(jī)也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在滾筒外表面粘貨物或磨損不均時(shí)，更易產(chǎn)生輸送機(jī)跑偏。（2）解決方法。對(duì)于滾筒加工過(guò)程中產(chǎn)生的誤差可以通過(guò)補(bǔ)救措施進(jìn)行補(bǔ)救，不能補(bǔ)救時(shí)要進(jìn)行更換。要及時(shí)清理輸送帶上的貨物，或者增加清掃設(shè)備來(lái)清理滾筒表面的粘連物。而滾筒表面發(fā)生磨損時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處理和更換。

1.4 落料位置不正確。（1）原因分析。在實(shí)際工作中，由于工作場(chǎng)地和時(shí)間等因素的限制，帶式輸送機(jī)的安裝位置可能很不理想，使落料位置產(chǎn)生偏差，特別是在兩條帶式輸送機(jī)首尾相接運(yùn)行的情況下，第二條輸送機(jī)的輸送帶會(huì)受到很大的沖擊力，無(wú)法保證貨物居中輸送，輸送帶上的貨物會(huì)分布不均勻，甚至產(chǎn)生堆積，最終導(dǎo)致輸送帶跑偏。（2）解決方法。在允許的范圍內(nèi)增大貨物落料點(diǎn)和第二條輸送帶之間的高度，保證落料位置和輸送帶的中心線重合。要依據(jù)貨物的尺寸來(lái)選擇漏斗、導(dǎo)料槽等附件，導(dǎo)料槽寬度可以是輸送帶帶寬的2/3或3/5。此外，還可以依據(jù)實(shí)際情況在漏斗上安裝返料板，從而保證落料位置的準(zhǔn)確。

1.5 輸送帶左右張緊力不統(tǒng)一。（1）原因分析。導(dǎo)致輸送帶左右張緊力不統(tǒng)一的原因主要有以下幾個(gè)方面，首先是輸送帶質(zhì)量的問(wèn)題。輸送帶在生產(chǎn)時(shí)左右兩邊的邊長(zhǎng)不一樣，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，輸送帶左右兩邊受力不均勻，使輸送帶發(fā)生跑偏；其次是輸送帶老化。輸送帶在運(yùn)行時(shí)會(huì)因受到貨物的摩擦力和阻力而產(chǎn)生磨損，而輸送帶磨損后會(huì)使輸送帶左右兩邊受力不均，導(dǎo)致輸送帶跑偏；最后是輸送帶安裝不到位而出現(xiàn)的問(wèn)題。在安裝輸送帶時(shí)，由于安裝人員的疏忽，使輸送帶的接頭不正，兩邊邊長(zhǎng)不相等，左右兩邊產(chǎn)生了不同的張緊力，輸送帶也會(huì)跑偏。（2）解決的方法。解決帶式輸送機(jī)的輸送帶質(zhì)量問(wèn)題、輸送帶老化和輸送帶安裝不到位等問(wèn)題的主要方法是對(duì)輸送帶進(jìn)行更換，可以在輸送帶接頭兩側(cè)各剪去5m，再選取同一長(zhǎng)度和位置的輸送帶進(jìn)行更換。

1.6 輸送帶預(yù)緊力不足。（1）原因分析。帶式輸送機(jī)的運(yùn)行主要是依靠輸送帶與主傳動(dòng)滾筒摩擦產(chǎn)生的動(dòng)力，當(dāng)輸送機(jī)的預(yù)緊力不足時(shí)，輸送帶就會(huì)打滑或者左右晃動(dòng)，當(dāng)運(yùn)送的貨物重量很大時(shí)就會(huì)產(chǎn)生跑偏。（2）解決方法。對(duì)于采用了重錘拉緊裝置的帶式輸送機(jī)，可以通過(guò)添加配重解決跑偏的問(wèn)題，但是需要注意的是不能添加過(guò)多的配重，因?yàn)榕渲剡^(guò)大，輸送帶承受拉力過(guò)大，增加輸送帶的磨損，縮短使用壽命。此外，還可以通過(guò)螺旋拉緊或液壓拉緊來(lái)調(diào)整拉緊程度來(lái)增加拉緊力。

2 調(diào)整帶式輸送機(jī)的注意事項(xiàng)

在調(diào)整帶式輸送機(jī)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)，首先，要仔細(xì)觀察分析帶式輸送機(jī)傳動(dòng)方向與輸送帶跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，分清原因后再調(diào)整。其次，新安裝帶式輸送機(jī)的重點(diǎn)工作是做好托輥安裝。托輥是輸送機(jī)上數(shù)量最多的零部件，也是實(shí)際應(yīng)用中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的零部件，必須充分的重視。再次，正常使用的輸送機(jī)要做好驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒的位置調(diào)整。同時(shí)還要做好貨物落料位置的調(diào)整。最后，在更換輸送帶時(shí)，要注意輸送帶的接頭，盡量做到輸送帶斷面長(zhǎng)度方向上受力均勻，輸送帶兩側(cè)的受力相同。

結(jié)語(yǔ)

帶式輸送機(jī)作為重要的貨物運(yùn)送設(shè)備以其良好的使用性能被廣泛應(yīng)用到冶金、采礦等行業(yè)。保障輸送機(jī)的正常運(yùn)行是一切工作得以開(kāi)展的前提，但在實(shí)際工作中，帶式輸送機(jī)常常會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象，不僅帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，還影響了工作效率，因此，必須采取有效的措施來(lái)減小跑偏現(xiàn)象帶來(lái)的損失，確保輸送設(shè)備正常的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]冀磊.帶式輸送機(jī)跑偏的原因與解析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2014（17）：3-4.

中圖分類號(hào)：TH238

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A