致汽車維修企業(yè)同仁的公開(kāi)信

致汽車維修企業(yè)同仁的公開(kāi)信

各位同仁：

作為一名汽車尾氣治理方面的專業(yè)人士，筆者近期就汽車尾氣治理工作到多家汽車維修企業(yè)進(jìn)行了蹲點(diǎn)調(diào)查，目的是為了了解汽車尾氣治理工作推進(jìn)緩慢的原因。筆者以企業(yè)維修技師和服務(wù)顧問(wèn)的身份對(duì)多家企業(yè)（包括4S店和綜合維修廠）進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)維修企業(yè)在汽車尾氣治理方面存在諸多問(wèn)題。

筆者在一家綜合維修廠進(jìn)行調(diào)查時(shí)遇到這樣一件事，一位帕薩特車主進(jìn)店維修時(shí)對(duì)維修技術(shù)人員和服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)他的車油耗很高，且在車輛靜止和開(kāi)空調(diào)的情況下，能夠聞到很濃的怪味。筆者當(dāng)時(shí)沒(méi)有說(shuō)話，靜靜地觀察維修技術(shù)人員和服務(wù)顧問(wèn)的反應(yīng)，結(jié)果維修技術(shù)人員和服務(wù)顧問(wèn)對(duì)車主提出的問(wèn)題卻沒(méi)有任何反應(yīng)！筆者深感意外，主動(dòng)聯(lián)系該維修廠的老板，請(qǐng)求讓筆者來(lái)檢查該車并同車主進(jìn)行交流。在筆者會(huì)同該店維修技術(shù)人員對(duì)車輛進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)此車尾氣嚴(yán)重超標(biāo)，排放測(cè)試數(shù)據(jù)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)倍，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，該車的三元催化轉(zhuǎn)化器連載體都沒(méi)有，竟然是空心的。詢問(wèn)車主才得知，此車在前次維護(hù)時(shí)，車主向維修技術(shù)人員反應(yīng)車輛下部在行駛過(guò)程中發(fā)出異響，維修技術(shù)人員檢查后確認(rèn)是三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒損后發(fā)出異響，可是維修技術(shù)人員是如何處理的呢？竟然將三元催化轉(zhuǎn)化器外殼割開(kāi)，將殘余載體取出來(lái)后，再未做任何處理！且收了車主300元的工時(shí)費(fèi)。這種事情在美國(guó)和加拿大是嚴(yán)重違反《空氣潔凈法》的犯罪行為，當(dāng)事者會(huì)受到法律制裁！

筆者通過(guò)與車主交流，建議對(duì)該車進(jìn)行三元催化轉(zhuǎn)化器修復(fù)，同時(shí)查找導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器燒損的原因，并告知車主大致所花時(shí)間和費(fèi)用，車主對(duì)筆者提出的建議和費(fèi)用預(yù)算沒(méi)有任何異議。此車經(jīng)過(guò)筆者診斷和處理后，尾氣測(cè)試數(shù)據(jù)完全達(dá)標(biāo)。

看完這個(gè)真實(shí)故事，不知維修界同仁們作何感想？筆者在這次的蹲點(diǎn)調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)維修企業(yè)在尾氣治理方面存諸多的問(wèn)題。

1 維修企業(yè)管理者對(duì)尾氣治理工作重視不夠

在筆者調(diào)查的幾家維修企業(yè)中，一些企業(yè)根本沒(méi)有配備尾氣分析儀。一些企業(yè)雖然配備有尾氣分析儀，但維修技術(shù)人員幾乎從未使用過(guò)。沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)儀器，又如何談尾氣治理！由此可以看出，很多維修企業(yè)管理者還沒(méi)有意識(shí)到尾氣治理是提高維修企業(yè)產(chǎn)值的重要機(jī)會(huì)。

2 維修技術(shù)人員的尾氣超標(biāo)故障診斷能力亟待提高

通過(guò)蹲點(diǎn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多維修企業(yè)的技術(shù)人員對(duì)尾氣超標(biāo)原因分析能力不夠，例如：不了解氧傳感器數(shù)據(jù)流與尾氣排放數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，不會(huì)使用紅外測(cè)溫儀快速檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器狀態(tài)，不了解PCV系統(tǒng)故障與尾氣超標(biāo)之間的聯(lián)系，不了解空燃比與尾氣排放數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系，不了解點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)工作狀態(tài)與尾氣排放數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系，不了解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)狀態(tài)與尾氣排放數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系等。不了解導(dǎo)致車輛尾氣超標(biāo)的原因，也就沒(méi)有尾氣超標(biāo)故障的診斷分析能力，當(dāng)確認(rèn)車輛尾氣超標(biāo)時(shí)，多數(shù)維修人員都把注意力集中在三元催化轉(zhuǎn)化器上，而對(duì)導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器失效的原因沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真分析，導(dǎo)致新（或修復(fù)好的）三元催化轉(zhuǎn)化器早期失效。

正是由于這些原因，很多尾氣超標(biāo)車輛在維修廠沒(méi)有被檢查出來(lái)，維修企業(yè)也就失去了通過(guò)尾氣治理提高維修產(chǎn)值的機(jī)會(huì)。

3 很多汽車維修企業(yè)存在濫用清洗劑和添加劑的問(wèn)題

由于很多維修企業(yè)想提高單車產(chǎn)值，服務(wù)顧問(wèn)就特別熱心向顧客推薦清洗節(jié)氣門、燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。殊不知，如果清洗方法不當(dāng)，則會(huì)造成所有雜質(zhì)都進(jìn)入排氣系統(tǒng)，導(dǎo)致雜質(zhì)或異物堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器，使排氣背壓增加，從而使空燃比調(diào)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。而且雜質(zhì)或異物覆蓋在三元催化轉(zhuǎn)化器載體的催化劑上，使三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率能力下降。

4 維修企業(yè)沒(méi)有給車主提供選擇機(jī)會(huì)

很多維修企業(yè)出于提高單車產(chǎn)值的目的，只是讓客戶更換三元催化轉(zhuǎn)化器，當(dāng)客戶覺(jué)得價(jià)格很高時(shí)就會(huì)拒絕進(jìn)行尾氣治理，這樣的結(jié)果是維修企業(yè)既沒(méi)有賺到錢，又使該尾氣超標(biāo)車輛繼續(xù)排放大量有害氣體。實(shí)際上，三元催化轉(zhuǎn)化器完全可以實(shí)現(xiàn)功能修復(fù)，這種修復(fù)方法可以使尾氣治理成本降低很多，也有利于推進(jìn)尾氣治理工作。

因此，呼吁維修企業(yè)向尾氣超標(biāo)車輛車主提供多種選擇機(jī)會(huì)。

5 服務(wù)顧問(wèn)不具備就尾氣超標(biāo)原因和治理問(wèn)題與客戶進(jìn)行有效溝通的能力

服務(wù)顧問(wèn)在維修企業(yè)中的重要作用無(wú)需贅述，但由于各方面的原因，服務(wù)顧問(wèn)的專業(yè)素養(yǎng)亟待提高。在筆者蹲點(diǎn)調(diào)查的幾家維修企業(yè)中，很少有服務(wù)顧問(wèn)能夠與客戶就常見(jiàn)維修項(xiàng)目進(jìn)行合理解釋的，更談不上能夠說(shuō)服客戶進(jìn)行尾氣治理。這也是導(dǎo)致尾氣超標(biāo)車輛治理工作推進(jìn)緩慢的原因之一。

在此，筆者要請(qǐng)問(wèn)汽車維修界各位同仁，我們是否要坐等檢測(cè)站把尾氣超標(biāo)車輛送到店上才進(jìn)行尾氣治理？我們是否能夠分析車輛尾氣超標(biāo)的原因？在用車輛尾氣超標(biāo)的大致比例是多少？為什么這么多的在用車存在尾氣超標(biāo)問(wèn)題？找“串串”幫忙年檢是否有悖于行業(yè)職業(yè)道德？是否助長(zhǎng)弄虛作假之風(fēng)？作為行業(yè)人士，我們都不去認(rèn)認(rèn)真真地做好尾氣治理工作，那么此項(xiàng)工作還能夠指望誰(shuí)？

感言：

要想把機(jī)動(dòng)車尾氣治理工作落到實(shí)處，首先是汽車維修企業(yè)的各位同仁要從思想深處認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境和人體的危害。我們除了要具有尾氣超標(biāo)車輛的故障診斷能力外，還要具備就尾氣超標(biāo)車輛治理與客戶進(jìn)行有效溝通的能力。作為汽車維修專業(yè)人士，我們不能坐等汽車檢測(cè)站把尾氣超標(biāo)車輛送到店門來(lái)。即便是汽車檢測(cè)站嚴(yán)格按國(guó)家法規(guī)進(jìn)行汽車尾氣檢測(cè)，每天都檢測(cè)出很多尾氣超標(biāo)車輛，可是，我們真的能夠快速準(zhǔn)確地找到故障原因和進(jìn)行有效治理嗎？我們能夠向客戶提供合理且低成本的治理辦法嗎？如果這些工作我們做不到，機(jī)動(dòng)車尾氣治理就是一句笑話和空話。

各位同仁，機(jī)動(dòng)車尾氣危害已經(jīng)成為一個(gè)關(guān)系到每個(gè)公民的民生問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成為人類健康的無(wú)形殺手。在我們國(guó)家，每年由于大氣污染導(dǎo)致的癌癥發(fā)病率在成倍增加，國(guó)家有關(guān)部門就這一問(wèn)題出臺(tái)了許多政策，可是如何才能夠落到實(shí)處呢？如果我們作為專業(yè)人士都對(duì)此無(wú)所作為，那么我們每一個(gè)人都將成為大氣污染的犧牲品！

懇請(qǐng)各位同仁行動(dòng)起來(lái)，為實(shí)現(xiàn)我們能夠擁有藍(lán)天白云的夢(mèng)想共同努力！

此致

敬禮！

四川精誠(chéng)達(dá)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)咨詢有限公司 劉存友

2015年6月1日