農村發展黨員慎行“硬指標”

李寶林

“要致富，先修路”。近年來，盡管各地“村村通”工程建設的步子很快，但發揮其應有作用、造福于村民百姓的實效卻參差不齊。

有些地方路雖然通了，卻遲遲沒有車輛過往，村級公路僅僅作為徒步便利的通道，村民仍然無法享有方便、快捷的出行條件。現實中，少數已經通車的村級公路，因為修建時質量監督不嚴，不到一兩年，路面便出現了嚴重壞損。這些地方雖然路也通了，車也通了，但村民們出行卻飽受顛簸之苦，依然感受不到“村村通”帶給他們的出行便利，村民們對此頗有怨言。

如何解決這一問題？筆者以為須端正政績觀，不能只追求“形象工程”，更不能搞形式工程。如果修路，一定要把路修好、修扎實，不能因作風漂浮，甚至貪腐讓“村村通”便民工程成為讓百姓添堵的“豆腐渣”工程。對此，要建立村級公路的科學護養機制，安排專人包段對村級公路實施定期養護，使村級公路能夠長時間、正常地發揮功用。同時，要想盡一切辦法，創造條件早日通車，讓“村村通”真正造福村民，成為他們的致富與希望之路。