淺析跨境電商物流對蘇州外貿的影響

劉溶劍

[摘要]近年來，江蘇省跨境電子商務建設快速發展。蘇州市憑借其開放程度高、產業基礎好、市場規模大以及物流信息便利等優勢被列入國家跨境電子商務服務試點城市范圍。從分析我國跨境電商物流模式出發，針對蘇州市外貿企業在發展跨境電商過程中存在的產品同質化嚴重、缺乏網絡安全監管、運輸成本高等問題，提出以下對策建議：改進傳統外貿經營模式，爭創一站式跨境電商服務平臺；加大對物流資源的整合力度，提升物流企業信息化水平，降低跨境電商物流服務成本；培養與吸引高素質外貿物流人才。

[關鍵詞]跨境電商；物流模式；蘇州；外貿

[中圖分類號]F061.5[文獻標識碼]A[文章編號]

2095-3283（2015）12-0089-03

近年來，隨著電子信息技術不斷改進和經濟全球化發展，電子商務在國際貿易中的地位和作用日益凸顯，跨境電商逐漸發展成為外貿行業的主力軍。2014年，江蘇省出臺的《關于外貿穩增長調結構的意見》中明確提出發展跨境電子商務，積極研究跨境電子商務服務平臺的方案，通過引導和支持重點單位、龍頭企業快速健康發展，積極推動跨境電子商務發展。江蘇省在推動跨境電子商務發展的過程中，專門成立了電子商務處，實施國家跨境電子商務服務試點方案。江蘇省政府積極引導部分重點城市列入試點范圍，建議有條件的城市先行先試，盡早制定并落實具體可行的實施方案。蘇州市憑借行業開放性高、基礎條件好、外貿規模大和物流信息便利等優勢條件，被列入試點城市。同時，蘇州地區外貿轉型也迫在眉睫，跨境電子商務將成為蘇州市外貿行業的一匹“黑馬”。

跨境電子商務的快速發展，對于我國轉變外貿發展方式和增強國際競爭力具有重大意義。我國跨境電子商務市場已從歐美發展擴大到東南亞和南美等地區。2013年，我國成為全球第三大跨境電子商務市場。我國跨境電商的蓬勃發展得到了政府的大力支持，多地競相開展跨境電商試點服務。從2012年起，上海、寧波、杭州、鄭州和重慶5個城市進行了跨境電商試點，在物流、倉儲、通關和稅收等方面陸續出臺了一系列政策和實施方案，吸引了多家電子商務平臺，積極與當地企業直接開展對接合作，跨境電商發展勢頭迅猛。

一、我國跨境電商物流模式分析

隨著跨境電子商務試點的開展，越來越多的企業認識到，物流是跨境電子商務中最核心的環節，跨境電子商務的健康發展離不開對物流模式的探索，其成功的關鍵是全面有效地整合物流、資金和商品等資源。一方面，物流的成本、效率以及可達性極大地影響著跨境電子商務的消費體驗；另一方面，全球物流服務網絡的形成極大地促進了電商化跨境貿易的整合。目前，我國外貿企業跨境電商采用的物流模式主要包括郵政小包、國際快遞、專線物流和海外倉等幾類（見表1）。

上述幾種常見的物流模式由于采用模式、優勢領域不同，對于外貿企業跨境電商而言各具優劣勢。要想節約成本，促進自身健康發展，一方面要借助國際物流平臺，利用大型國際電商平臺建設的專線物流渠道降低物流成本，形成全球物流服務網絡，完善消費者體驗，提升服務水平。通過跨境電商平臺的專線物流配送渠道，借助渠道優勢獲取物流信息，再通過國內快遞將貨物發送到電商平臺的倉庫，依據電商平臺上的信息將貨物由口岸發送出去，充分發揮產業集聚優勢。通過與專業的電商平臺合作，可及時掌握可靠的物流信息，實現快速、準確的貨物調配，并及時將貨物發出，大大降低企業的物流成本。同時，可以及時有效地處理退換貨業務，提升客戶服務滿意程度。另一方面，在借助國際物流平臺的基礎上，逐步建設發展企業自己的海外倉庫。賣家預先運送貨物到國外的倉庫，網站平臺接受訂單、發貨，可進一步提升配送速度。自建海外倉，前期需要大量的投資成本，但建立后將為企業帶來效益。首先，批量運輸和批量報關帶來規模效應，最大程度地減少產品報關次數和檢驗檢疫次數，批量規模化也可以有效降低物流各環節中的風險，進而降低跨境電商的物流成本。阿里巴巴相關統計數據顯示，通過建立海外倉，企業可以減少20%左右的物流成本。其次，可以有效縮短配送周期。海外倉是集倉儲、分揀、包裝和配送活動于一體的多功能倉庫，提高物流配送效率，有助于及時回應消費者的消費訴求。第三，海外倉的建立能夠滿足顧客本地退換貨的訴求，大幅度提高了客戶體驗的滿意程度。當顧客對購買的貨品不滿意需要申請退換貨時，顧客可以將貨品退回當地的海外倉。進而避免貨品跨境通關和物流的產生，可以縮短顧客體驗時間，減少顧客退換貨成本，使顧客的退換貨體驗更加完善。將貨品退回海外倉進而可以減少二次跨境通關、商檢和長途運輸環節，降低時間成本和其他費用。第四，有效規避匯率、文化和政治等風險。本地倉庫進行配送，適應當地消費習慣和文化，更好地滿足消費者的喜好，有利于打破本地保護壁壘。通過建立海外倉，中國跨境電商可以將收到的貨幣留在自己賬戶上，短期內不用進行結匯，這一部分資金也可用于支付海外倉建立所產生的租賃或運營費用，經過時間差和地域差的操作，可以彌補因匯率變化帶來的不利影響。

二、蘇州市外貿跨境物流發展中存在的問題

2014年，我國跨境電商交易規模達到4.2萬億元，同比增長33%，約占進出口總量的15%。預計到2018年，我國跨境電商將占全球50%的份額，居世界首位。跨境電商不僅降低了跨境運營成本，拓寬了海外營銷渠道，而且能夠幫助中小企業提升 “中國制造” 和 “中國品牌”的國際影響力，正逐漸成為我國進出口貿易的新趨勢。從貿易方向看，我國跨境電商主要是出口貿易。從貿易結構看，我國跨境電商集中在東部沿海地區。

近年來，我國外貿快速發展，長三角地區對外貿易發展迅猛。蘇州外貿總值占江蘇省的比重約為55%，據蘇州海關統計，2014年1—7月蘇州市實現外貿進出口11069.1億元人民幣，同比增長2.4%，7月單月外貿總值創下歷史新高。蘇州外貿的快速發展將帶動跨境物流的快速發展。目前，蘇州外貿跨境物流發展過程中存在的主要問題有：

（一）產品同質化現象嚴重

隨著我國跨境電商的迅速發展，多數外貿企業以及各大電商平臺加入到跨境電商的競爭之中，其中產品嚴重同質化問題使得各商家之間的競爭愈演愈烈，多數企業深受其害。例如，作為跨境電商中主要經營的外貿服裝產品，眾商家的跟賣使得熱銷品牌和款式出現相當高的相似性。甚至一些貪圖利益的企業以次充好，將假冒偽劣產品銷往國外，從而造成外貿市場秩序混亂，嚴重影響了“中國制造”的海外名聲，不利于我國外貿企業跨境電商的發展。

（二）支付平臺缺乏有效的網絡安全監管

跨境電子商務最為核心的交易環節就是網絡支付。目前，跨境電子商務交易主要依靠第三方支付平臺，但由于各國之間的監管差異，網絡安全監控保障堪憂，有些支付平臺由于未取得相關方面的支付牌照，且國際賬戶的結算周期較長，從而容易產生交易風險。同時，通過網絡進行交易也易引發信用風險和洗錢風險，因此缺乏網絡安全支付保障的跨境電商交易是這些風險的易發和高發領域。

（三）高成本運輸使物流風險增大

與國內貿易相比，跨境電商具有物流基礎設施不完善、運輸環節復雜等特點。物流快遞和郵政速遞是目前跨境電子商務的主要運輸方式，但不管選用哪種方式，運輸成本都占到了跨境電商總成本的20%—30%。相比大批量的內貿物流，跨境電商的物流成本非常高。除此之外，跨境電商物流運輸過程中還會出現貨物積壓、貨物不能準時送至客戶手中，甚至是丟失貨物的現象，從而降低了客戶的滿意程度，造成客戶流失，影響網絡好評，無法拓展新客戶，如此進入惡性循環。此外，跨境電商物流還存在商檢、海關、保險和稅務等問題的處理，處理過程中也會帶來不同程度的風險。

三、加快蘇州市跨境電商物流發展的對策

針對蘇州外貿跨境電商物流發展過程中存在的問題，為促進蘇州外貿跨境電商的健康快速發展，應加大國家政策支持力度，加強跨境電商企業與物流企業間的合作，為蘇州外貿跨境電商創造更好的發展環境。

（一）改進傳統外貿經營模式，爭創一站式跨境電商服務平臺

蘇州工業園區綜合保稅區（又稱蘇州物流中心）的建設工作已經初步完成。物流中心設有約10萬平米的監管倉庫，成功實現了與海關、商檢監管平臺的無縫對接。近期，蘇州工業園區綜合保稅區將設立一個監測試點，開啟全國首例海關特殊監管區外匯監測，并開始啟動監管電子系統，保稅區域外匯監管電子系統將實現一站式服務平臺與外匯監管平臺的成功對接。同時，海關為

跨境電商企業制定了“分批出貨、集中申報”的新模式，即外貿企業先發貨，進行匯總后報關，再進行結匯和退稅等環節。蘇州龍媒信息科技有限公司率先開展國際整合營銷，并以第三方跨境貿易電子商務服務平臺與之相互呼應。外貿企業的進出口一站式外包服務平臺發展迅猛，江蘇一達通服務平臺等呈現出飛速成長的趨勢。對于跨境電子商務出口貨物，一站式平臺與監管系統的無縫對接，不僅改進了長期存在的傳統外貿經營模式，而且實現了集中監管、快速清關和有效配送。

（二）加大對物流資源的整合力度，提升物流企業信息化水平，降低跨境電商物流服務成本

要降低跨境電商的物流服務成本，就離不開對物流資源的整合，致力于形成多元化所有制、網絡化服務和現代化管理的綜合性物流企業。隨著傳統行業中的運輸業、倉儲業向現代化物流業的成功轉型，通過協作聯盟制造業、商貿、電子商務等領域，增強國際專業化和社會服務化能力，致力于提升物流企業經營規模化和集約化的水平，最終形成現代化物流企業集團。這些現代物流企業集團具有技術水平一流、主營業務突出和核心競爭力強的優勢特點。現代物流企業集團通過規模化經營，形成各個物流企業同步發展，逐漸建立并形成現代化物流服務體系。

（三）培養與吸引高素質外貿物流人才

各級教育主管部門、高等院校以及企業應以多種形式推進物流專業教育的產學研結合，提高物流從業人員的業務能力與運營管理水平，培養具有創新理念、高素質、高技能的綜合型物流人才，以滿足蘇州外貿跨境電商物流發展的需要。

跨境電商給蘇州外貿發展帶來了新的機遇和挑戰。為促進蘇州外貿跨境電商的健康快速發展，應加大國家政策支持力度，完善企業自身發展，同時要解決跨境電商物流成本較高的問題。一方面通過創建跨境電子商務一站式服務平臺，實現出口貨物的集中管理、快速清關和有效配送，另一方面通過整合物流資源，建立現代物流體系，提高物流信息化水平，以降低物流服務成本。同時，要不斷為外貿企業輸送高水平和高素質的物流人才。相信在不久的將來，蘇州外貿的發展將會再創輝煌。

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（責任編輯：董博雯）