汽車維修專業微課制作的幾點建議

廣東省交通運輸技師學院（528000） 童劍鋒

汽車維修專業微課制作的幾點建議

廣東省交通運輸技師學院（528000） 童劍鋒

時下，微課作為一種新興的教學模式，因具有良好的特點而得到許多學校的廣泛認同，在教育領域掀起了一股“微課風”，很多中等職業學校更是把微課開發作為當前教學改革的首要選擇。在此，筆者選取汽車維修專業的《汽車發動機機械系統檢修》課程中的氣缸磨損測量為主題，就汽車維修專業微課的制作過程加以闡述，并提出幾點建議，以與同行共同探討。

1 微課特點

所謂微課，就是以講授單一知識點為目標，以短小精悍的在線視頻為表現形式，同時包括微教案、微課件、微練習、微反思等教與學輔助教學材料，以一定的結構關系和呈現方式共同營造一個半結構化、相對完整的、交互性良好的資源單元應用“生態環境”，它具有以下特點。

（1）主題突出，目的性強。微課主要是為了解決課堂教學中某個學科知識點，特別是教學中的重點、難點等內容，所以微課的教學目標相對單一，指向性明確，所有的教學設計與制作都是圍繞某個知識點展開的，不僅注重教師的“教”，更注重學生“學”的設計。可以說，微課是傳統教學視頻精華的濃縮。

（2）內容精悍，共享性好。微課容量小，一段微課視頻時間通常控制在15 min～20 min。根據心理學上的研究，成年人的注意力集中時間在15 min左右，所以微課在時間上符合人類的認知特點。微課視頻一般采用MP4、WMV、FLV等格式，視頻加上教學課件、教案等，總存量也不過10 M，因此微課容量小，容易在網絡中傳播和下載，具有廣泛的共享性，用戶可以方便地將其下載到各種數碼設備上，隨時隨地學習。

（3）資源豐富，趣味性強。微課是以教學視頻為主要載體的，并提供由教學課件、習題作業及師生互動等多種資源構建的教學環境，因此微課具有較強的趣味性，并不是枯燥乏味的講解，能夠吸引學習者熱情而使其主動學習。

（4）半結構化，延展性廣。微課是基于某個知識點或教學主題建立起來的，各知識模塊間松散獨立，呈現出課程學習的結構性特點，因此微課的資源要素可以隨著教學需要不斷地擴充、修改和完善。

2 微課制作過程

2.1 課程選題

微課主要是針對某一知識點展開教學，所以在選題上不宜選擇較多的知識點，而應根據課程學時數及各知識點的重難點，著重致力于將某個知識點講清楚。以《汽車發動機機械系統檢修》課程為例。發動機是汽車的“心臟”，是汽車行駛的動力源，是影響汽車動力性、經濟性的主要總成，其氣缸磨損程度是衡量發動機是否需要大修的重要依據之一，也是影響發動機動力性、經濟性的主要原因之一。因此，發動機氣缸磨損測量是本課程的教學重點之一，同時發動機氣缸磨損測量又是教學中的難點，因為氣缸磨損測量應用的量具比較多，且量具使用也較復雜，測量數據又多，對測量的數據還需進一步處理，才能評估發動機的技術狀況。為此可對發動機氣缸磨損測量制作微課，采用微課教學，效果會更佳。

2.2 教案編寫

微課不僅僅是一段視頻，還包括教案、教學課件等其他資源要素，因此在選好主題后，接著要進行教案編寫。教案編寫一般包括教學背景、教學目標、教學方法和教學總結等方面的內容，還包括中間講授過程的設計，例如學生需要預先儲備的知識環節、學生互動環節、課程中提問引領學生學習環節等。在選好發動機氣缸磨損測量這一主題之后，編寫教案時可以先設計好一個情景，用一個案例引入發動機氣缸磨損導致的故障，讓學生了解為什么要測量氣缸磨損量。然后，利用課件、視頻等方式導入氣缸磨損的測量工具、測量方法等，并在過程中設計好與學生互動的關鍵環節（如量具認識、量具讀數方法等）。通過周密的教學設計，使教學更為嚴謹、趣味化。

2.3 課件制作

一段優秀的微課，其課件非常重要，因此要精心制作好課件。在制作課件時往往需要大量的課程素材（如圖片、動畫、視頻等），制作課件時可以利用學校資源，也可以搜集網上資源，但最好能堅持原創，做到素材理論聯系實際，因為豐富且優良的素材可以有效激發學生繼續學習的興趣。在制作發動機氣缸磨損測量的課件時，課件中的圖片可在實訓場地現場拍照，充分利用學生實習所用的發動機和測量工具，對于發動機維修技術規范可選摘維修手冊。當課件的內容與實際教學一一對應時，學生更易理解掌握，學習興致會更高。

2.4 微視頻錄制

在以上步驟都完成后，便可進行微視頻的錄制。視頻是微課的核心內容，其錄制的質量好壞直接影響到微課的教學效果。微課視頻的錄制方法一般有拍攝式和錄屏式兩種。筆者在發動機氣缸磨損測量微視頻錄制中，兩種方法都采用。

（1）錄制前準備工作。首先選擇好場地，因為本次教學內容為實踐操作教學，固選擇帶有多媒體設備的實訓室；其次準備好教學設備，包括某一車型的發動機氣缸體，DV攝像機及配有錄音功能的電腦（裝有PPT播放軟件、視頻編輯軟件和錄屏軟件等）；三是工量具的準備，包括游標卡尺、外徑千分尺、量缸表及記錄數據的表格、水性筆等；最后精心準備課件，讓課件和實踐操作相互補充，更好地完成教學目標。

（2）發動機氣缸磨損測量的視頻錄制過程。首先教師引用情景導入主題，通過一個案例說明發動機氣缸磨損所帶來的危害，讓學生了解為什么要測量氣缸磨損量。接著拍攝測量發動機氣缸磨損需要用到的量具（游標卡尺、外徑千分尺、量缸表等），其中量缸表的結構比較復雜，可采用PPT圖片展示量缸表的結構，并配上文字標出，教師再加以說明。校準量缸表是氣缸測量的重要知識點，拍攝時一定要讓學生看得清楚壓縮測量桿和百分表指針轉動的對應關系，這樣學生測量時就能正確讀數。之后繼續拍攝氣缸的測量步驟：1）用干凈抹布擦拭待測氣缸；2）用游標卡尺測量出氣缸的大概直徑（如果已知氣缸直徑，此步驟可以省略）；3）將外徑千分尺調到氣缸標準直徑并鎖死；4）根據氣缸標準值選擇量缸表接桿量程，并將其裝入量缸表中；5）用外徑千分尺來調整量缸表的接桿長度，使百分表壓縮1 mm左右，鎖死量缸表的鎖緊螺母，來回晃動外徑千分尺，使百分表大指針不再順時針轉動為止，轉動百分表的表盤使大指針指向“0”，此時桿長為氣缸標準值，并以此長度作為測量基準，鎖緊百分表表盤螺母；6）用量缸表測量氣缸直徑（注意讓量缸表的活動測頭先進入氣缸），按照量缸表的測量原理，記錄測量數據；7）按照第6）步的方法，分別測量氣缸上、中、下3個截面，每個截面各2個方向（因測量部位在實物上不太容易說明，在此可以用PPT上的圖片來展示），共6個數據，并將測量的6個數據填入記錄表中；8）計算圓度誤差、圓柱度誤差和最大磨損量，并與標準值比較，判斷氣缸是否需要修理（這部分內容可用拍攝方式也可用錄屏方式展示）；9）測量完畢，清潔工具，整理場地。

（3）微視頻后期加工。微課視頻拍攝完之后，還需要對其進行后期編輯加工，使其成為過度自然、情節嚴謹、內容充實的教學視頻。目前，常用的視頻編輯軟件有會聲會影、Adobe Premiere、EDIUS和Windows Movie Maker等，不同視頻編輯軟件的用法大同小異，在此不再具體闡述。視頻編輯主要是對錄制的視頻進行修剪加工，包括為視頻開頭添上標題，中間部位插入所需要的對話及說明，為視頻結尾加入編后語及為視頻配音、添加背景音樂等。編輯完成后將視頻渲染生成一段15 min～20 min的視頻文件，并將其上傳到網絡上，這樣學生即可進行在線或下載學習。

3 微課制作的幾點建議

3.1 選題要“小而精”，應以課程的重難點為主題

微課是針對特定的主題（如核心概念、單個知識點、某個教學環節、某個教學活動等）展開教學的，其教學目標明確，內容清晰并能夠在很短的時間內講解清楚，學習者容易在短時間內掌握。因此，選題應盡量“小而精”，圍繞某個具體的點（不是抽象、寬泛的面）有針對性地展開。同時，選題也要具備獨立性、完整性、示范性、代表性，能夠有效解決教與學過程中的重點、難點問題。教學內容嚴謹充實，無科學性、政策性錯誤，能理論聯系實際，反映行業的發展方向。

3.2 教案編寫要齊全，以充實微課教學資料

雖然微課教學是以PPT課件加上教學視頻為主要教學方式，但也不應因此就放棄對教案的要求。微課的教案可以成為教學的輔助手段，或者可以將微課的教案看成微課的擴大化。當學生在學習微課中遇到疑問或希望對微課內容進行進一步的了解時，微課的教案就可以成為學生學習的參考書，避免學生盲目查找參考書帶來的時間浪費。因此，教師要重視微課教案的編寫，做到內容齊全充實。在上傳微課資料時，同時將微課的電子教案也上傳，使微課教學的輔助資源更齊全和豐富，也使學生對微課能更深入持久的學習。

3.3 課件PPT數量要合理，內容應言簡意賅，畫面以淡雅清新為主

微課中的PPT是以方便學生自學為主的，然而學生的自我學習注意力又是短時的，因此課件的PPT張數不要太多，一般以30張以內為好，否則會導致學生厭煩而失去學習興趣。其次，微課的PPT畫面應淡雅清新，以淺色背景為好，不要出現與內容無關的背景畫面。倘若在PPT設計中采用很多的設計模板，加入大量的其他元素，必將造成學生的注意力被背景畫面所吸引，干擾學生學習效果。最后，微課PPT內的文字應精干簡練，言簡意賅，做到一目了然。因為PPT的文字越多，學生在學習時花在閱讀文字上的時間就越長，在這段時間內教師的引導基本上就無法起到應有的效果。

3.4 做好視頻錄制環境的布置，講解要語言精煉，表情豐富

微視頻是微課的核心內容，是微課成功的重要因素。因此要重點做好微教學視頻的錄制工作。首先，教師的語言要精煉，有條理，直擊重點難點，不出現多余的話，而且這樣做也不會導致教學視頻的容量太大。其次，視頻中的畫面背景應該做到干干凈凈，可選擇墻壁或淺色的窗簾等不明顯的襯托物為背景，因為視頻背景如果雜亂黑暗，將會導致學生的注意力難以集中，影響教學效果。最后，教師的視線應直視鏡頭，并適當做出相應的表情，因為豐富的教師表情可使學生更加充分地感受到一對一教學時的師生交流。例如在學習的開始階段，可以做出疑問的表情，使學生跟隨教師進入問題的提出部分；在學習的中間階段，教師可以以微笑的表情使學生在學習過程中輕松領會問題的解決方法；在復習的階段提問時，教師可以做出贊許的表情給予鼓勵。

3.5 微課中要寓教于樂，塑造良好的學習氛圍

為了使學生能在愉悅的環境中學習，在整個微課中還可以加入舒緩的背景音樂，放松學生學習的緊張情緒，以利于其知識技能的掌握。當然，寓教于樂應采用何種方式，屬于個人風格問題，不同的教師可以采用不同的方式以達到幫助學生學習的目的。

總之，微課作為一種新興的教學資源和模式，在汽車職業教育領域嶄露頭角，但還有很多不夠成熟和完善的地方，還需要在實踐中進行深入地研究和總結。當然，隨著微課開發的深入，相信在不久的將來，微課將更加系統化、規范化，必將成為一種新型的教學模式并被廣泛運用。

2015-10-10）