淮南市謝家集區地下商業街方案設計研究

尹清文 李 薇

(1.江蘇安宸工程設計有限公司，江蘇南京 210007; 2.解放軍理工大學，江蘇南京 210007)

淮南市謝家集區地下商業街方案設計研究

尹清文1李 薇2

(1.江蘇安宸工程設計有限公司，江蘇南京 210007; 2.解放軍理工大學，江蘇南京 210007)

結合淮南市謝家集區蔡新路地下商業街的現狀，確立了該商業街的建設目標，并從總體布局、建筑設計、人防設計、商業策劃等方面，介紹了該商業街的建筑設計方案，同時總結了城市商業密集區地下商業街開發中應注意的問題，有利于緩解城市土地資源稀缺的現狀。

地下商業街，建筑設計，商業策劃，交通組織

0 引言

隨著城市化進程的不斷推進，商業活動越來越密集，對土地的需求也越來越迫切。城市建設用地緊張，如何充分利用城市土地資源已是當務之急。開發和利用地下空間，尤其是在城市商業密集區建設平戰結合的人防地下商業街成為綜合利用土地資源，塑造城市立體空間，整合商業資源的有效途徑?；茨鲜兄x家集區蔡新路地下商業街項目就是在這樣的背景下產生的。

1 淮南市謝家集區地下商業街開發現狀與定位

1.1 開發現狀

淮南市謝家集區蔡新路地下商業街坐落于蔡新路與夏郢孜路交口至蔡新路與平山路交口，是謝家集中心區最為繁華的商業地段。然而，在繁華的背后也存在著交通混亂、車輛停放混亂，占道經營普遍、西城大市場臟亂差現象嚴重的問題，這些問題制約著謝家集區發展的腳步，迫切需要一個契機來改變現狀。

1.2 開發的必要性

1)優化城市形象，提升文明程度。蔡新路、臥龍山路等道路存在占道經營，隨地擺攤，垃圾亂倒等臟亂差行為，嚴重影響謝家集區的市容和精神文明建設。通過地下商業街的建設，將占道經營的攤點都引入地下，同時將地面上的購物人流通過地下通道連通起來。這樣有助于市容的改造，極大的促進了文明創建。

2)緩解交通壓力，實現人車分流。目前，由于蔡新路是謝家集區最主要的交通干道，也是商業最繁華的中心區域，購物人流巨大，車流量較大，雙向六車道，兩邊為機動車道，中間很少設置護欄，導致人流無序穿越馬路，給交通帶來極大隱患。而隨著本項目的建成使用，將謝家集中心商業區的地面人流轉入地下，從而實行人車分流，保障地面車流的暢通。

3)節約土地資源，增強環境效益。本項目的實施可以實現土地合理利用，優化和整合土地資源，節約土地使用，提升周邊土地價值，滿足本區域城市建設用地的需求。

4)地上地下共榮，塑造商圈新高度。蔡新路作為謝家集區第一商業大道，本項目的實施將有效的溝通區域內的商業，使其連為一片，同時也通過業態上的差異化定位進行互補共融，共同鑄就謝家集區商業新高峰。本項目的成功運營也必將有效提升謝家集中心商業區的商業價值和商業氛圍。

5)平戰結合，完善彌補人防系統。把人防建設納入到城市建設中去實現戰備效益、社會效益、環境效益和經濟效益的協調統一，做到一筆投資、一個項目，多重功能。既有利于城市的建設，又增強了城市的防災能力。謝家集區人防工程防護面積不足，本工程建設可有效增加防護面積同相鄰人防工程相結合，可形成機動鏈接，提高生存率及整體防護抗毀能力。項目建成后，將兼具平戰結合的雙重功能，平時是集購物、休閑、通行為一體的多功能現代化地下商業街，戰時是隱蔽人員和物質儲存的場地。

6)增加就業崗位，提高財政收入。本項目的實施將大大增加就業崗位。這對于緩解社會就業壓力，特別是對促進周邊地區居民的就業十分有利。本項目投資建設，可增加地方的財稅收入，特別是后期的商業投入運營，更是長期穩定的給地方提供了豐厚的財稅收入。

1.3 項目的定位

項目定位為集休閑、購物、娛樂、文化于一體的融合性商業體，以超前的規劃營造首屈一指的商業環境，通過強有力的品牌招商全面提升謝家集現有商業檔次，憑借體驗式的商業運營提升商業新形象。地下商業街建成后，將開創謝家集商業新格局。

1)文化定位。

在整個裝修風格上以漢文化為主基調，在通道地面、屋頂及局部墻面以浮雕、LED顯示屏、投影等形成淮南的“文化歷史長卷”，將淮南歷史的片段如“一人得道，雞犬升天”“風聲鶴唳，草木皆兵”等歷史文化通過現代的手法展示出來，外地游客在通行的同時又能領略淮南獨特的人文文化，成為淮南城市形象的獨特名片。同時，該項目一橫二縱所形成的節點空間，擬打造成具有淮南獨特歷史文化的共享空間，在游客購物通行的同時，展現淮南的特色。充分體現淮南“華東的煤電航母”的煤炭文化特色，并以花鼓燈、推劇、火老虎、采蓮燈、馬戲燈等民間藝術表演展示來反映當地民間文化特色，與此同時以八公山地質公園特質地貌，寓教于學，展示淮南地質文化特色。

2)商業定位。

集娛樂、休閑、觀光、旅游、購物于一體的主題式歡樂城，以彌補淮南沒有集中式娛樂、休閑商業業態的市場空白點作為項目的功能定位，以迎合休閑時代、休閑經濟的商業發展趨勢進行歡樂主題的形象定位，打造如夢如幻的歡樂商業王國，在滿足傳統商業購物的基礎上融入觀光、旅游等功能，形成符合現代消費者多種需求的復合型商業體。

2 建筑方案設計

2.1 總體布局

謝家集區蔡新路地下商業街坐落于蔡新路與夏郢路交口至蔡新路與平山路交口，是謝家集中心區最為繁華的商業地段。該規劃方案已于2015年6月獲得淮南市規劃局批準。方案南北方向總長度1 125.1 m，東西方向總長度275.2 m，總建筑面積34 532 m2，商業主體位于地下1層，在臥龍山路與蔡新路交叉口設置地下2層，功能為地下停車庫，可容納車輛59輛。

2.2 建筑設計

1)空間形態。方案總體呈一縱兩橫布局，一縱即貫穿蔡新路自夏郢路口至平山路的空間軸線，這是整個工程交通、商業規劃的主軸線;兩橫即夏郢路與蔡新路交叉口處向西延伸以及臥龍山路與蔡新路交叉口向東西延伸的地下空間(見圖1)。整個地下商業街全線共設1個重要節點和3種寬度標準段。1個重要節點是臥龍山路與蔡新路交叉口，此處為整個縱軸的中段，也是兩種寬度標準段的轉換點，交叉口東北側地面環境寬松，在此設置了地下2層，地下1層為下沉式廣場，布置有疊水、噴泉、雕塑、綠化小品及休息座椅等供市民休閑，提升了城市的空間品質，也能夠在更大程度上吸引人流，地下2層為停車庫。3種寬度標準段分別為13 m標準段、17 m標準段和20 m標準段，其中20 m標準段位于新建設的夏郢路，夏郢路路寬60 m，道路兩側為正在建設的蘇寧等大型商業建筑;17 m標準段位于蔡新路北段向西延伸到臥龍山路，這部分道路兩側為成熟密集的地面商業建筑，商業氣氛濃厚;13 m標準段位于蔡新路南段至夏郢路交叉口，這部分路面因有城市快速軌道交通穿過，為避讓軌道交通系統的基礎，地下街做收窄設計。地下商業街主體平面形式均為單通道雙面店鋪的布局形式，埋深7.5 m，覆土2 m。

圖1 地下商業街效果圖

2)交通組織。謝家集區地下商業街可以有效地緩解城市交通壓力，地下商業街將有效分解地面人流量，使得地上車流暢通，減少交通隱患。地下街內交通組織清晰，可達性強，與地面交通和周邊地下空間連接方便，人流進出和交通轉換十分便捷。地下商業街在重要的交通節點設置直通式地下過街道，形成立體交通，解決人車混流的問題，提高交通通行效率。共設置8條過街通道，44個出入口，連接位置主要集中在道路交叉口和地面交通比較繁忙的節點處。

地下商業設施部分按照不大于2 000 m2設置防火分區，下沉廣場處商業直通室外，獨自劃分為一個分區。在防火分區范圍內設置防煙分區，面積控制在500 m2以內。按照上述原則擬建項目地下商業部分共設置17個防火分區，地下2層停車庫單獨設置為1個防火分區。

2.3 人防設計

謝家集區地下商業街人防建筑面積13 320 m2，占總建筑面積的38.57%。結合防火分區將工程劃分為4個人員掩蔽單元、2個物資掩蔽單元，其中二等人員掩蔽部面積為6 439 m2，人防物資庫面積為6 695 m2。在人防功能的布局上，盡量均衡分散，增強可達性;同時，在不影響平時商業使用功能的前提下，不斷完善平戰結合設計，減少臨戰轉換工作量。

2.4 商業策劃

謝家集區地下商業街的建設是對謝家集區商業資源的一次全面整合，在商業定位方面，地下商業街擬以商業零售為主，新設商業設施與已有商業設施之間形成差異化經營，以形成同業差異、異業互補的競合局面，營造整個商業區的繁華。在業態布置方面，地下商業街緊密結合地面商業業態，將整條商業街從東到西劃分為6個主題業態，分別為休閑娛樂區、潮流時尚區、兒童主題區、淮南子文化動態演示區、名品精品區、特色購物區，見圖2。

圖2 業態分布圖

2.5 施工組織與管線遷移

謝家集區地下商業街將采取分期分段施工、主體結構與附屬結構分開施工的方式，主體結構施工區域將完全封閉車行道，在道路兩側保留人行通道并在需要處設置臨時過街通道。主體結構施工完畢開放交通后分段封閉人行通道，進行附屬結構施工。項目周邊交通路網簡單，但由于蔡新路屬于淮南市主要道路，交通流量較大，仍需解決好過境車輛的繞行分流問題，并做好監督管理工作。

工程所在位置鋪設的管道、管線有給水、下水、燃氣、污水、電力、電信、路燈、交通信號等，在這些管線中，多條管線基本鋪設在路面兩側非機動車道和人行道下。例如:蔡新路北側非機動車道有DN1 000的鑄鐵供水管，臥龍山路北側人行道有DN1 200的鑄鐵供水管。地下街頂部覆土為2 m，可用于埋設管線。出入口設置在兩側的人行道中，出入口與地下街主體之間有下凹的過道，過道上方也可用于埋設改移管線。地下商業街寬度為16.8 m～20 m，占據道路中心，各種管線在出入口與地下街主體之間的下凹過道鋪設，污水管道基本不需要改動，改造當中，由于給水、弱電、電信、燃氣、信號、路燈電纜屬有壓管，改造起來相對容易。污水管道、雨水管道屬于重力流管道，對改造要求比較嚴格。臨時管線避讓永久管線，壓力管道避讓重力管道。雨污水管道是雙排布置，不存在過路管，其他管道是單排布置，存在過路管。地下街頂部覆土2 m，可滿足管道橫穿，如遇橫穿管線難度較大，可采取地下街頂部局部降低高度來通過過路管。

3 結語

地下商業街是城市建設的重要方向，也是開發利用地下空間的重要手段。地下商業街的建設，不僅可以有效解決城市商業密集區土地資源稀有的問題，同時可以在很大程度上緩解城市的地面交通壓力，拓展城市商業發展空間，改善生活環境提升城市空間品質。然而，城市地下商業街的建設涉及面廣，牽扯單位多，因此，在開發中要與城市地面交通、商業布局、業態分布、既有地下空間、市政管線等各方面緊密聯系，協調發展才能順利推進地下商業街的建設。

［1］童林旭.地下空間與城市現代化發展［M］.北京:中國建筑工業出版社，2005.

［2］陳志龍，王玉北.城市地下空間規劃［M］.南京:東南大學出版社，2005.

［3］孫珠穎，魏宏楊.淺析提高城市中心區地下商業街活力的設計策略［J］.西部人居環境學刊，2013(6):60-61.

［4］郭白莉.地下商業街設計分析及探討［J］.地下空間與工程學報，2014(S1):87-88.

［5］李 薇，尹 峰，張敏之.老城區地下商業街開發設計研究［J］.地下空間與工程學報，2015(3):44-45.

［6］施 璇.城市中心區地下商業街發展研究［J］.特區經濟，2013(6):191-193.

［7］毛貴平.下沉式廣場在地下商場的運用［J］.福建建筑，2010 (10):7-11.

Study on underground commercial street scheme design of Xiejiaji region in Huainan city

Yin Qingwen1Li Wei2
(1.Jiangsu Anchen Engineering Design Co.，Ltd，Nanjing 210007，China; 2.PLA University of Science and Technology，Nanjing 210007，China)

Integrating with underground commercial street status on Caixin road of Xiejiaji region of Huainan city，the paper establishes the commercial street construction targets.Starting from aspects of overall layout，building design，civil defense design and commercial plan，it introduces the commercial street construction design scheme，and summarizes matters needing attention in the above-mentioned commercial street development，which will be good for releasing urban land resource shortage problems.

underground commercial street，building design，commercial plan，traffic organization

TU922

:A

1009-6825(2016)36-0010-03

2016-10-20

尹清文(1981-)，男，建筑師; 李 薇(1981-)，女，碩士，講師