被中企收購兩年倫敦“大黑”安否？

環球時報/2015-12-30/ 第10版面/環球財經 /作者：本報駐英國特派記者　黃培昭

倫敦的黑色出租車俗稱“大黑”，已經成了倫敦的一道特色景觀，它渾圓的車身有些像是英國紳士戴的傳統禮帽，所以被認為是“充滿古典英倫味道的出租車”。然而，這款英倫范十足的出租車，卻險些徹底消失，是中國企業吉利幫助它起死回生，并運營至今。

圣誕節期間，“大黑”出租司機約翰依然沒有休息。他興奮地告訴《環球時報》記者：“這時候是打車人多的旺季，可以多賺一些”。談及中國公司，約翰深有感觸地說，兩年多以前，如果沒有吉利公司的及時介入，不知道后果會怎樣。如果“大黑”徹底消失，真不知倫敦還叫不叫倫敦。“所以說，我對中國充滿感激，碰到中國人打的，我通常都會給些折扣，作為感謝的象征性表示”。

約翰介紹說，收購前，他已經賦閑在家，基本上都沒活干了。“中國公司收購了我們，使我們重新操起方向盤，重新擁有了飯碗”。

2012年，控股倫敦出租車有限公司的英國錳銅公司因資金問題瀕臨破產，翌年2月，吉利集團以1104萬英鎊收購當時已經停產的倫敦出租車公司。當年9月，“大黑”出租車在英國中部城市考文垂的工廠全面恢復生產，同年二季度訂單較上一年增加20%，三季度增幅達到50%。

“中國公司的出手，使黑色出租車的生產地考文垂避免了中斷半個多世紀持續生產這一經典車型的光榮歷史，保住了考文垂‘汽車工業故鄉’的名譽稱號，這是我們的自豪”。考文垂市政廳官員斯特恩在電話中自豪地告訴《環球時報》記者。

斯特恩介紹說，早在1948年，倫敦黑色出租車位于考文垂的工廠就開始生產這一經典出租車了，黑色出租車服務于倫敦甚至整個英國，目前已經在全球40多個城市有過它的身影。迄今，已累計生產將近14萬輛。

記者在采訪中了解到，吉利收購兩年來，后續行動一直沒斷。今年3月，該集團宣布投資2.5億英鎊，在考文垂城的安斯蒂地區，為倫敦出租車公司建設一座技術先進的全新工廠，用于生產下一代具有零排放能力的倫敦出租車。據悉，新工廠集生產和研發于一體，最大設計產能為每年3.6萬輛，比現有工廠產能高出10倍。新工廠已于今年8月破土動工，預計明年將完成建設并開始試產。

為改善空氣質量，倫敦市政府要求，2018年所有新上路的出租車必須達到零排放的硬性標準。而吉利開設新的工廠，就是著眼于新型電動環保車的生產，在環保要求上做到“達標”。倫敦出租車公司首席執行官約翰森告訴《環球時報》記者說：“我們的新型出租車是電動汽車，完全可以實現零排放。在這方面，我對與中國的合作充滿信心和希望。”

斯特恩說，考文垂高度贊賞中國企業的這一舉動，英國首相卡梅倫還到現場為這一項目“站臺”。卡梅倫稱，這項2.5億英鎊的投資能創造1000多個與出租車制造有關的崗位，并增加500多個相關產業鏈上的崗位。▲