大7座SUV接受檢驗！

□本刊記者 魏帥

大7座SUV接受檢驗！

□本刊記者 魏帥

秋風凜冽，但SUV市場卻仍舊“火熱”。隨著二胎政策的不斷發(fā)酵，“2+2+2”結構的家庭越來越多，SUV車型在滿足多重路況上占得優(yōu)勢，7座版本SUV空間大，也更加實用。

各品牌都鉚足力氣，在大7座SUV這一市場暗自較勁，不少車型也是發(fā)揮出色。廣汽豐田全新漢蘭達火力十足，福特銳界熱情不減，其他國產(chǎn)車型也躍躍欲試。根據(jù)乘聯(lián)會9月數(shù)據(jù)顯示，SUV車型整體銷量達88.43萬輛，大中型SUV車型也在其中扮演著十分重要的位置，到底終端市場情況如何？《汽車人》記者前往京城多地4S店，進行實地探訪。

漢蘭達加價熱賣

在前往4S店實地調查之前，坊間一直流傳全新漢蘭達的加價傳聞。

位于南三環(huán)的廣汽豐田長京行草橋店到店顧客七成是為了漢蘭達而來。據(jù)現(xiàn)場銷售人員介紹：“漢蘭達這款車在北京所有4S店幾乎全無現(xiàn)車，都要排隊訂車，一般要等3個月左右，基本都要排到年后。”同時銷售人員也向記者表示表示：“您定這款車著急也得先預定，然后咱們按序提車。”根據(jù)銷售人員的回答，這家店的全新漢蘭達銷售不存在加價行為。

本著多調研了解市場現(xiàn)狀的原則，《汽車人》記者又來到位于南四環(huán)的廣汽豐田嘉程小紅門店。在詢問到是否可以采用加價等方式訂車時，銷售人員的表述讓記者明白了“加價提車”的奧秘。

“如果您選擇白色的車型的話，我們店里正好可以馬上幫您訂車，現(xiàn)在訂等一個半月就可以提車。但是需要加裝12000元左右的裝飾。”銷售人員向記者解釋。這家店也是號稱京城提車最快，比前一家店提車時間快了一個半月時間。當記者進一步追問是否有優(yōu)惠時，銷售人員稱：“現(xiàn)在這款車賣的相當火爆，是沒有優(yōu)惠的，您算是比較幸運，您現(xiàn)在訂車前面沒人，直接排到您。另外您如果是在北京用車的話，不愿意加裝這么多的裝飾，可以選擇加一些保養(yǎng)。”

原來“加價提車”的方式就在于加錢買裝飾。按4S店銷售人員的說法，想要提車必須加錢買裝飾。記者探訪的這間店算是比較“人性化”，只要你達到12000元的“加價”要求，還可以選擇相對實惠的保養(yǎng)來頂替。

至今，算是搞清楚了全新漢蘭達的加價傳聞。

在加價購車的影響之下，不少客戶都對4S店“怨聲載道”。在《汽車人》記者看來，全新漢蘭達的火爆是對其品質的有力證明，但是在不斷升溫的加價購車，將一步步侵蝕豐田長久以來積累的忠實粉絲和“大漢迷”。

剛剛出爐的9月乘聯(lián)會數(shù)據(jù)給予了全新漢蘭達一記警告。全新漢蘭達9月銷量為7824輛，遠不及同類型的福特銳界等車型。不僅9月數(shù)據(jù)慘淡，今年1月份以來，銷量一直徘徊在8400輛左右，7月份下跌至7598輛，8月甚至跌至6871輛。后期銷量雖有所提高， 但仍后勁乏力。

雖說8000輛左右的銷量已接近全新漢蘭達目前的產(chǎn)能，但是將加價提車用以產(chǎn)能受限、提車周期延長的解決方式，絕對不是全新漢蘭達獲取利潤、長久發(fā)展的錦囊妙計。

福特銳界“水漲船高”

與全新漢蘭達面臨的窘境相反，福特銳界9月銷量再次突破萬輛大關，單月零售量達10569輛，同比增長高達77%，成為7座中大型SUV銷量冠軍。福特銳界伴著7座SUV的熱度“水漲船高。”。

記者前往位于巨山路的福特4S店了解情況時發(fā)現(xiàn)，福特銳界確實賣得不錯。在大7座SUV中，福特在空間上不輸其他車型，在配置上甚至性價比更高。銷售人員向《汽車人》記者介紹道：“這款車的性價比超高，您選擇兩驅豪華配置基本可以滿足您后排座椅加熱等功能，這是別的品牌不能比擬的。”另外，據(jù)銷售人員介紹，福特銳界目前有萬元左右的優(yōu)惠力度，價格上直降6000元，同時還可以參加團購會活動，優(yōu)惠活動更多。

終端萬元左右的終端價格優(yōu)惠已經(jīng)讓福特銳界在價格上占盡了優(yōu)勢。而福特本身的質量更是沒話說，這也就難怪銷量上會有如此明顯的反饋了。

全新漢蘭達與福特銳界的7座版本的定位幾乎一致，二者的競爭也在4S店銷售身上做了證明。

福特4S店的銷售在向記者介紹時提到：“您可以走訪同類車型4S店，比如廣汽豐田的全新漢蘭達，只有您親自比較之后才會有真切的感受。銳界在細節(jié)的處理和產(chǎn)品質量上我們是可以打包票的。”絲毫不懼于全新漢蘭達作對比，是福特銳界的品質給了他們底氣。

福特銳界取得“彎道超車”的成績，只能說漫長的等待時間和加價購，對于一般消費者來說，與其加價購品質相差無幾的漢蘭達，可能更多的會選擇購買品質相同，終端有優(yōu)惠的福特銳界。很多全新漢蘭達的目標客戶都是這樣流失掉了。

自主車型步步緊追

最近的自主品牌個個風生水起，叫板合資品牌幾乎是家常便飯。

以廣汽傳祺GS8為例，作為廣汽傳祺首款高端SUV車型，GS8承載著在SUV市場挑戰(zhàn)合資品牌的重任。已于10月26日上市的GS8以網(wǎng)紅的姿態(tài)，未賣先火。

據(jù)《汽車人》記者前往南三環(huán)廣汽傳祺4S店了解到：“目前訂車持續(xù)火熱，很多人來了解情況，您現(xiàn)在交訂金訂車屬于全國首批5000輛訂單之內，可限量贈送GS8限量專屬套件，并且擁有優(yōu)先提車權。“目前，該店接到的訂單也有近百個，形勢非常不錯。

今年1-9月廣汽傳祺累計銷量超過26.3萬輛，同比勁增133%，對于GS8的上市，我們充滿信心。誠如廣汽乘用車副總經(jīng)理肖勇所說：“傳祺GS8是中國品牌高端向上的實踐者，真正體現(xiàn)了中國品牌再次向高端市場發(fā)起沖擊的決心和信心。傳祺非常有信心讓傳祺GS8與漢蘭達、銳界共同構建‘三強鼎力’的新局面，更有實力將傳祺GS8打造成為豪華7座SUV領域的一個征服者。”言語中，盡顯對GS8的期待。

自主品牌的不斷向上不斷為現(xiàn)有車型施加壓力。明年即將上市的長安CS95等車型也將成為這一市場中合資品牌的有力競爭者。據(jù)消息稱，長安CS95將于明年3月上市。除了實惠的售價與龐大的車身尺寸之外，CS95值得期待的另一個重要原因，是長安目前在SUV車型上的進步。經(jīng)百萬輛洗禮的長安汽車，在不同細分市場愈戰(zhàn)愈勇。

面對強有力競爭者的虎視眈眈，不管是受加價影響的廣汽豐田全新漢蘭達，還是穩(wěn)步發(fā)展的福特銳界都將迎來挑戰(zhàn)和分流。不管是“老牌”合資品牌，還是“新秀”自主品牌，無不對這一市場十分看重。大7座SUV市場的潛力仍然需要進一步發(fā)掘。這一市場的發(fā)展決不是簡單的噱頭或者熱潮，消費者的實際需求才是大7座SUV這一細分市場發(fā)展的關鍵。做好布局，找準方向，才能直面市場的檢驗！