楊雷+楊偉鵬
摘 要:公路工程是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,隨著城市化進程的不斷加快,城市交通體系不斷加強建設(shè)和完善,公路作為重要的交通建設(shè)項目,建設(shè)規(guī)模不斷擴大,其施工質(zhì)量受到建筑行業(yè)的高度重視。從目前情況來看,公路建設(shè)管理中還存在諸多質(zhì)量問題,需要建設(shè)單位采取有效措施予以解決。本文簡單分析了公路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問題,并重點探討了相關(guān)的應(yīng)對措施,以期為建設(shè)單位工作者提供一定參考。
關(guān)鍵詞:公路;建設(shè);施工質(zhì)量
中圖分類號: U655.1 ? ? ? ? ? 文獻標識碼: A ? ? ? ? ? ?文章編號: 1673-1069(2016)33-70-2
0 ?引言
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程不斷增加,公路建設(shè)項目作為一項重要的惠民工程,與人們的生活、生產(chǎn)活動息息相關(guān),對于我國國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著重要的影響作用。近年來,公路交通壓力日趨增加,對公路工程質(zhì)量提出了更高的要求,為切實保障公路工程質(zhì)量,就要加強公路建設(shè)的施工質(zhì)量管理。在公路工程實際的建設(shè)施工管理中,施工現(xiàn)場較為復雜,涉及多種生產(chǎn)要素,使得施工質(zhì)量和進度受到影響,這就需要施工單位針對施工管理中存在的質(zhì)量問題,從人員、技術(shù)、設(shè)備、制度等多個方面加強控制與管理,提高公路建設(shè)質(zhì)量,使得公路能夠順利投入運營,為社會經(jīng)濟發(fā)展提供交通保障。
1 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問題
1.1 施工設(shè)計不完善
施工設(shè)計是公路建設(shè)的重要組成部分,屬于施工前的質(zhì)量管理內(nèi)容,現(xiàn)階段,很多公路建設(shè)單位在設(shè)計階段沒有進行嚴格的把關(guān),容易造成設(shè)計不科學、不完善的問題。設(shè)計人員沒有對公路建設(shè)工程進行全面、系統(tǒng)的規(guī)劃,導致設(shè)計方案不精確,甚至與施工實際情況相脫離,如果在公路施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題,進行設(shè)計方案調(diào)整和修改必然對施工進度和質(zhì)量造成不利影響[1]。
1.2 施工質(zhì)量管理體系不健全
現(xiàn)階段,公路建設(shè)施工過程管理缺乏系統(tǒng)性,施工質(zhì)量管理體系不健全,不能對施工各項工作進行統(tǒng)籌安排和有效控制,容易造成施工現(xiàn)場的混亂。公路建設(shè)單位對施工質(zhì)量管理沒有足夠的重視,仍然采用落后的管理辦法,導致施工質(zhì)量管理和進度控制缺乏科學性、有效性。此外,一些建設(shè)單位在進行質(zhì)量檢測時,存在質(zhì)量評價不客觀的問題,難以全面把握影響施工質(zhì)量的因素,使得施工人員在實際的操作中常常忽視質(zhì)量控制問題。
1.3 建筑原料和設(shè)備質(zhì)量不合格
建筑原料和設(shè)備是公路施工質(zhì)量的根本保障,很多建設(shè)單位在原料和設(shè)備管理方面存在問題。現(xiàn)代建筑原料和設(shè)備市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,一些供應(yīng)商為謀取私利,常常以次充好,向建設(shè)單位提供質(zhì)量不達標產(chǎn)品,而采購人員質(zhì)量監(jiān)管意識薄弱,沒有對原料和設(shè)備質(zhì)量進行嚴格把關(guān),質(zhì)量不合格的原料和設(shè)備投入施工中,對施工質(zhì)量造成嚴重的安全隱患[2]。
1.4 監(jiān)督審查不到位
在公路建設(shè)施工質(zhì)量管理中,建設(shè)單位對監(jiān)督審查職能認識不足,難以發(fā)揮其實際效用。建筑單位對施工方案的可行性分析不足,沒有嚴格按照標準規(guī)范對施工圖紙進行全面評判,容易造成施工方案不合理,施工操作不科學的問題。同時,工程竣工交接驗收也是公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),由于監(jiān)督審查不到位,常常使得公路質(zhì)量出現(xiàn)紕漏,難以正常投入運營,造成工程拖延問題。
2 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的有效措施
2.1 做好施工前的設(shè)計工作
公路工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是做好施工前的設(shè)計工作,提高設(shè)計質(zhì)量可以從以下幾點入手:第一,加強對設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)培訓,并組織整個設(shè)計團隊到施工現(xiàn)場進行實際考察,從而確保設(shè)計方案與施工實際保持一致,提升整體設(shè)計水平,為公路建設(shè)施工奠定良好基礎(chǔ);第二,加強相關(guān)設(shè)計標準和規(guī)范的執(zhí)行力度,結(jié)合施工路段將來的交通運營情況,嚴格按照公路的承載設(shè)計標準,對施工規(guī)劃進行合理的安排,例如車流量較大或貨車流通較多的公路,要加強承重能力方面的設(shè)計。
2.2 健全施工質(zhì)量管理體系
公路建設(shè)單位要以國家相關(guān)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的施工質(zhì)量管理標準為依據(jù),建立健全施工質(zhì)量管理體系,如圖1。首先,建立工作責任制,將施工責任落實具體人員,針對不同的工作崗位,制定質(zhì)量管理規(guī)范,調(diào)動全員參與施工質(zhì)量管理[3];其次,建立相應(yīng)的施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督和獎勵機制,根據(jù)分項工程和施工技術(shù)的不同,確定施工質(zhì)量監(jiān)督和控制的重點,對于較嚴重質(zhì)量問題,采取一定的懲罰措施,例如,扣除獎金等,以警醒其他施工人員,當然對于施工質(zhì)量良好的工程,也要適當?shù)剡M行獎勵,從而激發(fā)施工人員的工作熱情。此外,施工質(zhì)量管理體系要明確規(guī)定整體工程、分項工程、施工技術(shù)、人員管理的相關(guān)標準和要求。
圖1 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理體系
2.3 確保原料和設(shè)備的采購質(zhì)量
公路建設(shè)單位要對原料和設(shè)備的采購工作進行嚴格把關(guān),避免質(zhì)量不合格的產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。公路工程采購部門要選擇信譽良好的供應(yīng)商合作,對原料和設(shè)備的相關(guān)合格證書進行嚴格的檢查和登記,同時加強對原料和設(shè)備的施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制,保障原料和設(shè)備的質(zhì)量能夠滿足施工設(shè)計方案的要求[4]。尤其是一些特殊的施工部位,更要嚴格按照設(shè)計標準和要求對施工材料進行科學的檢測和鑒定,對于出現(xiàn)質(zhì)量問題或者不滿足施工要求的建筑原料和設(shè)備做出相應(yīng)的退回處理,減少經(jīng)濟損失,并對供應(yīng)商追究相應(yīng)的責任,對規(guī)范建筑行業(yè)市場也有積極的作用。
2.4 加強監(jiān)督審查工作
加強過程管理、提升監(jiān)督審查職能是提高公路建設(shè)施工質(zhì)量的重要策略。建設(shè)單位要建立專門的施工監(jiān)督審查部門,加強對施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,嚴格監(jiān)督施工人員的技術(shù)交底工作,并針對施工中的特殊或隱患較多的部位提高技術(shù)管理重視程度。施工技術(shù)圖紙是整個工程實施的重要參考,直接關(guān)系到整個工程能否順利進行。建設(shè)單位要對施工圖紙進行全面、細致的審核與檢查,針對工程中存在的重點、難點問題,明確各項技術(shù)規(guī)劃,確保整個施工技術(shù)圖紙的可行性[5]。此外,建設(shè)單位還要檢查加強竣工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,根據(jù)施工驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準,嚴格審查公路工程的施工程序,結(jié)合全面質(zhì)量管理的思想和方法,明確質(zhì)量管理目標和質(zhì)量控制要點。
3 ?結(jié)束語
總而言之,隨著城鎮(zhèn)現(xiàn)代化的建設(shè)和發(fā)展,公路工程的建設(shè)受到社會各界的廣泛關(guān)注,為有效提升公路建設(shè)質(zhì)量,建設(shè)單位需要對施工中的質(zhì)量管理問題進行深入分析,并結(jié)合公路施工特點,制定有效地應(yīng)對措施,做好施工設(shè)計工作,健全施工質(zhì)量管理體系,并加強材料和設(shè)備的質(zhì)量控制以及施工監(jiān)督審查,從而確保公路的順利施工,促進社會經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。
參 考 文 獻
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[4] 陳川輝.淺談公路施工質(zhì)量管理的有效措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2012,02:186-187.
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