馬春遠
摘要:橋架作為橋式雙梁起重機最重要的部分,承擔了起重機大部分的荷載壓力,因此橋架參數的設計就變得非常重要,直接決定了起重機性能的優劣,橋式雙梁起重機的特點是有較多的零件,架橋參數的設計主要以整體尺寸和局部機構的變化為切入點,這就決定了便于將參數化設計的理念融入橋架設計,本文主要是在橋式雙梁起重機橋架的設計理論基礎上對其設計過程中需要注意的幾個關鍵性技術問題進行分析探討,式橋架設計的質量和效率都有所提高。
關鍵詞:橋式雙梁起重機 橋架 參數化設計 注意問題
中圖分類號: TH215 文獻標識碼:A 文章編號1672-3791(2015)01(c)-0000-00
1橋架參數化設計理論分析
橋架承載了橋式雙梁起重機大部分負載壓力,僅自身重量就占機身的60%多,為了保證起重機性能的優良,橋架的設計尤為關鍵。從結構來說,雖然橋式雙梁起重機的結構比較復雜,但橋架除了局部結構變化外,主體結構還是相似的,即通過參數化設計實現系列化生產具有可行性;從功能來說,傳統的二維設計很復雜,費時又費力,出錯率也很高,在三維環境下的設計則可以擺脫零部件的繁復帶來的干擾,隨時改變設計意圖提高設計質量。
2橋架參數化設計需要注意的問題
在進行橋架參數設計時,起重機模型參數化驅動設計和二維工程圖的轉化與調整核心技術,筆者在文中對這兩技術操作中需要注意的問題進行強調,以提高設計效率。
2.1起重機模型參數化驅動設計中需要注意的問題
首先,要認識到特征零件建模的重要性。起重機零件模型的參數化設計是橋架參數化設計的關鍵性的一步,在此過程中,要用三維軟件建立模型,還要對后續的驅動做充足的考慮,為了實現這一目標,需要應用特征零件進行建模。利用特征零件建模就是根據需要對模型的結構特點和功能進行特征分類,然后通過公差、信息處理等手段對實體模型進行描述,再在此基礎上完成建模的參數化,其優勢在于設計時設計者的意圖是通過產品的功能來體現的,建模過程簡單化,易于組織,易于修改,設計部門和生產部門的關系更加緊密,為后續工作提供了便捷,
接著,在進行橋架參數化設計時,模板的設計很重要。在完成產品的裝配和參數化驅動時零件建模非常關鍵,影響到裝配的便捷性,返工的多少以及操作的難度等方方面面的問題,為了使建模工作順利進行,找到適合于自己的模型,就要在模板設計上花費更多精力。模板的設計主要包括零件模板、工程圖模板和裝配模板,在設計前要對和設計工作有關的箭頭、屬性(包括材質、自定義、字體)等參數都作為模板使用,有統一的規定,在每一個獨立的模板設計完成后分別保存為國際標準規定的文件格式,在之后的設計中如果沒有特殊要求就不需要重新制作,直接調用自定義模板就可以,設計效率會有很大的提高。
最后,在進行橋架模型裝配時,需要合理選取驅動參數。為了準確裝配,需要在操作前對橋架的總體結構及每一個細節都了如指掌以便于選擇合適的驅動參數。對于參數的選擇,大致遵循的原則就是選定全局參數、局部參數、輔助參數和無關參數,其中全局參數是指和多個零部件有關聯的尺寸,局部參數是指與本部件結構有關聯的尺寸,輔助參數是指以全局參數和局部參數為基礎計算得到的尺寸,無關參數是指對零部件尺寸沒有影響的其他獨立尺寸。主驅動參數的選擇關系到裝配草圖能否準確表達設計者的意圖,一般把能夠反映橋架整體輪廓的尺寸和零部件位置控制尺寸確定為主參數,其他參數則確定為主參數的附屬參數。
2.2二維工程圖的轉化與調整中需注意的問題
雖然隨著CAD的不斷普及和升級,三維設計也在不斷普及,但用三維模型生成二維工程圖具有很多缺陷,比如于國家規定的標準有差距,標題欄的填寫和材料明細表的生成不完整,尺寸標注不符合規范等等,在結束設計后還需要人工校正,因此,在企業設計中二維工程圖仍不可或缺。在用SolidWorks軟件制作工程圖時要先建立一個與企業設計要求相符合的設計模板,將各種需要設置的參數設置好,這樣在繪圖時就可以直接調用,更加便捷,效率更高。
工程圖的轉換和調整對設計結果的優劣性具有很大影響,一般地,橋架經過參數化驅動設計都會有很大的變化,主要是視圖的位置會發生移動,尺寸線條拉長、序號位置偏離,整個工程圖出現紊亂,所以,設計者必須對工程圖進行仔細地調整。首先是視圖位置的調整,在進行模板繪制時需要將視圖放在合適的圖紙位置上,再用程序將其位置進行記錄,然后把參數化驅動后的工程圖的重心坐標替換為記憶好的坐標即可;然后是視圖的尺寸調整,如果視圖的尺寸值不居中,就在繪制裝配模板時把尺寸的屬性重新設置成居中即可,如下圖1所示,如果視圖的尺寸位置發生了偏移,嚴重的時候會是整個繪圖都作廢,因此對尺寸位置的調整非常重要,一般是通過繪圖時對圖紙上的視圖的外部輪廓分層顯示,即將視圖外部輪廓和上層間距相加。
圖1 尺寸值不居中調整方法示意圖
3結束語
橋式雙梁起重機橋架參數設計在工程之圖中非常重要,為了提高設計圖紙的質量,進而提高橋架生產效率,在設計過程中除了把握起重機模型參數化驅動設計和二維工程圖的制作外,還應在一些細節問題上多下功夫,嚴把設計質量控制關,提升參數化設計的技術含量,這安靜促進橋架參數化設計本身的完善和優化。
參考文獻
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