岳偉
9月10日,樂視控股高調宣布,受賈躍亭先生之邀,原上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理丁磊作為樂視超級汽車聯合創始人,攜投資、團隊和項目加盟樂視,出任樂視超級汽車全球副董事長、執行董事、中國及亞太區副董事長、CEO兼總裁等職,并同時兼任樂視控股高級副總裁。這標志著,樂視超級汽車全球化戰略部署進入了實質性階段。
作為曾經的汽車行業領軍人物,丁磊在汽車行業有20多年從業經驗,在戰略、研發、制造、采購、營銷、新能源、國際合作及跨國并購等關鍵產業鏈環節有深厚的產業積淀和運營管理經驗。
丁磊先后在上海大眾、上海通用、上汽集團工作。1995年底參加上海通用的創建;2O04年底到2011年初,執掌上海通用六年,先后四次獲得全國產銷量冠軍。從單一品牌到多品牌拓展,從年產22萬臺到103萬臺(銷售額1400億,利潤210億),丁磊率領當時的上海通用成為中國首家乘用車年產銷過百萬臺的公司。
丁磊曾主導三個全球主力車型平臺的開發和全球采購,整合國際一流創新資源,在上海通用最早引入telematics、汽車金融以及混合動力氫能源技術,倡導綠動未來、創變求新的企業文化。他曾嫻熟駕馭國際團隊,執掌大規模國際運作,洞悉國際商業環境和文化環境,在國際國內擁有廣泛的行業人脈和影響。
而且丁磊在2011年2月之后的從政經歷(2013年8月任上海浦東新區副區長),從宏觀角度講,使他能夠從產業政策、信息革命、科技驅動和跨界創新的角度,看待汽車產業所面臨的深刻挑戰和歷史性機遇;從微觀角度講,可能對于目前對新能源汽車生產資質志在必得的樂視汽車另有番特殊意義。雖然有從政經歷不等于就能拿到生產資質,但其從政形像及政府層面的公關能力依然可以彌補樂視的短板。
更重要的是,丁磊的加盟讓樂視這家互聯網企業更加有做汽車的底蘊,一定程度上使得撲朔迷離的互聯網造車陣營,增添了一個舉足輕重的砝碼。而對于丁磊個人來說,是企業家角色的回歸,更是創業者角色的開始。
丁磊簡介:
1988年07月任上海大眾汽車有限公司質量保證部工程師、股長、實驗室主任。
1995年12月任上海汽車工業(集團)總公司浦東轎車項目組(上海通用汽車前身)質量小組負責人。
1997年07月任上海通用汽車有限公司質量保證部副經理兼質量工程科科長。
1999年10月任上海通用汽車有限公司采購部執行總監。
2004年01月任上海汽車工業(集團)總公司技術質量部副經理、上汽自主品牌項目商務副總經理。
2005年01月任上海通用汽車有限公司總經理。
2007年11月任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。
2011年02月任上海張江(集團)有限公司黨委書記、總經理,兼上海市張江高科技園區管理委員會黨組副書記、常務副主任。
2013年08月任上海浦東新區副區長。
2015年07月不再擔任上海浦東新區副區長。