劉永濤
陜西高速電子工程有限公司 710054
論高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理
劉永濤
陜西高速電子工程有限公司 710054
當(dāng)前,我國的高速公路建設(shè)規(guī)模不斷提高,同時高度公路工程的建設(shè)要求也越來越嚴(yán)格,這對我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又提出了新的要求,機(jī)電工程是高速公路工程建設(shè)中十分重要的組成部分,必須要重視該工程的建設(shè)質(zhì)量,所以必須要采取有效的措施對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行全面的項(xiàng)目管理。
高速公路;機(jī)電工程;項(xiàng)目管理
我們經(jīng)常說的項(xiàng)目管理實(shí)際上就是應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)的原理對工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面的規(guī)劃、控制和管理的過程。高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)在建設(shè)的過程中涉及到非常多的科目和領(lǐng)域,這些學(xué)科之間是相互滲透的,在機(jī)電工程中更是如此,所以必須需要掌握一定的規(guī)律,從而不斷的改進(jìn)管理工作,提高管理水平。
施工單位在工程建設(shè)開始之前,一定要對和項(xiàng)目相關(guān)的人員進(jìn)行統(tǒng)一合理的配置,設(shè)立一個合理可實(shí)現(xiàn)的管理任務(wù),在這一過程中還要建立一個能夠充分發(fā)揮其積極作用的一個指揮部。在對人員進(jìn)行了統(tǒng)籌安排的同時還要對一些比較重要的技術(shù)人員委任問題予以高度的重視,只有這樣,才能更好的發(fā)揮出每個工作人員自身的優(yōu)勢和能力,為施工管理提供更好的條件。
高速公路機(jī)電工程質(zhì)量的好于壞一方面體現(xiàn)在其自身的科技含量上,另一方面也展現(xiàn)在了施工技術(shù)的水平上,系統(tǒng)的可靠性和安全性會對整個系統(tǒng)運(yùn)行效果產(chǎn)生非常重大的影響,所以要想保證其質(zhì)量和水平,就要從以下幾個方面入手:
首先是一定要建立一個更加科學(xué)完善的質(zhì)量保證體系。同時還要十分嚴(yán)格的根據(jù)質(zhì)量控制程序?qū)Σ煌墓ば蜻M(jìn)行有效的處理,不同工種之間和工序之間都要進(jìn)行互檢,這樣也就保證了每個工序的質(zhì)量和水平。前后兩道工序之間一定要做好銜接工作。
其次是將預(yù)防當(dāng)成是一個主要的工作。在施工管理的過程中,一定要針對那些非常關(guān)鍵的施工工序制定一些比較有效的防護(hù)措施,對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對于不合格的產(chǎn)品,一定要妥善的處理,不能讓不合格的產(chǎn)品進(jìn)入到施工現(xiàn)場當(dāng)中,在施工的過程中一定要重視質(zhì)量教育工作,同時還要在實(shí)際的工作中不斷的增強(qiáng)人們自身的創(chuàng)新能力以及主動投入工作的熱情。
在項(xiàng)目建設(shè)和施工的過程中從設(shè)備的選型到測試,其中的每個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的對其進(jìn)行把關(guān),不管在采購的過程中選擇自行采購的方式,還是選擇聯(lián)合采購的方式,都必須要在質(zhì)量符合要求的前提下對價格進(jìn)行綜合的考量,設(shè)備在進(jìn)場或者是在調(diào)試的過程中,如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題,一定要提前進(jìn)行退換貨處理。
項(xiàng)目建設(shè)和施工的過程中,所有的輔料都包含在了總價當(dāng)中,但是為了更好的對施工的質(zhì)量和水平進(jìn)行控制,我們在選擇輔材的時候應(yīng)該將廠家的信譽(yù)和產(chǎn)品自身的質(zhì)量和性能放在首位,保證了這一點(diǎn)之后,才能考慮價格因素。
首先,在工程建設(shè)的過程中一定要嚴(yán)格的按照施工實(shí)際的計劃去對施工進(jìn)行妥善的安排,找到對工期影響最為明顯的因素,同時將其當(dāng)做是工期控制的一個重點(diǎn)環(huán)節(jié)。如果在施工現(xiàn)場出現(xiàn)了一些突發(fā)的狀況而使得工期也會出現(xiàn)一定變化的時候,就應(yīng)該及時采取有效的措施對其進(jìn)行妥善的處理,這樣也就可以十分有效的保證工期能夠滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。其次是一定要在實(shí)際的工作中做好前期的準(zhǔn)備工作,及時的發(fā)現(xiàn)影響工期的具體問題,發(fā)現(xiàn)問題要及時找出問題的對策,特別是對工程施工中有重要影響的問題,必須要做好溝通和協(xié)調(diào)工作。
而在成本控制方面,施工成本控制是項(xiàng)目質(zhì)量的一個最為直接的反映,同時它也直接的影響到了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn),因此在施工管理的過程中,必須要做好成本管理工作,如果出現(xiàn)了問題,一定要采取措施對其進(jìn)行全面的控制。
為充分利用和發(fā)揮信息資源的價值、提高信息管理的效率,以實(shí)現(xiàn)有序、科學(xué)的信息管理,機(jī)電工程需編制項(xiàng)目信息管理手冊,指導(dǎo)和規(guī)范施工單位項(xiàng)目部的信息管理工作。編制信息管理手冊,在項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)行信息管理手冊的必要修改和補(bǔ)充,并檢查和督促其執(zhí)行;協(xié)調(diào)和組織項(xiàng)目管理班子中各個工作部門的信息處理工作;負(fù)責(zé)信息處理工作平臺的建立和運(yùn)行維護(hù);與其他工作部門協(xié)同組織收集信息、處理信息和形成各種反映項(xiàng)目進(jìn)展和項(xiàng)目目標(biāo)控制的報表和報告;形成各類報表和報告,明確收集信息、錄入信息、審核信息、加工信息、信息傳輸和發(fā)布的工作流程;明確工程檔案管理的工作流程等。
項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目實(shí)施過程中所起的作用舉足輕重,其本人除了具備必須的專業(yè)和管理知識外,還要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力,以及良好的心理素質(zhì)。由于高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目都是由很多分項(xiàng)、分部工程所組成,要確保整個工程項(xiàng)目的質(zhì)量,達(dá)到整體優(yōu)化的目的,就必須全面控制施工過程,使每一個分項(xiàng)、分部工程都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于每一個分項(xiàng)、分部工程都是通過一道道工序完成的,因此,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量才能確保整個工程質(zhì)量。當(dāng)上一道工序質(zhì)量部符合要求時,絕不允許進(jìn)入下一道工序施工。只有這樣才能使每一道工序都符合要求。施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是按階段變化的。施工項(xiàng)目管理時間的推移會帶來施工內(nèi)容的變化,管理內(nèi)容也會隨著發(fā)生變化。準(zhǔn)備階段、基礎(chǔ)施工階段、安裝施工階段、設(shè)備調(diào)試階段、驗(yàn)收交工階段,管理的內(nèi)容差異很大。同時要注意關(guān)鍵工作點(diǎn)和質(zhì)量點(diǎn),解決不同工期時段制約工程進(jìn)度的工作。因此,管理者必須做出相應(yīng)的計劃,提出措施的同時要有針對性的對項(xiàng)目進(jìn)行全過程的控制管理,并對人力和物力資源按需要動態(tài)調(diào)整、組合和優(yōu)化,以提高施工效率。
另外,要做好各種檢測及測試工作,如關(guān)鍵設(shè)備要提供國家權(quán)威質(zhì)檢單位的檢測報告和合格證明,有些設(shè)備和產(chǎn)品要進(jìn)行出廠前檢驗(yàn)并提供檢測合格證明,纜線施工前要開盤測試并做好記錄,設(shè)備安裝前要對基礎(chǔ)和機(jī)房接地情況進(jìn)行檢查和測試,不合格者需補(bǔ)做,各單項(xiàng)設(shè)備或分系統(tǒng)完成后按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)書要求逐項(xiàng)測試、相惜記錄,系統(tǒng)聯(lián)調(diào)介紹后的試運(yùn)行階段對整個系統(tǒng)進(jìn)行連網(wǎng)測試和系統(tǒng)測試。測試和檢測工作應(yīng)盡量提早進(jìn)行,這樣可提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備或系統(tǒng)可能存在的問題并盡早解決。
高速公路機(jī)電工程管理是一個相對較為復(fù)雜的過程,所以在施工的過程中,一定要做好各個方面的工作,提高施工質(zhì)量、工期和成本的控制力度,這樣才能更好的保證工程的整體建設(shè)效果,此外還能有效的提高企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
[1]孫有琴.江蘇省高速公路機(jī)電工程設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)研究[J].科技信息,2011(03)
[2]張建超.高速公路機(jī)電工程特點(diǎn)分析與建設(shè)管理建議[J].中國交通信息化,2011(08)
[3]任博.河北高速公路機(jī)電工程竣工文件編制方法[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè),2010(02)