高速公路網交通信息分類及發布技術探討

李文星江西省高速公路投資集團有限責任公司贛州管理中心，江西贛州　341000

高速公路網交通信息分類及發布技術探討

李文星
江西省高速公路投資集團有限責任公司贛州管理中心，江西贛州341000

高速公路網是我國交通體系的重要組成部分，高速公路網交通信息分類及發布技術是保障高速公路管理水平有效提升的主要措施途徑。在應用及管理高速公路網交通信息分類及發布技術時，要注重對高速工程使用者的出行特征及信息需求狀況加以分析，在此基礎上針對性地采用相關發布策略，以此保障我國高速公路網能夠滿足人們的出行需求。

高速公路網；交通信息；信息分類；信息發布；策略

現階段，隨著我國交通建設數量及規模的不斷擴展，高速公路在體系結構上實現了由單一的交通通道向更加多樣豐富的網格化及層次化方向的演變。為滿足人們高效出行的需要，作為高速公路網管理運營者來說，其應通過借助信息傳播技術及網絡技術，保障高速公路網交通信息分類及發布的精準性和及時性。

1　高速公路網交通信息基本概述及具體分類

1.1高速公路網交通信息概述

高速公路網交通信息是指基于交通運輸的出行需求，在出行前及出行過程中為出行個體提供的路況信息及實時動態信息的匯總［1］。這里的路況及實時信息既包括了基本的路況信息、公路里程及通行承載力信息、公路氣象環境狀況信息等，還涉及到在出行前及出行中發生的交通阻塞及因事故等原因引發的交通延誤信息等。

在對高速公路網交通信息進行分析時，其中包含的主要熱點及焦點信息主要體現在以下幾點：首先，高速公路的路況質量狀況。例如，高速公路的基礎設施設備的配置及使用情況；高速公路的交通管制情況；高速公路的局部氣候狀況等。其次，高速公路的基礎信息及輔助設施配備情況。例如，高速公路所處區域的地形狀況；高速公路的車道數量；高速公路的長度及線形；高速公路日均通車流量；高速公路的輔助設施資源，如高速公路的能源補給、吃住功能區、事故及醫療援助條件；高速公路通行受阻后的備選路線等。

1.2高速公路網交通信息的具體分類

在高速公路網交通信息的分類上，參考依據一方面源于交通信息的自身特征及屬性，另一方面是基于交通運輸活動對交通信息的基本需求［2］。在對高速公路交通信息進行具體分類時，可以將其歸納為以下兩大類：首先，根據交通信息自身特征屬性及信息傳遞媒介來加以歸類。例如，在路況、高速公路附屬構造物、車流、氣象、交通管制及限制、交通事件發生概率等交通信息上可以將其歸類，形成交通信息匯總表，在各項交通信息的表述及傳播媒介分配上，可以綜合采用圖形、文字、音頻及視頻等方式。

其次，根據交通信息的浮動變化程度加以分類。高速公路網交通信息涵蓋了靜態及動態信息兩大類，作為靜態信息來講，一般其較常處于穩定狀態中，其浮動變化的范圍及幅度不大。例如，高速公路的基本信息，如地形狀況、里程長度、車道數量、行車時速等；高速公路的附屬構造物，如公路的限高、限寬、限重公路設施裝置等；高速公路的輔助服務項目及內容，如高速公路的能源補給點、吃住功能區及交通醫療援助電話信息等。而動態信息指的是高速公路的每日路況、高速公路的日交通流量，交通密度等、高速公路的實時氣象狀況、高速公路隨機發生的交通事件等。

2　高速公路網交通信息發布技術基本要點

高速公路網在交通信息的發布上，應在結合交通信息分類的基礎上，采用針對性較強的信息傳遞媒介加以發布，并注重遵循以下要點。

1）高速公路網交通信息的發布應在對交通信息本身的內容加以核實的基礎上再行發布，提高信息發布的客觀性和準確性，以為人們的出行提供詳盡的參考。

2）高速公路網交通信息的發布要實現內容與發布途徑的有效結合。例如，在對高速公路網的路況信息及道路交通流量信息進行發布時，應對其中的重點數據進行簡要介紹，不需進行過大的表述。在發布途徑上為提高信息的時效性，可以借助于車載廣播及互聯網進行發布。

3）高速公路網交通信息的發布要保障規范性及實時性。規范性指的是在高速公路網交通信息發布時，如采用多樣化的信息傳播媒介，應注重信息表述的完整性和規范性，不必摻雜過多的無用信息。實時性是指在高速公路網交通信息應為人們的交通出行及社會交通運輸活動提供信息實時參考，要在保障交通信息準確的基礎上，盡快盡早地發布。

3　高速公路網交通信息發布技術的具體應用策略分析

3.1優化高速公路網交通信息發布技術的布局結構

高速公路網在早期設計及建設時，受制于資金等因素，在交通信息發布的設計環節往往難以兼顧到高速公路的利用率及高速公路的交通流量，密度等因素，極易導致高速公路網交通信息發布裝置及結構呈現出單一化、無序化等現象［3］。針對這一問題，在高速公路網交通信息發布技術的布局結構上，一方面要根據高速公路的交通流量在公路出口及入口處增加交通信息看板的分布密度，另一方面可以借助于車載移動式及路旁可變的小型信息情報看板，讓高速公路車輛駕駛者能夠及時了解到高速公路動態信息的變動情況，如交通事件、道路施工、交通管制等，通過對高速公路網信息發布系統的優化布局，可以最大限度地提高高速公路行車的安全性和順暢性。

3.2針對高速公路出行者的出行過程，制定出行前、中的交通信息發布方案

高速公路網交通信息發布技術在應用過程中不能偏重于某一階段，而是要在高速公路出行者出行前、出行中等階段通過制定針對性的交通信息發布方案，以提高各個環節信息發布的質量及傳播效率，以此保障高速公路網交通信息能夠切實服務于交通運輸出行群體。例如，在出行前，如有交通信息，特別是動態信息需要發布，可以綜合采用網絡發布、電視新聞播報、QQ彈窗、手機信息及個人數據助理（PDA）等方式；在出行過程中，主要通過固定及移動式情報信息看板來傳遞交通信息；而在交通事件的信息發布上，可以采用手機推送、信息情報看板及車載廣播等多種方式進行信息的傳送。

3.3豐富高速公路網交通信息發布方式

第一，高速公路網交通信息發布應采用最為簡潔明了的文字及圖像標識，如信息字段較多，可以在信息看板上進行雙行編排，確定最佳的信息停頓時間。第二，高速公路網交通信息看板要嚴格管理，不能發布與高速公路交通信息無關的內容，以免對駕駛者構成誤導。第三，綜合采用紅色及黃色等色彩進行交通信息及指令的發布，提高交通信息在特殊氣象條件下的傳播效果。第四，對高速公路的靜態及動態信息進行歸納，找出其與時段及季節間的關聯性，針對不同的運輸通行時段，對最為關鍵的交通信息進行發布［4］。第四，要加快高速公路網交通信息發布及傳播的信息數據庫建設。

4　結論

高速公路網交通信息分類及發布是保障高速公路有序通行，提高高速公路運輸效率的重要技術保障。在做好高速公路網交通信息分類的基礎上，應注重從交通信息的發布方式，發布途徑等方面加以完善，將交通信息全面覆蓋到高速公路出行前后環節，以切實發揮高速公路網交通信息的作用。

［1］陶濤.高速公路網綜合公共信息平臺系統分析與設計［J］.青海交通科技，2010（4）：8-10.

［2］桂濱，周偉.基于運輸需求函數的區域高速公路網交通量預測模型［J］.公路，2012（1）：136-138.

［3］張昌利，王金冕，閆茂德，等.高速公路網交通信息基礎數據元語義建模［J］.交通標準化，2014（23）：41-47，52.

［4］陳光華.構建高速公路網現代化運行管理新體系［J］.中國交通信息化，2013（1）：32-33.

TP3

A

1674-6708（2015）152-0061-02

李文星，助理工程師，大專，工作單位：江西省高速公路投資集團有限責任公司贛州管理中心，研究方向：高速公路