梅賽德斯-奔馳推出GLE Coupe

梅賽德斯-奔馳推出GLE Coupe

基于GLE平臺，梅賽德斯-奔馳推出了GLE 450 AMG 4-Matic車型，該車軸距2915mm，車長4900mm、寬2003mm、高1731mm。整車搭載了3.0L V6發(fā)動機，轉(zhuǎn)速在1400～4000r/min時扭矩為520Nm。與之匹配的變速器為9G-Tronic自動變速器，其輪轂直徑558.8mm，且配備了4-Matic實時全輪驅(qū)動（AWD）系統(tǒng)。4-Matic AMG的扭矩前后分配為40: 60；低功率版GLE為50:50。GLE 400搭載的渦輪增壓發(fā)動機功率為245kW，也可搭載3.0L V6柴油機，轉(zhuǎn)速在1600～2400r/min時扭矩為620Nm。

上述兩款車型盡管基于GLE構(gòu)造，但名稱冠以“Coupe”（圖1），且與駕駛樂趣相關(guān)的改變也很大，其最顯著的部件是底盤與變速器電控系統(tǒng)。利用Dynamic Select系統(tǒng)，駕駛員通過旋鈕可選擇5種模式：個性、舒適、雪地、運動及運動+。

根據(jù)駕駛模式不同，懸架系統(tǒng)可采用鋼制彈簧式或空氣懸架式。空氣懸架系統(tǒng)與持續(xù)可變調(diào)節(jié)的減振系統(tǒng)（ADS Plus）結(jié)合，并首次配合Dynamic Select系統(tǒng)進行操作。

通過轉(zhuǎn)角傳感器可對操作條件進行調(diào)節(jié)，共4個轉(zhuǎn)角傳感器，行駛速度取決于ESP信號及制動踏板開關(guān)信息。控制單元利用這些信息來調(diào)節(jié)每個車輛的減振力。

車輛安裝玻璃全景天窗，AMG最高配置是運動型座椅。GLE提供了同級別車型的最大后備箱空間，容積1650L。GLE匹配全電控可伸縮牽引連接器，最大牽引力等同3500kg的制動力。

刊名：Automotive Engineering（英）

刊期：2015年第2期

作者：Stuart Birch

編譯：李振國