跨境電商背景下報關課程自主學習模式的探討

江愛情

（紹興文理學院經濟與管理學院，浙江 紹興312000）

報關是國際貿易業務中必不可少的重要一環，《報關理論與實務》也是針對國際貿易專業學生在學習完專業核心課程后，進一步加以鞏固的專業課程，特別是對那些有興趣從事報關業務的學生來說非常有必要。雖然2014年1月海關總署取消了全國報關員資格考試，但是報關員這個崗位并不會因此而撤銷，對相關從業人員的要求也不會因此而放低，所以，有志于從事報關員崗位的人才學習該課程顯得尤為必要。而隨著國家政策的開放，海淘的逐漸普及，跨境電子商務也隨之應運而生，得到廣泛的重視，所謂跨境電商，是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。從定義中可以得知，報關是跨境電商交易成功的必經環節，所以在新背景下探討報關課程的自主學習具有重要的現實意義。

1 自主學習定義及相關文獻回顧

自主學習強調學生學習的自主性，王坤慶（1997）認為一個人只有在認識了自我選擇的權利并合理利用這種權利，他才具有自主性。而美國學者Zimmerman（1989，1990）則提出，當學生在元認知、動機和行為三個方面都是一個積極的參與者時，其學習就是自主的。因此，學生自主性的學習更多地要來自學生的態度和認知，姜昕，馬力，趙修文（2014）認為決定學習效果的內因是學生本身，外界的客觀因素只能起到影響和輔助的作用。所以自主學習過程中如何激發學生顯得非常重要。

關于《報關理論與實務》課程教學方面的研究，大多來自于職業學校，本科類院校學者研究的不多，這些研究主要是圍繞課堂理論教學和課外實踐教學，但專門研究該課程的自主學習的文章并沒有。當前學者們關于該課程教學方法的研究主要集中以下幾個方面：（1）項目教學法，汪樂霞（2015）從微課程視角提出《報關實務》應采用項目式教學，每個項目又由若干典型工作任務組成；馬向陽（2015）也認同項目教學法，并指出應讓學生自主制定項目任務計劃并實施，老師只是整個過程的指導者和參與者。（2）案例教學法：李強（2015）則認為應加強課程的案例教學和加大學生現場實習的機會。（3）角色扮演法：陳衛紅（2014）則提倡在課程教學中運用情景教學中的角色扮演法，讓學生在模擬、逼真的工作環境中扮演各種職務角色，來完成工作任務。

2 《報關理論與實務》課程自主學習模式的實踐

鑒于上述的文獻研究現狀，本文將結合作者教學的實踐，專門針對《報關理論與實務》的自主性學習進行探討。

2.1 課程自主學習模式的介紹

《報關理論與實務》課程開設的對象是國貿專業大三的學生，同時開設的核心課程是國際貿易實務。本課程推行的自主學習模式是“學習指南和學習安排→課程相關章節預習→學生提問→課堂測驗→課堂老師講解→課后作業和課后習題練習”。首先，老師公布學習指南和課程安排，自主學習指南上有詳細的知識點說明；然后學生根據指南和任務進行相關章節的預習；接著學生可以就預習過程中不懂得問題通過郵件向老師在預定的時間提出；接著再進行開卷式的課堂測驗，測驗內容包括選擇、判斷、案例或情景題或者操作題（主要考察學生的學習效果）；緊接著由老師進行課堂講解，主要回答學生的提問和測驗中普遍不會的題目，以及相關章節所涉及的重點和難點；最后安排課后作業和習題對相關章節的學習加以鞏固。

2.2 課程自主學習模式實施的結果

上述自主學習模式在兩屆學生中順利推行，取得了一定的成績，但也凸顯了很多問題。

（1）取得的成效

上述自主學習模式的推進，在一定程度上改變了學生“滿堂灌”的學習習慣，以任務為導向和過程監督，促進了學生自主思考和自主學習，從而更深刻掌握該門課程的主要知識點以及對整個課程知識體系的綜合性把握，同時也發現學生對與自己生活比較密切的問題比較關注，比如說海外代購、海淘等問題。另一方面，也鍛煉老師對課程的課前綜合性學習設計、過程監督設計和對學生的整體駕馭能力。

（2）存在的問題

在推進報關課程自主學習的過程中，也遭遇了很多難以想象的問題。

首先，學生對學習的態度不夠端正，對學習的投入程度不高。根據作者對本課程開設對象的調查結果發現，雖然95%的學生認為本課程在本專業中非常重要，但是花在本課程自主學習上的時間，只有10%的學生能夠在10小時以上。而且根據學生上交的自學報告發現，80%左右的學生都沒有認真閱讀和思考，只是簡要摘要資料。同時對學生上交的提問也發現，竟然有少部分學生，每次上交的提問都不是要求的章節或者問題直接抄襲教材的問題，自主思考的意愿不強，懶惰思想比較嚴重。

其次，自主學習的質量整體不高。從學生提交的問題上看，提問水平整體一般，很多學生的問題其實在教材中就能很容易發現，有部分學生的問題非常宏觀，基本超越章節主題，還有些只是針對課件中的習題重復提問。另外，從課堂測驗的結果看，開卷考80分以上的不到10%，竟然有15%左右的學生卷面分只有30-40分。綜上所述，學生要么學習投入的時間不夠，要么即使投入了時間，但是并沒有認真理解和體會相關知識點，獨立思考的意愿不是很強烈，還是過分依賴于老師的講解。

再次，課程設置不是很合理。根據培養方案，本課程開設的學期與國際貿易實務同步，所以學生對課程中涉及的實務問題就非常不理解，主要涉及的是進出口稅費和報關單填寫部分，有關于貿易術語的部分，學生就完全不懂，而自主學習課程安排老師講解的時間有限，所有也不能完全講解充分，導致學生只能囫圇吞棗了。根據課程問卷調查結果發現，90%的學生認為課程內容理解較難，而且有80%的學生認為該課程不應該設置成自主學習模式。

最后，學校對自主學習課程的支持力度尚需提高。目前，在作者任教的學校，自主學習課程只有1個學分，共16個課時，年終獎勵也是根據這16個課時給老師結算報酬，然而自主學習需要老師花大量的時間進行過程監控和督促，所以導致老師也不愿意花過多的時間對過程管理進行嚴格的落實。另外，通過其他課程的教學發現，對國貿專業學生來說，通過模擬軟件或模擬實驗室的方式可能可以更好地推進自主學習，學生對這種形式比較有興趣，但是這需要學校有大量的資金予以支持，對于綜合性地方院校來說是有一定的難度。

3 提升自主學習效果的幾點思考—基于跨境電商視角

上面所論述的問題有些是報關課程所特有的，但有些也是自主學習類課程共有的，作者根據多年的教學心得，并結合當前跨境電商的熱點，嘗試對提升自主學習效果提出幾點自己的想法。

3.1 加強學生對學習重要性認知的教育

社會經濟的高速發展帶了來普遍的浮躁情緒，這種情緒也逐漸侵蝕著純潔的校園，很少有學生能耐得住性子坐在圖書館或自習室認真研究一本書或一篇文章。開學的第一堂課不是關心我能學到什么，而是期末考試怎么考法。改善學生的學習態度全依賴于老師個人的努力，恐怕是杯水車薪，還是需要學校各個部門的共同努力，全方位和持續地對學會加強對學習重要性的認知。

3.2 提升老師個人涵養和專業素養

老師是學生學習興趣的重要導師，老師個人的魅力對學生有一定的影響，但更重要的是老師的專業素養，比如說自主學習的任務設計是否有趣味性，老師在導學時的內容是否足夠吸引學生的興趣等等，這些都能夠一定程度上激發學生的好奇心，從而開啟該門課程的探險之旅。不過在現在普適教育的背景下，要真正做到這點，確實有很大的難度，畢竟要了解所有學生的脾性對任課老師短短的教學時間來說，難度還是太大，不過，這也將是老師未來不斷努力的方向。

3.3 以跨境電商推進教學內容的改革

隨著海淘的興起，國家自貿區的推進，跨境電商吸引了越來越多國人的主意，它不僅進一步推進原有B2B的發展，也帶動了跨境B2C和C2C的發展。所以在教學內容中，一方面要充實貨物電子報關的內容，另一方面要多講解關于物品報關的內容，理論和案例結合，全方位充實學生在新的商業模式下對報關知識的把握。

3.4 學校的大力支持和合理的管理

自主學習課程的有效開展離不開學校的大力資助，沒有足夠的資金支持，老師投入的熱情也不會太高。另外，為了有效推進課程改革，學校在老師的教學改革上就不能干預太多，也不要求過多，最好能其給予足夠的時間，畢竟要激發學生的學習自主性，是需要因材施教，在有限的時間內做到普遍的自主學習，還是有一定的難度。

［1］楊培霞,安茂忠.論高校學生自主學習內涵及邏輯體系[J].黑龍江高教研究,2011(8).

［2］姜昕,馬力,趙修文.高校學生自主學習能力養成研究[J].黑龍江高教研究,204(11).

［3］汪樂霞.《報關實務》微課程的設計與實施研究[J].物流科技,2015(2).

［4］李強.本科《報關實務》課程教學改革的探析[J].職業教育,2015(1).

［5］陳衛紅.情景教學中的角色扮演法在《海關報關實務》課程教學中的運用[J].教育教學,2014(12).