道橋施工的技術要點探討

史永波

摘要 隨著改革開放以來經濟的快速發展，有利促進了區域之間的頻繁交流，受此情況的積極影響，為便于區域之間交通運輸事業的蓬勃發展，道橋建設規模與日俱增，并呈現出良好的發展態勢。而在道橋建設施工過程中，也不斷出現各種不同的問題，對道橋施工質量也產生十分不利的影響。為提高道橋施工質量，使道橋的使用壽命不斷延長，為交通運輸事業發揮重要作用。本文基于道橋施工材料的科學選擇，從其過渡段施工及防水施工路基面處理等方面技術的分析研究，初步探討了道橋施工過程中的關鍵技術要點，對于提高道橋施工建設質量具有十分重要的作用。

關鍵詞 道橋施工；關鍵技術要點；施工質量

中圖分類號 TU4

文獻標識碼 A

文章編號2095-6363（2015）10-0089-02

我國道橋結構近年來呈耐久、輕質及重載的趨勢發展，在發展中也存在著不同程度的問題，針對我國道橋施工建設實際情況，可以看到不均勻沉降現象還依然存在，這對道橋施工質量將產生十分嚴重的影響。因此應從本質上采取有效措施將道橋施工質量提高，應對施工材料、過渡段施工及路基面防水處理效果等方面進行嚴格控制，這幾方面都是對道橋施工質量產生重要影響的因素。

1 選擇適宜的道橋施工材料

混凝土材料在道橋施工中是應用最多的一種材料，它對于道橋施工質量具有決定性作用，如果選擇的混凝土材料或使用方法不當都十分容易在道橋施工中造成混凝土發生破損或產生裂縫等后果，進而威脅到橋梁的使用安全。所以，在道橋施工中采用適合的混凝土材料就顯得十分重要。在選擇混凝土材料過程中，應根據道橋施工現場勘察實際要求采購人員認真選擇混凝土材料并與施工現場情況相符合。隨著不斷出現的施工新材料，混凝土強度也逐漸提高，目前在道橋施工中己廣泛應用高強度輕集料混凝土材料。高強陶粒、水泥、粉煤灰及普通砂等很多混合料按照一定比例就配制形成高強混凝土材料，高強混凝土材料強度等級一般情況下都可超過LC30。該類混凝土材料本身只有較輕的質量，特別適合應用于道橋施工中，使道橋施工難度顯著降低。在應用混凝土材料過程中，應結合道橋施工的具體要求對采用的混凝土材料用量進行嚴格控制，尤其是材料配比應控制合理，進而從基礎上對道橋施工質量進行科學合理的控制。

2 道橋過渡段施工中的常見質量問題及關鍵控制技術

2.1 道橋過渡段施工中的常見質量問題

在道橋過渡段施工中，不均勻沉降是常見質量問題，產生不均勻沉降的主要原因一般都是由以下兩方面原因造成的，一方面是道橋過渡段施工中存在一定的設計缺陷，許多橋梁都具有較大的含水量及地基土質孔隙率，長期受車輛及自重荷載作用的影響造成該橋梁產生淪陷情況。在道橋過渡段施工設計中，如果設計人員尚未發現存在軟基質或軟基質深度及范圍無法確定，在設計中就會造成道橋過渡段實際情況與軟基有關計算之間的差距過大，導致道橋過渡段設計不能實現施工規范要求。另一方面是在道橋過渡段施工過程中，部分施工企業為趕出施工進度，將施工工期進行縮短，欲獲得經濟效益的明顯提高。在施工中只根據以前的施工經驗，尚未嚴格遵循有關施工規范開展各項施工技術流程，回填松鋪的臺背厚度未達到實際工程要求，臺背沒有達到排水防護要求等一些質量問題，這些都將直接影響道橋過渡段的施工質量，使其施工存在一些潛在的安全問題。

2.2 道橋過渡段施工的關鍵控制技術

道橋過渡段填料應進行合理選擇，由于選擇施工路段填料與道橋過渡段施工質量具有十分緊密的關系，在開始填筑道橋過渡段前，應結合施工實際情況對填料認真選擇，并與土壤有關指標相結合并參照土壤試驗結果，在此采取比較適合的土壤，將其用于道橋過渡段施工填料。通常在道橋過渡段施工中施工企業都將砂類及具有較好滲水性的一些材料作為首選，且將達到級配水穩定性與壓實特性的施工材料用于填筑施工路段。

土工格柵的應用應正確，土工格柵作為工程特性比較突出的一種材料，它能夠對土體側向變形產生約束作用，對道橋填土路基的側向位移進行合理控制，提高道橋路基整體的施工穩定性。土工格柵的彈性相對較為突出，受長期車輛荷載的而影響可使道橋變形明顯減少，此外，應用土工格柵可與路基填土之間具有摩擦作用力，使道橋橋臺局部范圍降低相應的垂直應力，進而使產生不均勻沉降的可能性明顯降低。

緩和過渡段應設置合理。橋梁是一種剛性結構，通常不會發生沉陷，而道橋路基是一種柔性結構，一般都會產生一定的變形，剛性橋梁銜接道橋路基后通常會發生一定程度的沉陷。為有效避免或降低產生沉陷的程度，應將緩和過渡段合理設置在不同強度的軟土地基段，使產生不均勻沉降的可能性顯著降低。

3 處理道橋防水施工路基面的技術

道橋路基面防水質量對于道橋使用壽命具有直接影響，所以應在道橋路基面防水施工中采取正確處理技術。從以下三方面著手，從而提高道橋路基面防水效果。一是澆筑道橋路基施工全部完成后，應采用鋼絲刷處理路基混凝土初凝階段產生的拉毛現象，這可以使道橋路基面提高粗糙程度，進而使道橋路基面、防水層及瀝青路面之間提高粘合力，此外在處理防水施工路基面過程中應結合施工實際采用適宜的防水材料。二是對道橋瀝青路面采用銑刨機進行開挖、網紋、翻修、油浪及車轍等不同清除處理過程，將存在于道橋路基表面的浮漿全部清除，基于此使道橋路基面及防水層等結構之間提高粘結強度。三是為處理好道橋施工路基面的防水效果，應加強處理道橋路基面細微缺陷的具體施工過程。細微裂紋等一些質量問題容易在道橋混凝土路基面施工中產生，這些裂紋一般情況下都藏于路基面浮漿中，可對這些細微裂紋采用打毛處理方式使其暴漏于路基表面，才能采取有針對性的處理措施實現防水效果，在施工中對防水層的具體位置進行準確定位，使道橋施工路基面、澆筑的混凝土與橋梁結構構成堅固統一的一個整體，進而確保道橋的施工質量。

4 總結

綜上所述，道橋施工質量、使用壽命及安全之間存在著比較密切的聯系，確保道橋施工質量關鍵在于使道橋延長使用壽命，實現安全運營。針對道橋施工質量提高重視程度，分析研究影響道橋施工質量的因素，施工企業應加強道橋施工管理，在施工建設前進行詳細設計，充分考慮到道橋施工過渡段的關鍵施工技術措施，才能在施工中明顯降低產生不均勻沉降的可能性，進而確保車輛行駛的安全，完成道橋設計的預期效果，從而為促進交通事業的發展發揮十分積極的作用。