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?? 上海振華海洋工程服務(wù)集團成立

7月18日，上海振華海洋工程服務(wù)集團有限公司成立。集團主要業(yè)務(wù)為：一是重大特運輸市場；二是安裝、吊裝和深海水下安裝市場；三是海上風(fēng)電市場；四是海上能源綜合服務(wù)。

?? 東方海皇或再售旗下箱運業(yè)務(wù)

東方海皇主要股東淡馬錫投資公司透露，未來東方海皇可能將出售旗下集裝箱運輸業(yè)務(wù)。目前該公司已與收購方進行談判。

淡馬錫持有東方海皇旗下65%股權(quán)，而其余35%股權(quán)在新加坡證券交易所上市交易。目前東方海皇通過美國總統(tǒng)輪船擁有92艘船的船隊。

?? 商船三井增持日產(chǎn)汽車運輸股份

商船三井證實，已完成收購禮諾航運所持有的20%的股份，使該公司所持股份達到90%，其余10%股份仍由日產(chǎn)汽車運輸公司所持有。

據(jù)了解，汽車運輸業(yè)務(wù)已成為商船三井的核心業(yè)務(wù)，商船三井年均14%的收入來自于汽車運輸業(yè)務(wù)。同時，商船三井也是全球第二大汽車運輸公司，僅次于擁有約127艘汽車運輸船的日本郵船。

?? 伊朗國油首艘VLCC結(jié)束浮式儲油

近期針對伊朗的貿(mào)易禁令減輕后，首艘隸屬伊朗國家油輪公司的VLCC結(jié)束為時數(shù)月的浮式儲油任務(wù)，并駛離錨地。根據(jù)衛(wèi)星追蹤數(shù)據(jù)，31.7萬噸級“Starla”輪（建于2012年）已駛離伊朗南部哈爾克島的錨地，并前往新加坡。

目前，約有23艘伊朗VLCC被用于浮式儲油。

?? CarVal退出油輪運輸市場

英國CarVal Investor退出油輪市場，將旗下最后2艘成品油輪售出。分別為51000DWT的“Super Star”輪和“Harbour Star”輪（均建于2008年），這 ?2艘油輪均由STX船廠建造，售價為每艘2350萬美元。

CarVal作為嘉吉旗下的投資公司已成立25年。嘉吉為該公司最主要承租商，主要簽租散貨船及油輪。CarVal表示，未來將專注于散貨船運輸業(yè)務(wù)。

?? 泛洋海運申請結(jié)束破產(chǎn)保護程序

韓國泛洋海運已向法庭申請結(jié)束破產(chǎn)保護程序。繼6月份獲得由禽肉加工商Harim與JKL組成的財團出資1萬億韓元（約合8.66億美元）收購之后，泛洋海運向韓國中央地區(qū)法院提交上述申請。泛洋海運稱91.7%的債權(quán)申索已經(jīng)完成償付，其余也將根據(jù)修訂后的償債方案悉數(shù)結(jié)清。根據(jù)修訂方案，有擔保債權(quán)、貸款、貿(mào)易債款及債券的現(xiàn)金償還比例將被增至83%,余下部分則被豁免。此外，泛洋海運還以每股2500韓元的價格，向兩家第三方公司（可能與Harim、JKL有關(guān)聯(lián)）增發(fā)3.4億股，從而募資7.85億美元用于償債。

?? Sea World持續(xù)擴張船隊規(guī)模

摩納哥Sea World Management從德國KG船東Konig & Cie處收購2艘MR型成品油輪。分別為40000DWT的“Cape Bruny”輪（建于2004年）和“Cape Bille”輪（建于2003年）。這2艘油輪由現(xiàn)代尾浦船廠建造，在Sea World收購之前由United Product Tankers管理。據(jù)市場消息稱，這2艘油輪的交易價格分別為1500萬美元和1450萬美元。

?? 國際郵輪巨頭發(fā)力中國北方市場

公主郵輪宣布明年引入的第二艘郵輪“黃金公主”號將以天津為母港展開為期129天的郵輪航季。而此前，皇家加勒比以及歌詩達郵輪都已將天津作為母港，布局北方市場。

公主郵輪相關(guān)負責人表示，今年秋季“藍寶石公主”號就將推出以天津為母港的郵輪航線。endprint