基于電子商務環境下的西部地區農產品物流發展研究

雒 偉

（甘肅政法學院，甘肅 蘭州 730060）

0 引言

隨著阿里巴巴在美國上市，電子商務又一次被人們推上了輿論的風口浪尖，毋庸置疑的是，電子商務在極大的方便了人們的消費的同時，也促進了中國經濟的增長。而物流環節號稱是電子商務的“最后一公里”，如何將商品安全快捷地送到消費者手中至關重要，嚴重影響著消費者對網絡購物的信任及再次消費。而中國是一個農業大國，電子商務的出現，使得傳統的農產品不再局限于本地，而是可以走向全國，所以研究基于電子商務環境下的西部地區農產品物流發展，對于推動農業發展都是有著重要意義的。

1 西部地區農產品電子商務物流的現狀及存在的問題

西部地區雖然經濟相對落后，但是地理區域范圍大，需求旺盛。近年來，在各級政府大力推動下，農產品電子商務發展迅速，已成為西部城市農產品產業化、農民擴大銷售收入和實現品牌推廣的重要渠道。越來越多的農產品企業都意識到了電子商務的優勢，所以都紛紛要么建立自己的電商平臺，要么通過淘寶、京東的電商企業來開拓市場，提高自己的網絡交易量。另一方面，近年來，西部的物流業也出現了迅速的發展，物流市場規模不斷擴大。物流基礎設施條件也在逐步改善，高速公路通車里程和鐵路貨物運輸量都在逐年增長，這些都吸引著西部企業物流企業如雨后春筍般的增長起來了，很多傳統的運輸部門都改制成為專業的第三方物流，推動了這個市場的迅速發展。即使如此，相比較于東部發達地區的電子商務物流相比，西部地區仍然存在很多問題，具體表現在以下方面。

1）農產品物流基礎設施落后，物流環節損失大，成本高，效率低。西部地區地形復雜，交通不便，尤其是一些農村、山區的道路基礎條件落后，物流設施遠遠達不到要求，外加企業的加工冷藏保鮮技術落后，所以導致瓜果蔬菜在物流過程中的損耗嚴重，有時可以高達30%左右，還有過長的產銷鏈等原因，都造成了物流環節損失大，成本高，效率低。

2）物流管理水平低下。目前，受制于當地經濟發展水平和企業管理者素質的限制，西部城市大量的物流企業的管理水平低下，農產品生產仍然采用的是傳統的采購、運輸、經營、存儲方式，缺乏農業運輸專用技術設備，信息追蹤服務不健全，且主要是以常溫物流與自然物流為主。很多企業為了節約成本，關注眼前利益，不將先進的高科技技術和軟硬件資源引入企業，所以在企業規模不能迅速擴大的同時，物流發展水平也很緩慢。

3）農產品電子商務發展滯后，涉農網站建設質量和數量都不高。隨著電子商務的迅猛發展，有關農產品電子商務網站與平臺也相繼問世，諸如“中國農產品促銷平臺”，上海的“菜管家”等新穎，有活力的電子商務網站全國已有2000多家，但是發展不平衡。主要集中在經濟發達的東部地區，而西部地區的涉農網站建設質量和數量都不高，農產品電子商務發展還很落后，起步晚、基礎差、資金少，并且企業之間合作性也很差，缺乏結成供應鏈來互相共享與幫助，整體抗風險能力弱，嚴重制約著電子商務物流的發展。

2 電子商務環境下的西部地區農產品物流發展的對策

當今的中國進入了互聯網經濟時代，農業還要依靠傳統交易方式勢必跟不上經濟的發展，只有大力發展農產品電子商務，才可以促進農業大發展。

1）完善農產品物流基礎設施建設。物流的發展離不開基礎設施的支持，要讓西部落后地區的農產品走向全國，就必須加強基礎設施建設。一方面，各級政府要加大道路交通建設的力度，尤其是高速公路和鐵路建設，保證農產品可以依托四通八達的交通網絡迅速的流通出去。另一方面，需要鼓勵多元化的投資主體進入到農產品物流服務市場，加大現代化的物流冷藏倉儲運輸設備的投資力度，減少農產品在物流過程中的損耗，延長其保質期和利用效率。

2）加強農產品網站建設，和物流信息化共享。改變傳統的農產品銷售方式，通過互聯網來連接農產品的供產銷一體化和物流網絡。首先，應該加大農產品電商網站建設，通過建設在全國有影響力的電子商務網站來推動農產品銷售和農產品物流的發展，或者借助淘寶、京東等第三方電商平臺來發布農產品信息。其次，加強物流信息化，網絡化建設，通過互聯網來了解和調節產品的供求信息，降低盲目生產的風險，在此基礎上依據這些信息來合理安排農產品的倉儲和運輸計劃，提高物流利用效率，降低不合理運輸與不合理倉儲現象。最后，充分運用先進的物流技術與裝備，加強物流信息技術在農產品電子商務中的應用于發展，提高物流企業的管理水平。

3）選擇合適的農產品電子商務物流模式。不同的電商農產品應當選擇不同的物流模式，對于像辣椒、土豆、茶葉等農產品，由于產量大、需求穩定，可以讓農戶將農產品統一集中到農戶聯盟，再通過電子商務平臺與農產品加工企業進行B2B交易，在這個過程中，可以由農產品加工企業組織物流倉儲與運輸，規模化、集約化的物流可以有效地降低流通成本。對于瓜果蔬菜之類的生鮮農產品，可以實施B2C，或者C2C方式，即農戶或者農戶聯盟通過第三方電商平臺直接把農產品賣給消費者，當然必須通過第三方物流來實現貨物的倉儲與運輸。而對于糧食、肉類、蛋類、食用油等關系到老百姓日常所需的基礎性商品，主要是通過政府采購B2G方式，當然這種商品只能是政府組織運輸，或者委托大型專業的第三方物流企業進行物流運輸。

4）加強第三方物流建設，充分利用物流技術。西部地區經濟落后、信息閉塞、交通不便，很多優質的農產品無法運出產地，農戶沒有能力組織農產品物流，而外界的消費者又不知道哪里有合適的農產品，所以就造成了“農民愁白頭，商家跑斷腿”的現象。第三方物流和電子商務的出現，有效的解決了這個問題。第三方物流在解決倉儲運輸問題的同時，可以和電子商務網站一起，將農產品供求信息分享到物流信息網絡系統中，有效地將農戶和銷售商聯系起來，促進了交易的達成并且平衡了供需。另外還要提高電子商務物流企業的管理水平，大力采用先進的物流技術設備和手段，培養適合企業發展的電子商務物流人才，構建現代農產品電商化物流體系，縮短流通時間、擴大流通半徑、減少流通損耗和降低流通成本。

3 結束語

西部地區經濟落后，而隨著電子商務的發展，如何將農產品通過電子商務方式快速銷售出去，是我國農業發展面臨的一個新的機遇和挑戰，而電子商務的發展離不開物流的支撐與支持，所以建立健全西部地區農產品電子商務物流體系，可以有效促進西部地區經濟發展、促進農業大發展。

［1］楊蕾.區域農產品物流系統優化理論框架構建—以京津冀都市圈為例[J].廣東農業科學,2012(17).

［2］鄭婷婷,潘鳳釵.基于第三方電子商務平臺的農產品物流模式分析[J].農業經濟,2012(11).