基于模型的汽車控制系統創新管理方法

基于模型的汽車控制系統創新管理方法

提出了一種用來解決目前創新管理功能和發展平臺的新方法。該方法將創新管理需求和技術管理通過使用行為系統模型結合起來。這種創新是基于需求和技術的創新。也是汽車公司第一次利用這樣的模型來實現管理功能和平臺創新。

在假設模型工程技術能提供必要儀器的前提下，提出了3種模型來描述汽車控制系統的各個方面。這3種模型包括功能層次結構模型、平臺服務層次模型和平臺組件模型。通過對這3種模型的理解有助于確定創新的含義。在這3種模型的基礎上，借助于2個通用的創新活動闡述了系統的指導將有助于實現創新。這兩個通用的創新活動分別基于需求的應用創新和基于技術的應用創新，這兩項活動包含用于識別創新和達成創新的兩個步驟。基于需求的應用創新：首先，需要考慮當前的功能層次結構（確定創新的概念）；其次，基于實例最終的特征層次結構來獲得3個細化（達成創新）；最后，需要獲得符合要求的平臺（達成創新）。同樣，基于技術的應用創新也包含一步識別創新的步驟和兩個完成創新的步驟，過程類似。

這種方法的應用展現了功能和技術平臺之間的可追溯性，同時也使路線圖在兩個層次上的結構創新成為可能。這種方法也適用于其它技術領域，如機械系統和軟件控制系統在航空航天和醫療工程方面的應用。

MarioGleirscheretal. SoftwareProductManagement(IWSPM),2014 IEEE IWSPM8thInternational Workshop on 26-26 Aug. 2014 Page(s):1-10.

編譯：倪媛媛